Wie der Titel schon sagt bereitet mir mein Laggi große Sorgen.

Weiss gar net wo ich anfangen soll

Mein Laggi verliert irgendwie Kühlflüssigkeit.... Der Ausgleichbehälter ? wo das Blaue gemisch+Wasser reinkommt ist ständig leer und der Fussraum bei der fahrerseite ist feucht . Der teppich ist nass und die gummimatten auch. Ich meine es ist Kühlflüssigkeit. woran zum henker kann das liegen das 1. der Pott nach ca 2 wochen leer ist und 2. der Fussraum nass wird ? habe mal unter dem wagen geschaut aber da sind nur nen paar tropfen Öl, aber des soll ja normal sein ?

Das ist das erste problem ;(

Das 2. ist das gebläse funzt zu gut wie gar net mehr . Muss ständig auf die Armatur hauen damit die anspringt und warm wird der wagen dann aber auch nimmer obwohl der wagen laut anzeige warm ist .

Hängt das alles zusammen oder sind das unterschiedliche sachen ??

Bitte um schnelle Hilfe und evtl. nen kostenpunkt bzw. namen von den teilen woran es liegen könnte.

Bin verzweifelt ;(

war erst im Juni beim Tüv und 2 Wochen später ist mir das Linke Vorderrad inner rechtskurve weggebrochen ( ohne fremdeinfluss) ;( waren schon 600 € reperatur ;(

Bin schon echt mit dem gedanken am spielen den verschrotten zu lassen.. Nur leider ist meine Kasse auch net so prall gefüllt das ich mir einen neuen kaufen kann ;(

Kann mal ein Bild von dem Vorderrad reinpacken. ab da an folgt ein problem nach dem anderen ;(

hast du schon deine kühlwasserschleuche verfolgt ob die alle dicht sind schau mal ob da welche in den innenraum mit rein gehn und ob die dicht sind

wegerm gebläse könnte es sein das ein wackelkontakt drauf is musst mal stecker nachschaun.

die sorgen mit dem gebläse hab ich derzeit auch...meins geht während der fahrt dann meistens irgendwann an...mein werkstattmeister meint das die kontakte am stecker des gebläsemotors gerne anschmoren bei alten renaults...also beim alten clio z.b....und is wohl der gleiche anschluss wie beim laggi...
das es nich mehr warm wird wird dann wohl am wärmetauscher liegen...der war bei mir letztes jahr kaputt
ja und die kühlflüssigkeit...ich bin jetzt kein kfz-fachmann...kann jetzt nur raten das das kühlsystem mit dem wärmetauscher zusammenhängt...der is irgendwo ziemlich nahe am innenraum...irgendwo unter der armatur glaub ich...dann ist dort wohl was geplatzt oder undicht...dadurch läuft dort kühlflüssigkeit aus und läuft in deinen innenraum?!
also das könnte ich mir jetzt so vorstellen...aber warte bis die erfahrenen und die mechaniker sich melden
mfg

Hi also das dein Auto nimmer warmm wird und du Wasser im fußraum hast liegt daran dass dein Wärmetauschen am sack ist kostenpunkt ca 60€ wenn du KLIMA hast. Wenn nicht dann ca 40€ und du kannst ihn durch den Fußraum auf der Fahrerseite wechseln was zwar bissl a geficke ist aber dennoch möglich (dannach Motor gut entlüften WICHTIG).
Renault gibt vor das Armaturenbrett raus zu machen was ich dir nicht empfehlen würde.

BEHR:Heizungskühler Wärmetauscher Renault Laguna B56 K56 +V6 bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 18.11.09 22:26:08 MEZ)

Valeo:Wärmetauscher, Heizung RENAULT LAGUNA Grandtour bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 02.12.09 03:51:02 MEZ)



Dass dein Lüfter spinnt wird wahscheinlich dran liegen dass entweder wie auch die andern sagen der Motor dahin ist oder dein Regler. Hast du n Drehregler oder Automatik?
Dass Kabel würde ich ausschließen da dasm kabel dass den Lüftermotor steuert kaum bewegung hat.

