Also das erste Angebot sieht ganz gut aus. Das ist auch genau das was du brauchst. Es besteht aus dem Federbeinlager, welches in den sog. Dom von unten reingesteckt und von oben befestigt wird und dem kugelgelagerten Ring, welcher das Federbein unten lagert.

Das zweite Angebot ist ein Motorlager.

Das dritte Angebot sind nur die kugelgelagerten Ringe.

Am besten du schaust mal auf deine alten Domlager nach der Vergleichsnummer und vergleichst sie mit ersten Angebot.

ich denke ja. musst mal die Haube aufmachen und einfach von oben draufschauen.
Den Dreck etwas wegwischen und mal schauen.
Wenn es nicht von dort zu erkennen ist einfach mal beim Renaulthändler anrufen (na heute vielleicht nicht ) und mit der Teileabteilung verbinden lassen. Dort die Fahrgestellnummer durchgeben und dann hast du die Vergleichsnummer auch. Mach ich auch immer so

Aha, da haste aber nen "unfreundlichen" "Freundlichen".
Bei mir war das kein Thema, hab das auch meist telefonisch gemacht.
Wo wohnst du eigentlich, nicht zufällig in Berlin oder Umgebung?
Dann könnte ich dir auch die Nummer von meinem Freundlichen geben...die nette Dame ist da immer sehr kompetent.

Aber meist reicht auch schon die Schlüsselnummer aus den Fahrzeugpapieren, dann kannste auch hier nachschauen. Bei Domlagern kann man eigentlich nicht viel falsch machen:

Autoteile-Günstig

Die haben nur Angst, dass sie kein Geschäft machen wenn die Leute kommen und nur nach Teilenummern fragen. Aber ich bin der Meinung, dass genau das zur Kundenbetreuung gehört.
Auch wenn ich meinen Laggi nicht direkt vom Händler hab bin ich noch immer Renaultkunde, nich wahr?
Aber da gibts halt Solche und Solche