Fiat Coupe Wegfahrsperre tauschen ?

**martin866** · 15.08.2009, 05:34

Hallo Fiat-Coupe-Tunung-Freunde!

hab mir grade einen gebrauchtes Coupe, 1.8L, 16V, ohne Turbo zugelegt. Alles soweit prima in Schuß bis auf die Tatsache, daß die Wegfahrsperre/Motorsteuerung nicht mehr reinlässt, d.h. CODE-Lämpchen brennt - Vorbesitzer hat roten Masterschlüssel verschustert, fuhr mit den blauen, bis nix mehr ging -
hat daher günstig verkauft. Fiat-Werkstatt sagte ihm, daß er eine neue Motorsteuerung/Schließanlage braucht, Kosten bei Fiat bis zu 2000 Euro.

meine Frage nun: kann man die Steuerung auch reparieren lassen, bzw. auf einen anderen Masterschlüssel umprogammieren?, bzw. muß man tatsächlich Steuerung und Schließanlage tauschen?

wie aufwendig ist der Tausch und hat jemand von euch Erfahrung darin? wie läuft das so, gibts irgendwo im Netz eine Reparaturanleitung dafür?
könnt ihr mir weiterhelfen?
mfg, Martin

**Anzeigen** · 15.08.2009 05:34

**Don-Onno** · 15.08.2009, 06:07

Nein, die anlage kann nicht durch andere Komponenten erneuert werden, da die Codes im Steuergerät eingebrannt werden. Somit helfen auch keine gebrauchten Teile.

Du benötigst einen komplett neuen Schlüsselsatz, komplett neuen Schlosssatz, neues Wegfahrsperrensteuergerät und neues Motorsteuergerät.

Hast du denn mal auslesen lassen wieso er den Code nicht mehr erkennt? Meistens ist es nämlich nur der kleine Funkübertragungsring am Zündschloss, der kaputt ist. Der kann dann den Code im Schlüssel nicht mehr lesen -> lässt dich also auch nicht mehr starten.

Hör dich doch auch mal nach Schlüsseldiensten um, die solche Schlüssel kopieren können..

**martin866** · 15.08.2009, 07:16

guten Morgen, Don-Onno!
erst mal dank für die superschnelle Antwort.
Fehlercodes hab ich noch nicht auslesen lassen.
werd ich erst mal machen lassen.
vielleicht wirklich nur der Funkübertragungsring.
ich meinte mit Motorsteuerung und Schließanlage natürlich all das, was du aufgeführt hast: einen komplett neuen Schlüsselsatz, komplett neuen Schlosssatz, neues Wegfahrsperrensteuergerät und neues Motorsteuergerät
hab das nur zu kurz ausgedrückt - die Geräte hängen ja alle voneinander ab. bzw. stimmen den CODE ab. muß ja überall übereinstimmen.
wenn man aber eine komplette, gebrauchte Anlage austauscht, müßte es eigentlich klappen.
weist du zufällig, ob die Codes beim Coupe ständig wechseln, wie bei neuen Wegfahrsperren? bei den alten glaube ich, ist das nicht der Fall. bei Problemen mit den normalen (blauen) Schlüsseln kann das der Masterschlüssel daher reparieren.
wie auch immer trotzdem muß ich langfristig wahrscheinlich diese Anlage tauschen, weil eben der Masterschlüssel nicht mehr da ist.
es soll auch Firmen geben, die die Steuerungen reparieren, evtl. neu programmieren können, aber nur so gehört.
jedenfalls mit der Notfallprozedur starten ist irgendwie auf Dauer keine Lösung, vor allem wenn der Motor mal abstirbt echt peinlich - obwohl ich sagen kann, daß ich noch kein Auto hatte, das so einen stabilen Leerlauf hatte und so sauber am Gas hängt und hochdreht wie das Fiat-Coupe, von daher einfach ein Traum ...
mfg, Martin

**Don-Onno** · 15.08.2009, 07:22

Ja, die 1,8 16V Motoren sind echt gute Dinger, schön spritzig aber trotzdem noch relativ Verbrauchsarm.

Nein, die Steuerung instandsetzen geht nicht, ebensowenig wie umprogrammieren der Steuergeräte o.ä. da sich wie schon gesagt der Wegfahrsperrencode (es ist nur ein Code, kein wechselnder) in den Steuergeräten einbrennt beim ersten mal, in dem der Schlüssel im Zündschloss steckt

EInfachste lösung wäre entweder einen neuen Schlüssel beim guten Schlüsseldienst herstellen/kopieren zu lassen ODER halt die komplette Anlage eines anderen 1,8 16V Coupes zu übernehmen. Muss aber auch das selbe baujahr sein, sonst klappt es nicht.

**GTaylan** · 22.08.2011, 12:17

Hallo, brauche dringend Hilfe!!!!
Wollte nicht extra ein eigenes Thread dafür eröffnen.

Hab das selbe Problem wie der Autor.
MAsterschlüssel+Codekarte weg.

Hab mir jetzt alle Teile aus einem anderen Coupe besorgt, sprich Steuergerät Motor +Steuergerät WFS alle Schlösser + Masterschlüssel und Codekarte.
Gerade eben ruft mich die Werkstatt an und sagt, dass sie mit dem Einbau fertig wären, aber die WFS immer noch aktiv bleibe.
Bin gerade hin und habe den Wagen aber per Not-Start mit der Codekarte gestartet bekommen.

Also mit Schlüssel bleibt WFS aktiv,
mit Not-Start springt er an.

Was kann ich übersehen haben?
Hat jemand den gleichen Umbau hinter sich?
Wäre echt dankbar, wenn mir jemand helfen könnte!!