was den anschluss vieler sachen angeht würde ich mal auf rwmedia.de nachgucken da haste paat tutorials auch hier im forum in der car hifi ecke haste ne ganze menge tutorials...
willst du bist jetzt nur oder hast du schon Sachen gekauft wenn ja welche!?

axo na dann denke ich das du eifnach von den chinchausgängen hinten am radio (sofern vorhanden) ein chinchkabel nach hinten legen musst für das signal zum sub, - holste dir von nem masse punkt und plus von vorne von der batterie! Keine zu dünnen kabel nehmen und GANZ WICHTIG AUF DEN ERSTEN 30CM EINE ANGEPASSTE SICHERUNG SONST IST DER VERSICHERUNGSSCHUTZ WECH WENN DIE KARRE MAL ABFACKELT!!! das solllte es eig sein bei nem aktiven... das hätte man sich mit der SuFu übrigens auch alles erlesen können

also motorhaube auf gucken wo der hauptkabelstrang durch die motorwand geht. das kabel nehemn und da entlang wuetschen auf schwarfe kanten auchten nicht dass durch die vibration das kabel aufgeschlitzt wird und nen kurzen verursacht dannhaste es im amaturenbrett da dann im innenraum nach hinten legen auf der einen site den strom auf der ANDEREN seite das chinch kabel... sonst haste manchmal störgeräusche usw... die sicherung auf den ersten 30cm nicht vergessen...
hab das gerade mal im internet gesucht als deinen sub... ka kenn den nicht aber wenn die daten nur annähernd stimmen würde ich DICKE kabel benutzen nicht 10qmm sondern eher dicker.. wirkt im ersten moment sehr groß aber das muss! haushaltskabeldicken kannste da knicken...

joa kabel krad mal nach unten korrigiert irgendein honk hat da ziemlich abstrackte daten ins inet gestellt gehabt^^

wo hat man denn eine auswahl an kabeln unterschiedlicher dicke am besten auf rollen??