wie du die jetzt genau rausbekommst kann ich dir auchnich sagen aber ausbauen musst du die auf jeden fall..

im auto lackieren stell ich mir schwierig vor

also du baust die teile aus
und lackierst mit der dose

teile anschleifen
grundierung drauf
farbe drauf (immer nur ne dünne schicht sonst gibts nasen)
dann klarlack
und polieren

aber grundierung/lack muss für kunststoff geeignet sein.
gut lackieren lässt sich in ner garage mit offener tür bei regen.

so hast du kaum staubteile drauf weil der regen die alle zum boden zieht.

hehe

also ich glaub die runden vw schalter kann man einfach abziehn.... zumindest war das bei meinem golf so...
die anderen teile hat ich bei mir nie draußen....

viper ich hab nur auf deinen einsatz gewartet...
ich bin hier grade abgelenkt weil ich nebenbei noch ne präsentation zum physiologisch normalen ablauf des schluckvorgangs mache

Bei jeder (!) Arbeit am Auto sollte man (grade als Anfänger/in) nichts überstürzen!

Glaube mir, das Armaturenbrett ist so ziemlich mit allen verschraubt, was du vor dir siehst, wenn du im Auto sitzt. Tacho, Luftdüsen, diverse Träger, Radio, Handschuhfachbeleuchtung und weiss der Geier.... dass muss auf jeden Fall alles raus, bevor du alle Befestigungsschrauben des Armaturenbretts gefunden hast. Und dieses sollte vor dem lackieren unbedingt raus!

Anderes wichtiges Thema:

Als Anfänger/in sollte man nicht am Airbag rumfummeln! Geh aber mal davon aus, dass auch das Lenkrad raus muss, bevor du das Armaturenbrett demontieren kannst.

@Nos

das hätte ich jetzt auch gesagt.

Also ansich hat er eine "noppige" amatur nur nicht bei den teilen die ich lackieren will, die haben eine glatte oberfläche und sind halt nur eingesetzt...nur wie weiss ich halt nicht

na und der twingo sieht echt nicht schlecht aus
nur bin ich nicht so ein twingofan ... liebe halt meinen kleinen lupo . wenn er mal so mit mir kooperieren würde wie ich es will hehe
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also an die "wichtigen" dinge muss ich gar nicht ran, es sind ja nur einzelne flächen rund um die lüftung...weiss aber jetzt auch nicht wie es es genau beshreiben soll

Zitat von -Katti-

Aber "nur" die rausnehmbaren Teile

also ich hab das so verstanden, dass das amarturenbrett drinbleiben soll

Achso.... bitte entschuldige. Habe ich total überlesen.

Die Einfassungen der Lüftungsdüsen sind in der Regel nur geklippst. Leuchte mal mit einer Taschnelampe durch die Lüftungsgitter. Siehst du Schrauben? Dann raus damit (Schraubendreher durch Gitter, ist ein bisschen fummelig).

Nun (und falls du keine Schrauben rausdrehen musstest) kommen wir zu einem heiklen Punkt. Optimal wäre hier ein Kunststoffkeil. Oder aus Holz. Etwa drei Finger breit und mit möglichst spitzen Winkel. Damit hebelst du diese Umrandung raus! Aber vorsichtig! Setze an jeden Spalt der Umrandung an und hebel sie ein wenig raus. Nicht zu viel. Und es sollte auch nicht sehr kalt sein, denn sonst bricht Plastik schneller.

Notfalls geht auch ein breiter Schlitz-Schraubendreher, den du mit einem Tuch umwickelst.Um Kratzer zu vermeiden.


Danach können die Düsen selber aus diesen Umrandungen ausgeklippst werden.