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A3 pendelt und verschluckt sich
  1. #1

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    Standard A3 pendelt und verschluckt sich

    Hallo,
    seid drei tagen hab ich das problem, das wenn ich ich losfahren will, der tacho hoch geht und dann richtig absackt, und dann sich fast selbst abwürckt, passiert ständig wenn ich im ersten gang losfahren will, auserdem wenn ich rückwärts fahren will.

    Wenn man im stand leicht auf 200 umdrehung hochdreht und dann vom gas geht, geht der zeiger fast auf null umdrehungen, schwabt wieder hoch und bendelt sich ein.
    Könnt ihr mir sagen was das sein könnte???

  2. # ADS
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  3. #2
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    drehzahlschwankungen liegen oft an einer verschmutzten drosselklappe. die mal sauber machen oder machen lassen, danach muss diese allerdings wieder eingestellt werden
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  4. #3
    Avatar von Hanaupunto
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    Hatte das auch jetzt wo es kalt wurde...
    Fehlerspeicher hat was von Sekundärluftsystem ausgeworfen...
    Dieser Schlauch war scheinbar nicht richtig drauf...

    Aber Fehler auslesen sollte klarheit bringen

  5. #4

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    also war heut in er werkstatt, naja, auslesen, ne lambdasonde oder wie das teil heist soll defekt sein, was aber net sein kann meinter der mechaniker, haben jetzt nochmal alles resetet, und ihc soll mal bisschen fahren ob es weggeht.
    Aber was soll des sein, wenn ich unter 2000 umdrehung losfahr oder rückwertsfahr säuft das auto richtig ab. nur daa, sonst läuft es top
    bin sehr zufrieden, kauf mir nur noch audi

    bitte hat jemand noch nen tipp, vielicht zündkerzen oder sowas??

  6. #5
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    Zitat Zitat von der flo Beitrag anzeigen
    also war heut in er werkstatt, naja, auslesen, ne lambdasonde oder wie das teil heist soll defekt sein, was aber net sein kann meinter der mechaniker, haben jetzt nochmal alles resetet, und ihc soll mal bisschen fahren ob es weggeht.
    Aber was soll des sein, wenn ich unter 2000 umdrehung losfahr oder rückwertsfahr säuft das auto richtig ab. nur daa, sonst läuft es top
    bin sehr zufrieden, kauf mir nur noch audi

    bitte hat jemand noch nen tipp, vielicht zündkerzen oder sowas??
    nach 1-2 monaten ist man meistens mit allen autos zufrieden, fahr den mal 2-3 jahre dann kannst du sowas sagen^^

    zündkerzen ist da eigentlich unmöglich, dann würde das auto immer schlecht laufen
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  7. #6

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    naja, allein der qualitäts unterschied, astra und a 3 vieleicht bin ich bisschen überfroh

    mhhh,
    ich versteh des dann aber net, warum fällt die drehzahl in den keller wenn ich losfahre und rückwertsfahre. dann läuft er wieder top.

  8. #7
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    steck mal denn LMM ab und versuch zu fahren
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  9. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Splitter wegen dem sinnvollen Beitrag:

    der flo (27.10.2010)

  10. #8

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    was ist ein lmm
    ojee, ich hab noch ne frage, kann ich die drosselklappe selbst reinigen, wo sietzt die genau?? und was macht die genau??

  11. #9
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    LMM = Luftmengenmesser

    die dinger gehen oft mal kaputt, einfach abstecken und testen ob es besser läuft (Mkl leuchtet wahrscheinlich dann)

    Drosselklappe sitzt dort, wenn du am Luftfilterkasten den Schlauch folgst, der silber "kasten" der am ende des schlauches kommt.

    kannst du schon selbst reinigen, aber da es eh neu eingestellt werden muss kannst es gleich machen lassen, kostet nicht die welt
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  12. #10

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    okeee, dann versuch ich drossel und lmm
    sonst noch was´???
    ...
    Automatische Beitragszusammenführung
    ...
    Was bringt es genau wenn ich den luftmengenmesser abschliess?? Ie weis ich dann ob der kaputt geht?? Schau mich grad wegen Ersatzteilen um.
    Lampdasonde
    Lmm
    Was kann ich noch checken ??
    Geändert von der flo (28.10.2010 um 21:34 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung

  13. #11

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    hab lambdasonde gewechselt, drosslklappen gereinigt, neue zündkerzen sind neu.

    Hat jemand noch ne idee??

  14. #12
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    hast ma die schläuche alle gesprüft ob die risse haben??

    der schlauch von der drosselklappe zum lmm bzw luftfilter geht sehr gerne kaputt und zieht dann falsch luft von dort
    Made in Italy!

  15. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Splitter wegen dem sinnvollen Beitrag:

    der flo (05.11.2010)

  16. #13

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    meinst du den dicken schlauch wo der lmm drann hängt??
    ...
    Automatische Beitragszusammenführung
    ...
    1 fehler gefunden
    00537 - lambda-Regelung
    19-00 unterer Anschlagwert

    hier ist der fehler den er anzeigt, hat jemand vielciht jetzt ne iddeee
    Geändert von der flo (06.11.2010 um 20:21 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung

  17. #14

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    Huhu
    Kann mir niemand helfen?? Oder Tipps geben ??

  18. #15
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    den fehler hast du doch sicher durchs auslesen in ner werkstatt oder?!
    dann können die dir doch sicher am besten weiterhelfen wenn die das auto dann ja vor sich stehen haben
    Made in Italy!


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