Vielleicht ist es der Vorwiderstand, der den Strom für den Lüftermotor regelt, hab ich schon zweimal gehabt.
Allerdings bei Renault (R5 und beim Twingo meiner Frau)
da lief der Lüfter allerdings noch auf Stufe 4, 1-3 waren tod.
Bei Renault Laufen die ersten drei Stufen über einen Widerstand, die vierte geht direkt auf den Lüftermotor.
Wie es bei Dir ist weiß ich nicht ist aber einen Versuch Wert.



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