Hallo,

bitte entschuldigt das ich erst neu angemeldet bin und schon gleich mit Fragen loslege. Allerdings habe ich die selbe Frage bereits in einem anderen Forum gestellt und leider keine Antworten erhalten. Als ich dieses Forum gesehen habe, musste ich meine Frage gleich los werden, da hier scheinbar doch ein paar schlaue Füchse dabei sind...*schmunzel*

Und zwar habe ich ein Laguna I BJ. 2000. Am Anfang funktionierte alles super. Aber mit einmal wollte die Zentralverriegelung (ZV) nicht mehr funktionieren. Nach mehrmaligen drücken auf den Schlüssel ging das Fahrzeug dann doch auf. Problem nur, das dieses Phänomen nicht immer auftrat. Festgestellt habe ich, das es am Morgen nicht funktionierte, am Abend dann aber doch wieder ging. Auch dieser Zustand hielt allerdings nur kurz inne... Ca. 1 Monat später, ging garnix mehr was bis heute so geblieben ist.

Die ZV gibt kein Lebenszeichen von sich. Kurzum: Ich muss die Fahrerseite aufschließen, mich zur Mittelkonsole lehnen und dort den Knopf für die ZV drücken, wenn ich in den Kofferraum möchte. Das selbe Spiel, wenn ich das komplette Fahrzeug wieder verschließen möchte. Das ist alles andere, aber nicht schön.

Vielleicht sollte ich noch anmerken, das der Schlüssel bereits getauscht wurde und auch die Batterien ok sind. Irrwitziger Weise hatte ich auch kurzzeitig ein weiteres Problem. Und zwar habe ich ja erwähnt, das ich in der Mittelkonsole den Knopf drücken muss. Dieser funktionierte in der Zeit wo die ZV anfing die 1. Anzeichen zu machen, teilweise auch nicht. Ich musste erst einmal die Zündung einschalten damit ich den Knopf bedienen konnte.

Und weil es so schön ist. Die Innenraumbeleuchtung funktioniert auf der Fahrerseite nur bedingt. Mal geht es, mal geht es nicht. Damit kann ich leben weis aber eben nicht, ob diese beiden Probleme miteinander zusammen hängen. Auch wenn die Innenraumbeleuchtung mal funktioniert, die ZV ist tot! Warum kann ich eigentlich noch fahren (nicht das es micht stört *grins* nur habe ich doch eigentlich ne Wegfahrsperre, oder)?

Fragen über Fragen... wäre echt klasse wenn einer von euch eine Patentlösung hätte, sonst bekomm ich bei dem Fahrzeug noch grüne Haare... *fg*

Über eine Antwort würde ich mich freuen.

LG
Darkex

Ich vermute auch das es am ZV Steuermodul liegt... *schnief* Möchte nur vermeiden, das ich in die Werkstatt fahre und die mir 100 Sachen und mehr wechseln. Weil für die ZV habe ich nicht Lust > 150 EUR auszugeben. Die letzte Reparatur war mein Abgaskrümmer und der hat schon ausreichend Geld gefuttert... ;-)

Ist aber nicht nur bei Renault so. Bei immer mehr Herstellern und Problemen bist du auf ne Vertragswerkstatt angewiesen.