Neuling will Lupo tunen

**FrankDrebin** · 23.08.2008, 21:44

hi, leute

also, mein problem ist folgendes: ich bin 18, schüler und dementsprechend nicht grade flüssig. jetzt ist es aber so, dass ich es satt habe mit dem standard-lupo 1.0 (50PS) durch die gegend zu gurken.
deshalb wollte ich euch fragen, ob ihr mir tips für ein günstiges "rundum"-tuning geben könntet.
ich möchte vor allem die leistung steigern, auf n sportlicheres fahrwerk umsteigen und n bisschen tiefer säh wahrscheinlich auch nich schlecht aus.

also schon mal vielen dank im voraus

FrankDrebin

**Anzeigen** · 23.08.2008 21:44

ViPer · 23.08.2008, 21:56

Moin,

hat dir einer deiner Kumpelz erzählt, dass Auto Tuning günstig ist? Den würde ich in der nächsten Pause aber richtig verkloppen!!

Tja gut, was willst du hören?

Ungefähre Preisklassen....

Investiere 8.000 bis 20.000 €, dann fährst du ein Unikat.

2.000 bis 5.000 € für eine Rundum-Verspoilerung inkl. Lackierung und ggf. noch nen Satz Aluräder.

500 bis 1.000 € für nen Satz gebrauchter Aluräder von ebay, nen geilen Heckspoiler inkl. lackieren und vielleicht noch nen billigen Sportauspuff.

200 bis 500 € für nen Satz Fußmatten, Tönungsfolie und ein mp3-Radio.

für unter 200 € bekommst du manchmal nen Satz gebrauchter Aluräder oder ein vernünftiges Radio.

Ach ja, Leistung wolltest du ja auch noch haben....

- Verkaufe den Lupo zum Höchstpreis und kaufe etwas mit mehr Power. in einen 1.0-Benziner brauchst du nix zu investieren. Das lohnt nicht!

Sorry, dass ich deine Seifenblase zerstört habe. Trotzdem herzlich willkommen im Forum!

**Nostros** · 23.08.2008, 22:09

was viper dir so freundlich sagen wollte ist, dass billig/günstig und tuning eingentlich nicht zu vereinbaren sind.

und bei einem 50ps motor hast du in keinster weise ein vernünftiges preis/leistungsverhältnis.

ViPer · 23.08.2008, 22:11

Zitat von Nostros

was viper dir so freundlich sagen wollte ist, dass billig/günstig und tuning eingentlich nicht zu vereinbaren sind.

War ich nicht freundlich genug? Sorry, habe heute wieder mal keinen guten Tag. Ggf. teile ich näheres in der Plauderecke mit.

**Nostros** · 23.08.2008, 22:13

ich hab dich doch in keinster weise kritisiert

habs halt nur nochmal in aller kürze gesagt

**FrankDrebin** · 23.08.2008, 22:25

dass tuning nich billig is weiss ich auch, sonst würd ich doch nich nach tipps fragen um geld zu sparen

also ich nehm mal an dieses resistor-tuning bringt wenig bis garnichts oder?
chiptuning lohnt sich erst bei deutlich mehr ps, aber es gibt ja noch mehr möglichkeiten.
was is zb mit nem neuen benzindruckregler oder mit anderen zündkerzen? hab gehört das kann auch bei sehr kleinen motoren die ansprechdauer vermindern und evtl mehr kraft auf die straße bringen.
ansonsten würd ich mir gerne andere federn einbauen (zum tieferlegen). ne endstufe und n subwoofer würd ich günstig bekommen nur weiß ich nich, ob sich das bei der standard-anlage überhaupt lohnt

**Nostros** · 23.08.2008, 22:28

also vergiss das mit deinem motor.
bei 50 ps gehen wirkliche ergebnisse viel zu sehr ins geld.

wegen der anlage setzt du dich am besten nochmal mit unseren hificracks hier auseinander (die melden sich bestimmt auchnoch) aber ich kann dir schon sagen, dass ne gute dämmung viel ausmacht.

