Erst mal im Hochsommer, wenns schön warm ist, ne anständige Hohlraumversiegelung in der Werkstatt machen lassen, denn nur diese hat auch das richtige Werkzeug. Selber "versiegeln" geht nicht so gut, weil man nicht überall mit genug Druck hinkommt!

Dann Unterboden kontrollieren, wenn nötig ausbessern. Kritische Ecken gut abwaschen, gründlich !!!! trocknen lassen und dann, wenn man gut hinkommt, gut einwachsen! Das kann man selber machen, aber nicht in den Schwellern! Unterbodenkontrolle mach ich zweimal im Jahr und bei jeder Gelegenheit. Wenn ich was entdeck, mach ich das Eck sauber, versiegel es und streich Unterbodenschutz drüber.

Weiterhin im Winter nur das nötigste fahren, vorallem wenn es geschneit hat oder glatt ist, wegen der Salzstreuerei! Kleine Steinschläge schnell verarzten, damit der Rost keine Chance hat.

Regelmäßig die verschneiten/nassen Schuhe gut abklopfen oder zu trocknenen Schuhen wechseln, damit nicht soviel Feuchtigkeit ins Auto kommt! Man kann auch ein Trockenmittel über Nacht ins Auto stellen, damit die schlimmste Feuchtigkeit gesammelt wird.

Möglichst wenig in die Garage stellen, da rostet jedes Auto, weil es nicht so gut abtrocknen kann. Ich z.B. bürste Ledergolfi sofort nach dem Schneefall ab, damit seine Haut schneller trocken wird.

Ganz wichtig ist, wenn man durch Salz gefahren ist, schnellstmöglich in die Waschstraße und das Salz abwaschen, bevor es das Fressen anfängt. Am besten eine Waschanlage nehmen, die in der Nähe ist, damit man nicht so weit heimfahren muß. Das Auto bloß nicht salzverkrustet abstellen, notfalls vorher abspritzen.

Ich persönlich decke, wenn viel Matsch gespritzt wird, Leder mit einer Autohaut ab, damit er nicht soviel Salzlake abbekommt. Ist die Straße wieder trocken, weg mit der Haut!

Irgendwas muß ich richtig gemacht haben, denn mein geliebter Leder ist nun über 22 Jahre alt und noch relativ gut in Schuß. Hätte ich mich nicht so drum gekümmert, hätte er schon viel mehr Rost!

Heißer Tip: Bei Matsch und Salzgespritze zum Vordermann möglichst viel Abstand halten, denn was wieder auf dem Boden und nicht in der Auto"fresse" landet, kann nicht ätzen. Außerdem hab ich Schmutzfänger dran, die nützen auch was. Da verteilt sich der Ätzdreck nicht am ganzen Autohintern, sondern läuft nach unten ab.... allerdings mußt Du die Befestigungsschrauben und das durchbohrte Blech GUT versiegeln!

Ich denke, wenn Du das alles beherzigst, dürftest Du gut durch den Winter kommen, ohne daß Du in 5 Jahren auf Rostnestern fährst! Ach ja, das regelmäßige Lackpolieren und Wachsen nicht vergessen. Laß Dein Auto ruhig unter einer dicken Schicht Wachs verschwinden, auch wenn der Lack dann stumpf ausschaut, im Frühjahr glänzt er dann um so mehr...

Leder, perfekt. Dem ist nichts hinzuzufügen.

SeinAutoschonaufdenWintervorbereitenderweise

André

Wichtig ist erstmal jetzt dein Wagen richtig zu putzen und polieren. Ab November mitte sollte man seinen Wagen nicht mehr putzen ( so mach ich das ). Der Dreck schützt zusätzlich vor dem Salz. Alles andere wurde gesagt.

Das polieren kann man selber machen, sicherlich ist das von einem Fach Person einiges besser aber das Geld kann man selber besser brauchen.

Thema Garage stellen bei Schnee. Fahrzeug sollte natürlich Schnee Frei in die Garage stehen. Grundsätzlich mach ich meine Scheibe ein Stück runter ( ca 1 cm ) reicht und gut. Wenn man eine einzel Garage hat sogar noch besser, etwas salz in die Garage stellen ( in einer Schalle z.B. 2 stück ), weil Salz bindet die Feuchtigkeit.

