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Fernbedienung nachrüsten beim A3 (8L)
  1. #1
    Marci-Darci
    Gast

    Standard Fernbedienung nachrüsten beim A3 (8L)

    Hallo, ich möchte bei meinen A3, Bj.98 , zusätzlich zur meiner Zentralverieglung eine Fernbedienung nachrüsten, möchste diese aber gerne von Original Audi kaufen. Was benötige ich alles dafür und geht das überhaupt? Und ist dies teuer? Bitte um Antwort. mfg

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  3. #2
    Avatar von Ruffi
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    mhhh, das ist ne gute Frage, aber ich denke mal das würde gehen, rein technisch, brauchst halt denke ich einen funksensor in deinem auto, der Schlüssel an sich kostet 135 Euro zirka, also mit einstellen. das kann ich dir sagen, weil ich neulich einen neuen brauchte. Ansonsten fahr doch mal bei Audi vorbei und informier dich...

  4. #3

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    Standard

    Du brauchst dazu die ZV - Pumpe mit Funk, die Antenne dafür und halt den Schlüssel. Die Pumpe + die Antenne kommen so bei 150 Euro, dazu halt noch der Preis für den/die Schlüssel!

  5. #4
    Avatar von Laura
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    Standard

    Nachrüsten einer original Funk – Zentralverriegelung an einem
    Audi A3 Bj. 05/1998
    Für eventuelle Schäden komme ich in keinem Falle auf!
    !!!Ich wünsche viel Erfolg!!!


    · Benötigte Materialien:
    Zentralverriegelungspumpe mit Funk
    ZV-Antenne
    Klappschlüssel (2Teile)
    Schlüsselbart
    · Benötigtes Werkzeug:
    es ist kein Werkzeug erforderlich
    · Zeitbedarf:
    Je nach Geschick und Erfahrung zwischen 15 und 45Minuten
    · Kosten:
    ZV-Pumpe mit Funk (8L0862257G) ~130€
    Antenne (8L1971207) ~15€
    Container – Funkteil 2Tasten (4D0837231 01C) ~40€
    Container – Schlüsselteil (4D0837246B INB) ~50€
    Schlüsselbart beim freundlichen kaufen ~20€
    Summe: ~255€

    Das Beschaffen der Teile:
    Die ZV-Pumpe mit Funk gibts günstig bei ebay™
    ersteigern – hier muss man aber besonders darauf achten, das es
    sich tatsächlich um eine Pumpe mit Funk handelt – am besten
    kann man das, indem man sich Fotos vom „Boden“ der Pumpe
    schicken lässt – dort stehen (abweichend von Pumpen ohne Funk)
    neben dem Produktionsdatum und der Teilenummer auch noch

    Hinweise zur Frequenz:
    Die Teilenummer ist schon einmal ein wichtiges
    Erkennungsmerkmal, man sollte sich aber jedenfalls zusätzlich ein
    Foto aus obiger Perspektive zuschicken lassen um sicher gehen zu
    können!!
    Diese Pumpe wurde am 16.04.1999 produziert und hat die
    Teilenummer 8L0 862 257 G

