Zum Glück ist das Thema nicht aktuell, aber mir ist ein altes Foto in die Hände gekommen, das man sicher noch erklären könnte.
Ich hatte vor zwei Jahren lange das Phänomen, dass es nach verbranntem Oel roch. Der Grund lag darin, dass Oel (sehr geringe Mengen!) aus dem Turbogehäuse auf die Abgasleitung tropfte. Die Turbine lief absolut normal (keine der bekannten Rauchfahnen wie bei defekten Ladern), aber der Gestank veranlasste mich trotzdem, das Teil zu wechseln.
Hat jemand eine kurze erklärende Antwort für diese Undichtheit?