Hallo

Ich habe ein Fiat Tipo 1.4 ( 160 ) ( 4001,857 EZ:02/1992 Benziner Schaltgetriebe ).

Wen ich den Tipo an mache und Fahre ist alles ok, wen er aber nach paar Kilometer warm ist ruckelt er immer bei bestimmte Umdrehungszahl, er ist auch schon mal aus gegangen. Er geht dan nach einiger Zeit wieder an und einiger Zeit ruckelt er wieder.

Als er wieder mal geruckelt hal habe ich angehalten und mal auf´s Gas getreten da hat er wen ich schnell Gas gegeben habe sogar mal kurz knall Geräuche gemacht.

Was kann das sein der Vergaser?

MfG

Corso

Ich würde mich zuerst auf die Zündanlage konzentrieren.


Bin kein Fiat-Schrauber.... aber ich gehe mal von einem mechanischen Zündverteiler aus. Also, mal die Verteilerkappe abnehmen. Feuchtigkeit drin? Kappe und Verteilerfinger reinigen. Kontakte verschlissen? Zündkerzen rausdrehen. feucht? welche Farbe? Elektrodenabstand? Zündkabel rissig? Kontakte der Zündkabel schön blank?

Hallo

Verteilerkappe und Finger habe ich heute nachgeschaut alles OK ( zumal diese letztes Jahr im Sommer erneuert wurden ).

Es ist auch alles soweit trocken Kontakte sind auch OK und nicht Oxidiert.

Corso

Kabel und Kerzen?

Meine Annahme:

Bei ner bestimmten Drehzahl wird auf einem oder mehreren Zylindern nicht gezündet. Das "Knallen" würde ich als Fehlzündungen einstufen.

Kennst du die Probe, wie man prüft, ob ein Funke an jeder Kerze ankommt? Das würde ich mal machen.

Hallo

Die Zündkerzen sind zwar auch von letztem Jahr, aber wen es das sein sollte?!
Mit der Probe meinst du, denk ich mal, Kerze raus amstecker wieder dran am Motorblock halten und Zündung an und gucken ob Funken zu sehen sind oder?!?!?!?


Also Vergaser denkst du nicht?

Corso

Ja, die Kerzenprobe mein ich. Leg vorher die Kraftstoffversorgung still. Pumpenrelais raus oder so.

Das Vergaserteil mal zu reinigen (soweit möglich) ist nie verkehrt. Aber ich würde erst sichergehen, dass die Zündanlage i. O. ist, bevor ich weitersuch.

Hallo

OK Und warum passiert es nur wen er warm gefahren ist und nicht im kaltem Zustand?
Ist keine böse Fragen nur das ich es Verstehe.

Corso

Zitat von Corso

Hallo

Verteilerkappe und Finger habe ich heute nachgeschaut alles OK ( zumal diese letztes Jahr im Sommer erneuert wurden ).

Es ist auch alles soweit trocken Kontakte sind auch OK und nicht Oxidiert.
checke mal den drehzahlsensor der hat nähmlich die nette eigenschaft sich bei wärme auszudehnen und so den motor lahmlegt ach darauf ob das kabel vom getriebe weiss oder schwarz ist.die weissen sind sehr anfällig!gruss der safi_r_!!
Corso