hallo bei mein fiat coupe 20vt wenn ich ihn kalt starte gegen mittags geht der drehzahlmesser auf auf 800 dann steigt er auf1200umdr. es dauert biss er wieder auf ca 600umdr sinkt ca. 1min. davor war das problem nie ob wohl jetzt das wetter viel besser ist wie vor 3monaten was könnte die ursache sein könnte ihr mir vlt helfen danke im vorraus ....

Eigentllich kann ich da nichts ungewöhnliches feststellen. Wenn ich den Motor starte, dreht der Motor hoch auf 1'200 U/min, es dauert dann sagen wir 20-30 Sekunden, bis er langsam runterfällt und sich der 850 Marke nähert. 650U/Min hatte ich zwar (selten!) auch schon auf dem U-Messer (nach dem Einfahren im Stau), glaube aber nicht, dass dies effektiv stimmt.
Ich kenne das beschriebene Phänomen beim "Kaltstart" eigentlich bei allen Benzinmotoren. Es wäre also nicht normal, wenn dies nicht wäre. Vielleicht ein Trost: manchmal fällt es mir auch BESONDERS auf, dass die Drehzahl hochgeht, da sag ich jeweils nur "guten Morgen, mein lieber Freund, bereit für die Morgenfahrt?". In dieser Phase fahre ich jeweils nicht los und lass ihn einfach mal einpegeln, es dauert ja nur kurz.

Ps. die Tageszeit ist da nicht entscheidend , eher die Aussentemperatur

Vielleicht hilft der beigefügte Link:
Kaltstart(Motorlexikon.de)

Gute Fahrt mit Deinem 20vt!

Hi coupe20vt!

Möglicherweise hilft dir Folgendes:

Der Drehzahlsteller sitzt über der Drosselklappe. Dieser steuert elektromagnetisch einen Regelmechanismus. Nach zehn oder mehr Betriebsjahren kann eine geringfügige Justierung notwendig werden.
Eine kleine Messingniete (nicht magnetisch) soll den Steller dauerhaft in Position halten. Kleine Verschiebungen an dem Bauteil können dann die Drehzahl möglicherweise negativ beeinflussen.

Aber Vorsicht beim zerlegen!!!