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Tiefer
  1. #1

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    Ausrufezeichen Tiefer

    Hi an alle,
    Fahre einen A3 1.6
    Habe ihn mit 40 mm Federn Tiefer gelegt. So habe aber 18 Zoll Puschen drauf. Habe immer noch einen Spalt. So jetzt meine Frage???? Bekomme ich ihn nur mit Fahrwerk Tiefer oder auch mit Domtellern etc. Will es nicht zu straff haben. Habt ihr Vorschläge.


    Vielen Dank


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  3. #2
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    Frage

    Hi,

    ja die Firma BONRATH hat Domlager + Federteller mit TÜV.
    Federteller = 1,0 cm Tiefer / Domlager = 1,5 cm Tiefer.

    Domlager = 69,90 Euro mit TÜV.
    Federteller = 99,90 Euro mit TÜV.
    http://www.bildercache.de/upload.html

    http://www.tuning-fans.de/mercedes-smart-tutorials/

    Du gehörst zu der Gruppe von Menschen die ein Auto besitzt, dass immer ein Blick auf der Strasse Wert ist. Du liebst dein Auto, pflegst es und bastelst gerne daran. Aber da geht noch mehr, mach weiter so.

    Meine eMai: mschhlem@googlemail.com

  4. #3
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    Zitat Zitat von Schhlem Beitrag anzeigen
    Hi,

    ja die Firma BONRATH hat Domlager + Federteller mit TÜV.
    Federteller = 1,0 cm Tiefer / Domlager = 1,5 cm Tiefer.

    Domlager = 69,90 Euro mit TÜV.
    Federteller = 99,90 Euro mit TÜV.
    Die Frage ist nur, ob der TÜV dir das auch alles einträgt. Klar, die einzelnen Teile haben alle TÜV. Aber zusammen kann das ganz anders aussehen. Bevor du also kaufst, erst mal zum TÜV fahren und fragen. Spart im Zweifelsfall 'ne Menge Geld, wenn die dir nämlich sagen, dass sie nicht alles zusammen eintragen. Und der Fall ist sehr wahrscheinlich, wenn die Räder anschließend zu wenig Federweg haben und somit an der Karosserie schleifen. Also lieber erst fragen, dann kaufen.

    Ratgebenderweise

    André
    G e r m a n . b y . n a t u r e . I r i s h . b y . h e a r t .

  5. #4

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    Standard

    Dank An ALLE die helfen und Rat geben.
    Werde mich mal erkundigen



    Thanks


  6. #5
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    Frage

    Zitat Zitat von Classic-Golfer Beitrag anzeigen
    Die Frage ist nur, ob der TÜV dir das auch alles einträgt. Klar, die einzelnen Teile haben alle TÜV. Aber zusammen kann das ganz anders aussehen. Bevor du also kaufst, erst mal zum TÜV fahren und fragen. Spart im Zweifelsfall 'ne Menge Geld, wenn die dir nämlich sagen, dass sie nicht alles zusammen eintragen. Und der Fall ist sehr wahrscheinlich, wenn die Räder anschließend zu wenig Federweg haben und somit an der Karosserie schleifen. Also lieber erst fragen, dann kaufen.

    Ratgebenderweise

    André


    Das ist schon RICHTIG, bei mir gab es Keinerlei ein Probleme mit dem TÜV, da alles da ist von Gutachten usw, ich hab die Verbaut + mit einem Gewindefahrwerk.
    http://www.bildercache.de/upload.html

    http://www.tuning-fans.de/mercedes-smart-tutorials/

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