Zahnriemen

**Fiatfreak** · 29.12.2008, 22:41

Warum heist es Zahnriemen bei Coupe kritisch?

ew. weil wen er Reist der Motor futsch geht ?
den bei manchen kann er ja reisen un nigs ist kaput.

**Anzeigen** · 29.12.2008 22:41

**Don-Onno** · 29.12.2008, 23:26

Ja, einmal ist der Zahnriemen ein kritischer Punkt beim Coupe, weil beim 20V und 20VTurbo der Motor ausgebaut werden muss um ihn zu wechseln...d.h. bei Fiat gute 1200Euro für diese Arbeit.
Daher lassen viele diese Arbeit aus und beschweren sich dann, wenn er reisst.

Und wenn er reißt wird es wirklich teuer, da dann Ventile und Kolben kollidieren und einen Motorschaden erzeugen.

**Fiatfreak** · 30.12.2008, 00:16

Ich hab nen 1.8 den wil ich noch ne weile 96 bei dem war schonmal der Motor am arsch . hab in danach gekauft laut rechnung hat er ne neue kurbelwelle ect. bekommen.
hab halt angst hat dafor nen Brava (von Eltern) der hat ja brobelem mit Zahnriemen ab. kan umbauen das das nicht pasiert war gemach laut Werkstat aber nach 153.000km gesbrungen Motor am arsch Ventile usw.

**20V-Freak** · 30.12.2008, 19:29

also wir machen regelmäßgi 20V zahnriemen und das auch ohne motorausbau is zwar verdammt eng und ne fummlerrei aber es geht!
mfg markus

**DannyOrteca** · 25.01.2009, 13:42

ich habe scho oft gehört, dass beim 16V der Zahnriemen gern vor dem Intervall reisst...

ist das beim 20V Turbo auch so??

mir wurde angeraten den zahnriemen bei 75'000 km zu machen..

MfG Danny

**twister** · 26.01.2009, 18:53

also ich fahr nen 16v ohne turbo hab 70000 km un mir is der zahnriemen gerissen... alle ventile krumm -.-

ich sitz jetzt scho paar taage dran an der kiste das wieder alle glatt läuft! wirklich scheiss arbeit!

Ich geb dir also nen Tip!

mach ihn auf jeden fall bei 70000! ich bin nicht der erste bei dem er vorher reisst -.-

naja diesen monat wollte ich ihn wechseln... dan riss die sau ^^

**Don-Onno** · 26.01.2009, 19:00

Definitiv ist der Intervall von 120.000km VIEEEL zu großzügig. Normalerweise wird empfohlen alle 80.000 oder alle 5 Jahre.

In Einzelfällen kann er natürlich auch schon eher reissen.

Meiner wurde vor 4 Jahren bzw 46.000km gemacht...bald ist es also wieder soweit *kotz*

**blackbeauty** · 26.01.2009, 19:08

motor ausbauen um den zahnriemen zu wechseln na da ham sich die ingeneure ja wieder sehr viel dabei gedacht

aber wenn der so schnell und vorallem früh reißt sollten die sich mal gedanken über ihr material machen des se verwenden...

**DannyOrteca** · 26.01.2009, 20:32

Okeyyy Danke viel mall =)

**Don-Onno** · 26.01.2009, 21:57

Das ist ein Problem, das bei JEDEM Zahnriemen auftritt...nennt man "Material-alterung"....Gummi wird spröde und reisst nach ner gewissen Zeit/Belastung. Zahnriemen reissen genauso gern bei VW, Opel und sonstwo...

Und bei Fahrzeugen mit Steuerkette längen sich die Ketten und die Kettenspanner brechen auseinander...nichts ist Verschleißfrei.

**twister** · 26.01.2009, 22:35

ja aber eins belastet mich noch....wollte heut den zahnriemen der über die klima käuft draufmachen, aber bekamm den nicht über die kurbelwellenscheibe -.-

morgen wird weitergetüfftelt...

langsam regt mich die kiste auf ....

**Musiker1982** · 26.01.2009, 22:41

zahnriemen über klima?
ist doch ein rippenriemen oder net?
apropos beim barchetta lasse ich den riemen grad 60tkm drauf.

aber mit dem motorausbauen ist schon blöd.
Sowas entwickele ich dann auch mal

bekommste die kisten billig

**twister** · 26.01.2009, 22:45

ach ich mein keilriemen ^^

kennt da einer nen trick?

**Musiker1982** · 26.01.2009, 22:52

wo wird der denn bei der gespannt? Lima? Spannrolle?
Servopumpe?

**twister** · 26.01.2009, 22:58

mhh glaub servopumpe, also ganz links die rolle!
also n langloch hab ich ja dran aber um die 2 schrauben zu lösen müsst ich de OT Geber wegschrauben, weil der im weg sitzt, aber der is iwie mit ner komischen schraube verschraubt die nen runden kopf hat....