Ich mach das seit vielen Jahren so, einwandfreie sache.

Zitat von Fürst Manuel

Das polieren kann man selber machen, sicherlich ist das von einem Fach Person einiges besser aber das Geld kann man selber besser brauchen.

Thema Garage stellen bei Schnee. Fahrzeug sollte natürlich Schnee Frei in die Garage stehen. Grundsätzlich mach ich meine Scheibe ein Stück runter ( ca 1 cm ) reicht und gut. Wenn man eine einzel Garage hat sogar noch besser, etwas salz in die Garage stellen ( in einer Schalle z.B. 2 stück ), weil Salz bindet die Feuchtigkeit.

Ich mach das seit vielen Jahren so, einwandfreie sache.

jetzt muss ich mich doch einschalten. so ich muss mein auto in die garage stellen da bei uns regelmässig die autos verschandelt werden. so also heißt das auto schneefrei machen bevor ich reinfahr. aber wie am besten /schnellsten einfach abrubbeln ist ja auch scheiße da wenn salz im matsch ist es den lack ja verkratzt. ich muss dazusagen meine garage ist 200/300 meter von meiner wohnung also mit wasser oder stromanschluss is nix

Hohlraumversiegelung läßt man man am besten im Sommer nach einigen heißen trockenen Tagen in der WERKSTATT machen, da dann auch die letzten Hohlräume schön trocken sind und man so auch keine Feuchtigkeit mit einschließt.

Die Werkstatt hat das passende Werkzeug dafür, damit das Fett auch gescheit in die letzte Ritze reinläuft und sich nicht kurz nach der Heimwerkerdüse als Batzen sammelt.

Bei Schnee und Eis und Gestreu ist es, auch wenns rabiat sich anhört, besser, in eine Waschbox zu fahren und den Liebling von Salz und Schnee zu befreien. Dann ganz vorsichtig nach Hause und daheim trocknen lassen. Das abfließende Wasser (von der Haut) verdünnt das Salz und die Gefahr des Rostens ist nimmer ganz so hoch! Du kannst Dir allerdings aus dem Baumarkt so eine Druckspritzflasche mit Sprühdüse (nicht die kleinen Blumensprüher für 1 Euro!) holen und daheim die Radkästen auswaschen. In der Garage Fenster auf (ein Spalt genügt, damit die Feuchtigkeit raus kann! Ins Auto das Trockengranulat, damit der Innenraum, der durch nasse Schuhe eh feucht ist, schneller wieder trocken wird!

Zur Kosten einer Hohlraumversiegelung: Ich hab damals 350 DM für alles bezahlt. Da war Ledergolf 12 Jahre alt, nun ist er 22...

Bleib aber dabei und schau zu, die müssen soviel Hohlraumversiegelung reinknallen, bis der Gute aus allen Löchern pfeift! Bei mir haben die über 5 l Wachs allein in Schweller und Unterbodenlöcher reingesprüht, bis in die letzten Ecken. Der Boden sah aus, Leder war unten komplett voller Wachs, das ganze wurde per Blicksonde auch noch kontrolliert, ob ja auch überall Wachs ist! Auch heute noch finde ich, wenn ich wieder mal in eine undefinierbare Ecke gucke, immer noch Wachs.

Glaub mir, es lohnt sich, meine gute Mama hats nicht gemacht, obgleich ich Ihr dazu geraten hab, nun schnurrt Ledergolfi immer noch und ihr Dreier fiel wegen durchgerosteter Schweller im Alter von 14 Jahren der Abwrackprämie zum Opfer....

Kurz zusammengefaßt: Mach mit Deinem Auto genau da gleiche, als wenn Du nackig durch Matsch, Eis und Salz mußt: Waschen, abtrocknen, "eincremen", (besonders an den unmöglichsten Stellen )und versiegeln (Rostnester ausbessern -vor der Schnee- und Salzsaison), dann hast Du lange Freude an Deinem vierrädrigen Kumpel!