Hallo Leute, ich habe den neuen Laguna 3 Grandtour 2,0 Diesel mit 150PS

Ich find es ein gelungenes Auto, sehr gut zu fahren, hochwertige verarbeitung und so, nur die front is gewöhnungsbedürftig....

ich würde ihn gern tiefer legen, breiter machen und einen bösen blick verschaffen... nur ist er anscheinend zu neu und man findet keine teile zum tunen, könnt ihr mir helfen wo ich was finde???

Da gibt es die Firma Reichhard Motorsport. Einen Link zu Ihrer Seite findest du hier unter Renault:

http://www.tuning-fans.de/tuning-sho...-sortiert.html

Die bieten Tieferlegungsfedern bis zu 35mm von Eibach sowie H&R.

Desweiteren Front- und Heckspoiler, LED-Tagfahrlicht sowie Spurverbreiterungen und Felgen.


Aber wie du schon erkannt hast.... der Wagen ist noch sehr neu. Das dauert mindestens noch 7-8 Monate (wahrscheinlich erst Frühjahr 2009) bis das Angebot deutlich wächst.

danke für den tipp werd ich gleich mal schauen, habe bei elia schon spurplatten gefunden 40mm pro achse kosten alle 4 mit radschrauben 219€ und da wird ein "tieferlegungssatz" oder wie die des nennen angeboten,allerdings steht da mal rein nichts dazu wie tief, ob es nur federn sind oder so.
kann ich den denn nur mit federn tieferlegen? oder mach ich mir da was in arsch? der is noch zu neu um ihn glei in eimer zu machen :-)

Bis 40mm kannst du mit originalen Stoßdämpfern und kürzeren Federn problemlos tieferlegen. Speziell, da deine Stoßdämpfer ja noch neu sind, dürfte das absolut keine Probleme geben.

klingt gut ich kenn mich da noch nicht so aus hatte mal ein laguna 1 vor jahren an dem ich bissle was gemacht hatte, ansonsten bis jetzt nur firmanwagen (alle Renault) an den ich nichts gemacht hab.
wenn ich federn kauf was muß ich beachten? muß ich danach spur einstellen lassen oder zum tüv?

und wenn ich die spurplatten drauf mach (40mm pro achse) muß ich damit auch zum tüv?

Zum Federnkauf:

Bei Reichhard gibt es bei manchen Federn Auflagen bezgl. der Motorisierung. Z. B. "nur für 2,0 dci". Oder auch "für alle Motorvarianten". Darauf müsstest du achten. Sonst nix.


Am besten lässt du Spurplatten und Federn gleichzeitig einbauen. Denn beides muss eingetragen werden. Und um die Federn eingetragen zu bekommen, möchte der TÜV einen Beleg über die erfolgte Achsvermessung sehen.

um himmels willen :-)

ok achsvermessung kostet ca.50€ der tüv auch so im dreh oder? muß ich zum tüv den fahrzeugbrief mitnehmen? weil is ein leasingfahrzeug wollt den eigentlich nicht sagen ich brauch den brief weil ich hab gebastelt ;-)

Nö, den Brief braucht der TÜV nicht. Nur den Fahrzeugschein.

Achsvermessung kostet bei uns 75 €

Eintragung ist bei der Konkurrenz (z. B. KÜS) häufig billiger, falls du die in der Nähe hast. Kostet je nach Aufwand. Einige werden dir vielleicht auch 2 Eintragungen berechnen (rund 150 €). Andere machen dir vielleicht nen Sonderpreis für 2 Sachen.

ok da bin ich ja mal gespannt, werd mich die tage mal schlau machen was der einbau und so kostet und dann werd ich in die offensive gehn

hat man als dieselfahrer eigentlich annähernd ne chance irgendwie sound aus dem auspuff zu bekommen? das stört mich echt gewaltig am diesel ich hab dazu noch ein mit partikelfilter... der neue laguna hat serienmäßig bei größeren modellen eine duplexanlage (optisch siehts nach sound aus und wenn man dahinter steht kommt nur ein leichtes pfffffffffff)

obwohl die beiden rohre eher klein gehalten sind bin schon auf der suche nach ovalen größeren rohren

ja da hast du recht, allerdings kann ich gut mit dem autohausbesitzer und es steht schon fest das er das auto in 2 jahren zurück nimmt. ich werd es dann aber sowieso auf standard zurückmontieren lassen und versuchen das zeug ins nächste einzubauen. da ich aber nur federn und spurplatten anbringen will is das nicht zu teuer es wieder umzubauen.

aber es stört mich einfach das er so hoch ist und die räder soweit drinnen stehn. das auto hat schon eine sportliche optik, nur der offroadanblick mit den eingeknickten beinen sieht einfach nicht gut aus findest du nicht auch?

die scheinwerfer sind auch nicht so toll. ich hatte zuerst den laguna ph1 dann den magane kombi neuer version und zum schluß laguna grandtour 2 ph2 und alle haben schöne böse gesichter und jetzt diese bienemaja augen....da gewöhnt man sich schlecht dran

nee nee die lippe von elia hab ich gesehn. ich finds ne frechheit für so ein bisschen lippe soviel geld zu verlangen! und besonders schön ist se auch nicht wirklich.

ja paar schöne scheinwerferblenden darauf warte ich auch. aber mit wenig hoffnung den für meinen alten laguna 2 Phase 2 gabs ja auch keine gescheiten nur für hinten...

obwohl ich nicht weiß obs für den neuen überhaupt sinn macht vorn scheinwerferblenden zu montieren denn ich hab dieses aktive kurvenlicht

die motorhaube ist aus alu.... hört sich zumindest so an und ist ziemlich leicht, der kotflügel ist aus blech.

naja laguna2 phase 1 war von der front aber hässlich wie die nacht mit diesem silberfarbenen dings über dem kühlergrill, da grauts mich deshalb hatte ich den auch nicht gekauft sondern den megane zu der zeit und hab gewartet bis die 2.phase raus kam...

vom spaßfaktor muß ich sagen war der laggi 1 phase 1 der allerbeste, das wirst du mir sicher bestätigen fährst ja einen. das war mein erstes auto und ich trauer ihm heute noch nach