Bei meinem 20VT wird die Batterie entleert.

Bei ausgeschalteter Zündung, im Stand, einfach so.
Ärgerliche Sache, da der Wagen dann nicht mehr anspringt, da die Leistung der NEUEN Batterie dann nicht mehr ausreicht, um den Startermotor zu drehen.

Könnt Ihr mir bitte Tipps geben, welcher Verbraucher möglicherweise für dieses Problem verursacht. Wo und wie ich die unzulässigerweise fließenden Ströme messen muss? Ein Voltmeter und Amperemeter ist vorrätig.

Die Audioanlage (zwei Verstärker) zieht im Stand den zugelassenen Strom. Wenn ich jedoch im Stand nur für wenige Minuten das Radio einschalte, ist ein Starten des Motors nicht mehr möglich. Am Voltmeter kann starke Spannungsverlust beobachtet werden.

Die Lichtmaschine und Spannungsregler sind völlig intakt.

Für jeden eurer Hinweise bin ich dankbar.

Heute war ich in der Werkstatt.
Es konnten keine Fehlerquellen festgestellt werden. Der Wagen sprang an, alles war optimal!?
Bitte gebt mir nochmals einige Anregungen, woran das Problem der
Arbeitsverweigerung des Anlassers
noch liegen könnte.
Auch Raten hilft mir weiter.

Dankeschön

Hi DonOnno!

Welchen Batterie-Hersteller/Modell kannst du mir für das TB Coupe empfehlen? Was ist dafür "beste" Batterie?
Wie lautet deine unverbindliche Empfehlung?

Warum das Auto hin und wieder nicht anspringen möchte ist leider nicht zweifelsfrei zu diagnostizieren. Also fange ich einfach mal mit Batterie-tauschen an!?

Vielen Dank

so ein problem gabs bei vw und audi auch öfters da war es der zündanlassschalter. wenn du deinen wagen starten willst werden dann die symbole wie abs und co ( je nach dem was bei dir bei zündung an leuchtet) schwächer oder bleiben sie gleich hell?

Hi Audi2k3!

Das kann ich leider nicht genau beantworten. Das war - glaube ich - mal mit und mal ohne schwächer werden der Kontrollleuchten?!

Bedeutet das schwächer werden der Lämpchen, dass Strom vom Anlasser aufgenommen wird. Dieser aber nicht dreht, somit möglicherweise heiss wird?
Wenn die Lampen hingegen nicht schwächer werden, fließt kein Strom zum Anlasser. Möglicherweise wäre dann der Starterknopf defekt?

Was meinst du, wie ich das Überprüfen kann?

Danke für dein Interesse.

Übrigens sprang der Wagen gestern in einem Parkhaus wieder nicht an. Das Auto musste ich dann über eine leicht ansteigende Rampe zu einem Gefälle hin schieben.
Tolles Krafttraining

ne fast. hatte das eigentlich gefragt weil wenn deine batterie wirklich leer ist müssten die lampen schwächer werden bzw fast ausgehen und wenn den schlüssel dann wieder los lässt müssten se wieder heller werden. wenn der zündanlassschalter kaputt ist versuchst du zu starten und es passiert einfach nichts. versuche mal ob du vll ein klacken hörst sobald du den anlasser betätigst.

ich hatte so ein ähnliches problem mit meinem golf 4 damals
da hat sich die batterie auch immer im stand entleert.
ich habe dann mal das remote kabel für den verstärker im stand abgezogen und schon hat sich die batterie nciht mehr entladen.später habe ich einen schalter zwischen das remote kabel gesetzt so das ich dann meine ansteuerung für die anlage immer sepperat ein und ausschalten konnte.

Die Batterie hatte ich bis Samstag gegen 11Uhr geladen. Heute, Montag gegen 14Uhr, ist die Spannung um 0,15Volt abgefallen auf 12.8Volt. Den Wagen habe ich nicht bewegt.
Möglicherweise hat die Batterie einen defekt?