tieferlegen is auch möglich.
vielleicht solltest du uns mal dein budget sagen

**FrankDrebin** · 23.08.2008, 22:32

also das ding is, dass ich die dinge zum größten teil in polen kaufen/einbauen werde. die familie meiner freundin hat da die entsprechenden connections.
vom budget her würd ich sagen erstmal 500-700 euro. evtl mehr, evtl weniger und ich will ja nich alles auf einmal machen.
ich hab mich einfach in das ding verschossen und ich will den noch n weilchen fahren.
für den einbau werd ich wenig bis nichts bezahlen, weil der vater von nem kumpel von mir hobbymäßig ne menge bastelt und da spaß dran hat mir zu helfen.

ViPer · 23.08.2008, 22:32

Zitat von FrankDrebin

was is zb mit nem neuen benzindruckregler oder mit anderen zündkerzen? hab gehört das kann auch bei sehr kleinen motoren die ansprechdauer vermindern und evtl mehr kraft auf die straße bringen.

aber nicht bei dem Motor. Glaubst du, dass du den Unterschied zwischen 50,1 und 50,7 PS irgendwie bemerkst?

**FrankDrebin** · 23.08.2008, 22:34

Zitat von ViPer

aber nicht bei dem Motor. Glaubst du, dass du den Unterschied zwischen 50,1 und 50,7 PS irgendwie bemerkst?

entschuldige, dass ich bisher noch nich so viel getunt habe. ich bin grad 18, woher soll ich mich damit auskennen?

ViPer · 23.08.2008, 22:36

Wenn du wirklich Leistung haben willst, geht nix über ne Motor-Transplantation. Außer vielleicht das Nachrüsten eines Turbos. Alles andere ist Pillepalle in der Größenordnung.
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Zitat von FrankDrebin

entschuldige, dass ich bisher noch nich so viel getunt habe. ich bin grad 18, woher soll ich mich damit auskennen?

ist ja ok.

Darum schreibe ich das ja auch.
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So Sachen wie Fächerkrümmer, andere ZK-Dichtung, Metallkat oder ähnliches bringt halt nicht sehr viel in der Klasse. Chiptuning fällt aus.

**FrankDrebin** · 23.08.2008, 22:36

für den preis von nem neuen motor kann ich mir auch nen gebrauchten lupo 1,4 tdi holen

ViPer · 23.08.2008, 22:42

Zitat von FrankDrebin

für den preis von nem neuen motor kann ich mir auch nen gebrauchten lupo 1,4 tdi holen

du lernst dazu.

Deswegen habe ich da oben auch geschrieben "hol dir gleich ein Auto mit mehr Power"

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Wenn`s hoch kommt, knackst du mit allen Tuning-Maßnahmen (außer halt dem Turbo, der kommt extra) die 60-PS-Marke. Das ist doch nicht wirklich das höchste der Gefühle, oder?

**FrankDrebin** · 23.08.2008, 22:44

ich kann mir halt kein anderes auto leisten

könntest du mich vllt kurz in das thema turbo einführen? viel davon gelesen/gehört, aber wie funktioniert das eigentlich?
achja und wie teuer wäre das?

ViPer · 23.08.2008, 22:55

Kleine Einführung?? Darüber gibt es dicke Bücher.

Kurz und knapp:

Seine Schaufelräder werden vom strömenden Abgas auf der einen Seite angetrieben und er verdichtet dadurch auf der anderen Seite die Frischluft. Dadurch ergibt sich ein höherer Füllungs-/Wirkungsgrad.

Mehr zu lesen und zu gucken:

http://www.kfz-tech.de/Turbolader.htm

Ob es überhaupt die Möglichkeit gibt, einen Turbo bei deinem Motor nachzurüsten, weiss ich nicht. Wende dich diesbezüglich am beste an Fachunternehmen aus der Branche.