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Lästiges Pfeifen des Motors
  1. #1

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    Standard Lästiges Pfeifen des Motors

    Seid gegrüßt!

    Ich glaube, dass dieses Thema (auf den Audi A3 bezogen) hier im Forum noch nicht behandelt wurde, daher erlaube ich mir mal eine Frage:

    Mein Cousin hat einen Audi A3 2.0 TDI.
    Erst seit ein paar Wochen gibt der Motor im unteren Drehzahlbereich (von 00 bis 60 km/h) seltsame Geräusche von sich. Es klingt so, als würde er "pfeifen".
    Tritt man aufs Gaspedal, so wird das Pfeifen lauter (Lässt man das Gaspedal wieder los, erreicht das Pfeifen während des Nachlassens seinen Höhepunkt).

    Mein Cousin dachte, der Turbolader könnte kaputt sein, doch als ein Mechaniker die Leistung des Audis auf der Autobahn testete, stellte sich heraus, dass der Turbolader in Ordnung sein sollte.
    Woran könnte dieses Gepfeife liegen?
    Wäre mir eine Große Hilfe!!

    Viele Grüße
    Erik
    Geändert von Eriksson (11.07.2008 um 14:20 Uhr)

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  3. #2
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    Beim TDI kann das Geräusch vom AGR Rohr erzeugt werden, sofern das noch nicht ersetzt wurde gegen ein optimiertes.

    Dürfte aber nur Modelle 03/04 betreffen, danach sollte das schon in Serie drin sein und damit nicht mehr Ursache dafür.
    „Sonderbar, dass es den Wölfen immer wieder gelingt, die Welt von der Gefährlichkeit der Schafe zu überzeugen.“ (Austin O'Malley)

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  5. #3

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    Danke vielmals Laura =)
    Du hast mir nen riesen Gefallen gemacht!!

  6. #4
    Avatar von Laura
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    Bitte, gern geschehen.
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  7. #5

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    Halli hallo
    entschuldigt, wenn ich wieder nerve, aber mein Cousin behauptet, sein Audi habe kein AGR-Rohr...
    Kennt jemand vielleicht weitere Ursachen, die in Frage kommen?
    Danke fürs Antworten!

    LG
    Erik

  8. #6
    Avatar von Laura
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    Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass er das nicht hat. Dieses kleine Rohr verbindet nämlich den Abgas- mit dem Ansaugbereich des AGR Ventils. Dieses Rohr hat Lamellen eingepresst, welche als Schwingungsdämpfer fungieren. Zwischen diesen Lamellen gibt es Haarrisse, die das Abgas so zwischen 1500 und 2500 Upm austreten lassen. Dadurch fangen die Lamellen an zu schwingen, was sich Anfangs nach einem zwitschern anhört, später wie ein Laderschaden.
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  9. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Laura wegen dem sinnvollen Beitrag:

    Eriksson (12.07.2008)

  10. #7
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    Hier mal ein Bild davon, wenn das kaputt ist.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
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  11. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Laura wegen dem sinnvollen Beitrag:

    Eriksson (12.07.2008)

  12. #8

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    Ok werde ihm davon beichten.
    Danke nochmals Laura!!


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