RENAULT LAGUNA LÜFTERMOTOR HEIZUNGSLÜFTER 650932Q bei eBay.de: Innenausstattung (endet 14.11.09 11:26:29 MEZ)

Bedienung Heizung Klimaautomatik Renault Laguna 1 bei eBay.de: Innenausstattung (endet 16.11.09 20:07:29 MEZ)

oder

Renault Laguna 1.8 '97 - Bedieneinheit für Heizung bei eBay.de: Innenausstattung (endet 12.11.09 10:21:13 MEZ)

Wegen deinem Rad also so wie ich dass seh hat es dir lediglich dass untre traggelenk zebröselt was der Tüv hätte aber sehen müssen !

Traggelenk in Querlenker Renault Laguna + Grandtour bei eBay.de: Lenkung Achsaufhängung (endet 04.11.09 19:44:37 MEZ)


hoffe ich konnte dir helfen

der gebläsemotor muss wohl über das vogelgitter an der motorhaube erreichbar sein...den ganzen plaste kram ab...dafür müssen die scheibenwischer ab...und da muss er glaube halbwegs mittig irgendwo drunter liegen...

Das mit dem warm werden hat sich ja nun erledigt. Er wird ja warm von innen. Hat an der fehlen kühlflüssigkeit gelegen.

Mein Wagen hat keine Klima. Und ich steuer alles über den Drehregler. Wo aber auch alle Stufen funzen wenn die Lüftung läuft (nach kleinem Schlag auf die Armatur )

Das mit dem Rad ist ja Vergangenheit. Hat mich wie gesagt ganze 600€ gekostet mit Einbau usw.

Ich habe heute von der Werkstatt so ein zeug bekommen ( Helts Radweld ). Das soll Kühlerlecks,schnell,wirksam und dauerhaft abdichten. Das Zeug muss mit in den Kühlwasserbehälter geschüttet werden. Er meinte das kann daran liegen das der Wärmetauscher evtl. undicht ist und deshalb mein fussraum feucht ist.

Falls das aber nichts bringen sollte wo genau im Fussraum liegt der ?? Muss ich dabei was beachten ( Schläuche o.ä. ) ?

Wie entlüfte ich denn den Motor ?


Ich weiss Fragen über Fragen ;(

oki dann werde ich das erstmal mit dem zeug probieren und wenn das nichts bringt werde ich mich mal an den wärmtauscher wagen

jetzt überleg doch mal :

1. dein Fussrau im bereich der fahrerseite ist nass

2. dein laggi verliert Kühlwasser

3. er heizt nicht richtig

4.normalerweise müsste dir auch ständig dein scheibe anlaufen

Fazit:WÄRMETAUSCHER nix andres also gleich wechseln aber PRONTO

ich denke mal wenn der wärmetauscher ein loch hat wird es nicht so klein sein das es so abgedichtet wird...weil der ist dann durchgerostet...wenn du glück hast ist es noch kurz vorher der schlauch...dann könnte es klappen

Ich hab jetzt nicht alles genau gelesen, aber zum Thema Kühlflüssigkeitsverlusst: bei meinem alten Auto hatte ich das auch mal, das war nen gebrochenen Wärmetauscher für die Heizung, eventuell isses hier das gleiche.

So nachdem ich nun mal das Zeugs mit in den Behälter mit reingeschüttet habe, scheint sich das Problem in Luft aufgelöst zu haben. Habe den Behälter voll gemacht und knapp 450 km gefahren ohne das am ende was fehlte.
Werde das aber die nächsten Tage beobachten und dann weiter sehen.

So heute ist mir leider der gebläsemotor verreckt.
Kann mir wer sagen wie ich den wechseln kann ? Ne Anleitung wäre net schlecht z.B. Wie ich die Scheibenwischer abbekomme (wenn das sein muss )usw.

Wie gesagt habe ich keine Klima sondern das stinknormale Model

Hab da noch ne winzige frage Die Beleuchtung von den Reglern (Gebläse usw.) hat sich verabschiedet. Gibt es da ne sicherung oder find ich die Birne ? Muss die Armatur dafür runter ?

also der gebläsemotor muss von außen erreichbar sein...unter dem vogelgitter...da sind links und recht und an der ersten düse vom scheibenwischer torx schrauben drin...dann ist unten auf den schweibenwischern ne kappe...die kannst abmachen und da drunter ist dann die schraube vom scheibenwischer..wenn die ab ist sollten sie irgendwie abgehn...aber bei mir gingen sie letztens auch nich runter vlt. bissl rostlöser oder so bereit halten...