    Arbeitsschritte:
    Der Einbau der ZV-Pumpe gestaltet sich sehr einfach da sie 1:1 mit
    der alten Pumpe getauscht werden kann!
    Die ZV-Pumpe befindet sich im Kofferraum auf der linken Seite,
    hierzu die Verkleidung links abnehmen und unter dem Rücklicht
    sitzt die Pumpe gut verpackt in einem Schaumstoffmantel und
    zusätzlich mit einem Kabelbinder an der Karosserie befestigt!
    Die alte Pumpe kann einfach von den beiden Druckschläuchen
    getrennt werden (hierzu einfach beide Schläuche mit etwas Kraft
    abziehen – merken, welcher Schlauch an welchem Eingang war!!)
    Die neue Pumpe wird, so wie die alte Pumpe angeschlossen war,
    mit den Druckschläuchen verbunden!
    Nun sollte man das Fahrerfenster komplett öffnen und einmal mit
    dem „alten“ Schlüssel manuell absperren um zu testen, ob die
    Pumpe auch einwandfrei funktioniert! Sollten alle Türen
    problemlos versperren, ist die Pumpe funktionstüchtig und man
    braucht nichts zu reklamieren ;o)
    Nun schließt man die Funkantenne an – dies erfolgt am 12poligen
    Stecker (schwarz) auf Pin 1 kommt der Kern der Antenne
    (goldener Draht) auf Pin 7 kommt die Ummantelung der Antenne!
    Man kann auf die Antenne auch verzichten jedoch ist die
    Funkpumpe dann nur eingeschränkt nutzbar da die Reichweite
    stark eingeschränkt ist – ohne Antenne erreicht man eine
    Reichweite von etwa 50cm, mit Antenne erreicht man an die 10m
    und mehr!
    Das Kabel der Antenne kann man nach belieben verlegen, ich habe
    mich entschieden, sie von der Pumpe durch den Kofferraum zu
    verlegen (unter dem Plastik wo das Warndreieck befestigt ist).
    hier drunter sitzt
    die Antenne
    Das Anlernen der neuen Funk - ZV-Pumpe kann man selbst
    probieren.

    Hierzu sollten folgende Schritte reichen:
    1. Zündung an
    2. von außen manuell zugeschlossen (mit 2. „alten“ Schlüssel)
    3. Zu - Taste auf FFB gedrückt
    4. 10 sek. taste "auf" gedrückt
    5. manuell auf geschlossen
    6. Zündung aus, Schlüsssel raus
    nun sollte es funktionieren!
    Sollte es widererwartend nicht klappen, empfiehlt es sich, die
    nächste Audiwerkstätte zu konsultieren da es mehrere
    Anleitungen zu diesem Thema gibt und auch nicht alle Audi -
    Fahrzeuge gleich zu behandeln sind! Bei manchen funktioniert z.B.
    die Blinkeransteuerung ohne Kabelverlegen, andere A3Fahrer
    mussten Kabel vom Warnblinker selbst verlegen! Bei meinem
    05/1998er A3 funktionierte die Blinkeransteuerung ohne
    zusätzliche Kabelverlegung!
    Der oben angeführte Schlüssel ist ein 2Tasten Klappschlüssel wie
    dieser hier (Abbildung ähnlich):
    Die alte ZV-Pumpe kann man bei ebay™ weiterverkaufen, in der
    Regel findet sich auch ein Käufer der zwischen 30 und 80Euro für
    die alte Audi A3 Pumpe ohne Funk zahlt!
    Ich wünsche viel Erfolg!
    !!!Für die beschriebenen Vorgänge wird keine Haftung
    übernommen und erhebt keine Vollständigkeit. Der
    Einbau erfolgt auf eigene Gefahr!!!
    ...
    Automatische Beitragszusammenführung
    ...
    Falls du noch Bilder haben möchtest, dann schicke ich sie dir per E-Mail!
    Geändert von Laura (20.07.2007 um 20:44 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung
    „Sonderbar, dass es den Wölfen immer wieder gelingt, die Welt von der Gefährlichkeit der Schafe zu überzeugen.“ (Austin O'Malley)

  6. #5

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    Wir danken djasmaron für seinen Workshop bei den A3 - Freunden!

  7. #6
    Avatar von Laura
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    Zitat Zitat von Noonjes Beitrag anzeigen
    Wir danken djasmaron für seinen Workshop bei den A3 - Freunden!
    Genau, hab ich doch glatt vergessen!
    „Sonderbar, dass es den Wölfen immer wieder gelingt, die Welt von der Gefährlichkeit der Schafe zu überzeugen.“ (Austin O'Malley)

  8. #7
    djasmaron
    Gast

    Standard

    ist das verlinken hier denn verboten liebe laura?
    ein schelm ist, wer nun böses denkt...hopefully

