ich wolte mal fragen ab wie viel jahren es sich nciht mehr lohnt in ein auto geld zu stecken ...

Tuning lohnt sich finanziell gesehen nie, weil du wirst nie das geld rauskriegen, was du reinsteckst. Aber ich würde zB bei nem Auto was 150k auf der Uhr hat, nix mehr großartig am Motor machen (vllt noch Sportlufi oder so), weil da doch die wahrscheinlichkeit dass er "bald" das zeitliche segnet relativ hoch. is aber meine persönliche meinung, jedem so wies gefällt!

Und was muss ich ca ausgeben damit ich was vernünftiges habe also der mittelstand ??? Für einen opelastra

bei Opel hab ich leider null ahnung, eingefleischter VW-fan, aber würde so auf 3 oder 4000 tippen, allgemein, nich nur bei opel, aber dann haste auch was, was nich nächstes jahr im Ar*** is

Wo bekommt man hilfe hab noch nie dran rumgeschraubt, will aber kein fertige kaufen

HIER
wenn du genau weist was du machen willst, kann man dir auf jeden Fall helfen.
ABER, wie immer rate ich von sicherheitsrelevanten Teilen (Aufhängung,Airbag und so) die Finger zu lassen, gibt ja nicht umsonst Fachwerkstätten (wir kfz-ler müssen ja auch irgendwie unsere Brötchen verdienen )

Das Tuning oder Tunen so sag Ich Dir, hat keine Grenzen.

Ich mach das schon seit gute 13 Jahre und bin noch immer dabei, weil es einfach schön ist und man mit sicherheit auch sagen kann, ja das ist mein Auto was es nur einmal gibt in diesem Umbau. Original kann jeder.


Tuning lohn sich, gerade bei richtig Teure Fahrzeuge auch bei einem Normalen Fahrzeug lohnt es sich. Beispiel: Ein Corsa A mit stahlfelge im guten zustand 2000 Euro aber ein Corsa A mit schöne Alufelgen loger 3600 Euro. Sprich Du hast ein Corsa A der hat 2000 Euro wert Du kaufst dir bei ATU schöne Alufelgen für 900 Euro mit Reifen + Eintragung = 970 Euro. Schon haste ein Wert von 2970 Euro aber so würde das niemand Verkaufen drum macht man ja auch ein Angebot von 3600 Euro. Meist geht das Fahrzeug weg für 3100 Euro oder gar 3000 Euro ein + von 30 - 130 Euro, da soll mal einer sagen das Lohnt sich nicht. Das ist nur ein Beispiel. Bei Supersportwagen ist das noch viel höher und die gehen alle weg mit einem +. Drum kann man nicht sagen es lohnt sich nicht, es gibt immer jemand der genau das Auto will, ist einfach so. ( So sehe ich Das.)

Also ob Tuning lohnt oder nicht, das ist ganz allein deine eigene Entscheidung. Es gibt eigentlich nur drei Gründe, die dagegen sprechen:
1. Das Auto ist schon ziemlich am Ende und schafft den nächsten TÜV nicht.
2. Du hast kein Geld
3. Du willst nicht mehr tunen.
Klar, bei einem Motor, der schon weit jenseits den 125.000km-Marke ist lohnt kein Tuning mehr. Aber das spricht ja nicht dagegen, sich einen neueren Motor zu besorgen und den zu tunen.
Außerdem ist es eine Frage deines eigenen Geschmacks, was du am Auto tunen möchtest. Legst du mehr Wert auf Optik, dann kann der Motor auch 200.000km runter haben. Hauptsache, die Substanz der Karosse stimmt.
Legst du aber Wert auf mehr Leistung, dann sollte der Motor eben noch nicht ausgenudelt sein.
Und letztendlich musst du selber entscheiden, ob sich dein Gefährt von der Masse abheben soll und individuell sein soll oder ob du mit einem serienbelsssenen Fahrzeug weiter fahren willst.
Und du musst wissen, wie lange du das Auto überhaupt noch fahren willst. Willst du ihn in drei Monaten verkaufen, dann lohnt kein Tuning, willst du aber noch ein paar Jahre damit fahren, dann lohnt es sich.

Ratgebenderweise

André

laufleistung kann man nicht verallgemeinern...beim golf 2 oder corsa b zum beispiel, sehen 150tkm anders aus als bei anderen wagen also ich meine von der langlebigkeit her ...

undn corsa A für 3200

Ledergolf wird bald 21 Jahre alt, der wird nur noch erhalten. Getunt wird da nichts mehr...

Jetzt muß ich erst mal das Prob beheben, weil er mir im Leerlauf immer noch ausgeht. Scheinbar ist es nicht nur das Leerlaufabschaltventil, das alte hat nimmer geklackert, anderes gebrauchtes rein, das hat geklackert, aber ausgehn tut er immer noch. Schätze, daß er am Vergaserflasch falsche Luft zieht, was anders kann ich mir eigentlich nicht mehr vorstellen, zumal der Tüv bei der AU auch sowas angedeutet hat.. Wenns wärmer ist, werd ich mich mal drüber machen.