Ciao an alle, bei mir ist mein krümmer TOT und brauche einen neuen!

Hat vielleicht jemand einen ohne risse für mich?

Was haltet ihr von diesen Edelstahl krümmer die im ebay angeboten werden??

Wie auch bei Coupeteile .de! ( Im netz kosten die 530€ und bei coupeteile 650€ für Edelstahl)!

Die Originalen 699€ bei coupeteile.

Ich persöhnlich würde den Originalen nehmen,glaube das sie am längsten halten.

Bei Fiat um die 1100€ das ist echt Wahnsinn was die kosten!!

Mfg

Danke für die vielen ANTWORTEN!!!

Nun, die Frage wurde ja nie beantwortet. Zusammengefasst, korrigiere mich bitte DonOnno, ist de Originalkrümmer nicht so schlecht, wenn dieser reisst, dann hilft ein professioneller Schweisser (oder besser: Schweizer ).

Was ist jedoch von Edelstahlkrümmern zu halten ???

Bsp.: derjenige von Cufaro-Racing:

"Der Abgaskrümmer besticht durch seine sehr gute Verarbeitung der Krümmer besteht aus AISI 304 W.Nr. 1.4301 (Edelstahl), die Oberfläche ist verchromt und mühevoll hochglanz poliert.

Er ist den originalen Abgaskrümmer nachempfunden und hat somit eine super passform obendrein noch günstiger als ein Gusskrümmer von Fiat."

Wäre das bsp. ein Ersatz? Natürlich ohne TüV/ABE.

Man liest regelmässig, dass der Originalkrümmer bezgl. dem Abgasfluss nicht optimal sei (z.B unterschiedliche Länge der einzelnen Auslasse).

Was würdet Ihr beim 20VT Originalmotor empfehlen ?

Danke für ein paar kurze Antorten

Ich kann nur sagen Orginal ist und bleibt Orginal!

So viel teurer ist ein Orginal Gusskruemmer nicht mehr und die neue Generation reisst auch nicht mehr so schnell wie die alte.

Persönlich würde ich die Finger von Edelstahl lassen. Diese können auch reissen und sind zudem sogar noch anfälliger gegenüber plötzlichen Wasserschlägen (Pfuetzen usw.) oder Temperaturwechseln.

Guss ist und bleibt Guss, zumindest beim Kruemmer.

hey Robin, danke für Deine Antwort . Eine Wasserpfütze könnte Ursache für einen defekten Edelstahlkrümmer werden ? Eine schreckhafte Abkühlung haben alle Metallteile nicht sonderlich gern, aber sowohl Guss, als auch Edelstahl sollten dies doch bewältigen können

Hey Ubo, Guss ist aber in diesem Fall nicht so anfällig wie Edelstahl.

Ich habe den Edelstahlkrümmer von QP Teile verbaut bereue es aber.Nach ca 10TKM,Abgas geruch ausm Motorraum und das typische geräusch fûr einen Riss.Ausgebaut am 5 Zylinder waren die Mutter weg und die Grundplatte war ca 2mm verzogen.Die Rohre hatten nix.
Kein Austausch nur 1 Jahr Garantie

Um den Krümmer auszubauen muss das Hitzeschutzblech un die wasserschläuche müssen abgebaut werden. Muss die Lichtmasschine auch ausgebaut werden um den Krümmer zu ersetzen??

Ja sonst kommst du an die 2 Muttern vom 1 Zylinder nicht rann.

Sorry,mein Fehler.Natürlich nur der Klimakompressor.
man sollte genauer lesen.

ja sorry ich meinte auch den Klimakompressor XD... dazu muss doch der Keilriemen runter... wo kann ich den denn entspannen??

Da ist eine Imbusschraube links hinter dem klimakompressor.
geht schräg nach unten.nicht zu verfällen.