    @Marci-Darci
    solltest du noch fragen zum einbau haben, kannst du mich direkt hier im thread anschreiben oder per pn

    besten gruß
    djasmaron

  9. #8
    Avatar von Laura
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    Zitat Zitat von djasmaron Beitrag anzeigen
    ist das verlinken hier denn verboten liebe laura?
    ein schelm ist, wer nun böses denkt...hopefully

    Bis jetzt hat noch nie einer was gemacht oder gesagt, ist ja nicht das erste Mal, dass ich sowas gemacht habe!
    „Sonderbar, dass es den Wölfen immer wieder gelingt, die Welt von der Gefährlichkeit der Schafe zu überzeugen.“ (Austin O'Malley)

  10. #9
    djasmaron
    Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Laura Beitrag anzeigen
    Bis jetzt hat noch nie einer was gemacht oder gesagt, ist ja nicht das erste Mal, dass ich sowas gemacht habe!
    Wie gesagt, grundsätzlich steht im Vordergrund, dem Fragenden zu helfen, nicht vergessen sollte man allerdings, dass jede Beantwortung einer Frage eine bestimmte Quelle hat - ob nun eigenes Wissen oder eben das Wissen um die Quelle, fair ist es jedoch dann, diese Quelle mit anzugeben - wenn keine Quelle vermerkt wird könnte man eigenes Wissen vermuten was, q.e.d. nicht der Fall war.

    Nochmal, ein Schelm ist, wer Böses an deiner Handlung vermutet.

  11. #10
    Avatar von Laura
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    Zitat Zitat von djasmaron Beitrag anzeigen
    Wie gesagt, grundsätzlich steht im Vordergrund, dem Fragenden zu helfen, nicht vergessen sollte man allerdings, dass jede Beantwortung einer Frage eine bestimmte Quelle hat - ob nun eigenes Wissen oder eben das Wissen um die Quelle, fair ist es jedoch dann, diese Quelle mit anzugeben - wenn keine Quelle vermerkt wird könnte man eigenes Wissen vermuten was, q.e.d. nicht der Fall war.

    Nochmal, ein Schelm ist, wer Böses an deiner Handlung vermutet.
    Gut, dass mich die meisten hier kennen und wissen, dass ich auch nicht alles weiß.


    @Marci: Hat es denn geklappt?
    „Sonderbar, dass es den Wölfen immer wieder gelingt, die Welt von der Gefährlichkeit der Schafe zu überzeugen.“ (Austin O'Malley)

  12. #11

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    Hey,

    geht das ganze auch bei einem A8 Bj. 99?
    Oder ist das nur mit dem A3 möglich?

    Die Pumpe von meinem Onkel is kaputt gegangen und ich hab bei ebay ne neue bestellt die aber nicht mit G sondern mit K endet die nummer! Ist das schlimm? oder lässt sich da was trixen?

    Danke schonma lfür die Antworten!

    Greetz

  13. #12
    Avatar von Classic-Golfer
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    Geht mir Sicherheit auch bei jedem anderen Audi, nur werden die Teilenummern abweichend sein. Die kenne ich nicht, da müsstetst du beim Freundlichen nachfragen. Oder kennt jemand die Teilenummern für den A8?

    Grüßenderweise

    André
    G e r m a n . b y . n a t u r e . I r i s h . b y . h e a r t .

  14. #13

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    Standard

    hey,
    danke für die Antwort aber die Teilenummer ist identisch mit der die Laura gepostet hatte (8L0862257G) nur halt dass ich für 150€ inkl. Versand über ebay eine Pumpe bekommen habe mit der Nummer 8L0862257K. Wo anders hatte ich gelesen dass sich dieser Buchstabe eig nix gibt und irrelevant ist!

    Mein Onkel wohnt leider 150km weg von hier also kann ich das nich selber probieren und er meinte wohl dass er das genauso gemacht hat.. aber komischerweise ohne Anleitung und so nen Autopro ist er auch nich.. bei weitem nich...

    naja ich hoffe mir kann noch jem genauere infos geben!

    Danke


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