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20vt riemenproblem HILFE
  1. #1

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    Standard 20vt riemenproblem HILFE

    Habe ein 20vt Coupe Bj 99
    Wollte vor 3 Wochen das Coupe das erste mal dieses Jahr starten ... Kein Problem gewesen , er lief ca 20 min . Der kleilrippenriemen ging irgendwie runter zog sich unter die zahnriemenabdeckung und schon war's geschehen.
    Motor ausgebaut alles repariert , Ventile usw ( kosten ca 2t€)
    So Coupe lief jetzt 1000km!
    Hab im ersten gan beschleunigt wollte in den zeweiten schalten und wieder das selbe ! Alles im arsch Riemen zog sich unter die Abdeckung . Wie kann das sein alle Spanner usw neu ! Riemenscheiben schlagen auch nicht . Hat jemand irgendeine Ahnung was das sein kann? Passierte immer bei hoher Drehzahl !!

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  3. #2
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    Pfff schwer zu sagen...möglicherweise irgendein Lager ausgeschlagen von der Lichtmaschine, Lenkungspumpe oder so, die dann den Riemen quasi "runter wirft"?

    Habt ihr originalteile von Fiat benutzt? Hatte schonmal das Problem, dass die Riemen aus dem Zubehör minimal länger waren und dadurch trotz Spannung abgeflogen sind.

    Die Spannvorrichtung ist in Ordnung ja?

    Die RIemen fluchten auch alle richtig?

  4. #3

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    Die Riemen waren von contitech....
    Ja werd die ganzen Lager usw überprüfen und schauen ob alles in einer Flucht ist.
    Schon ärgerlich wegen sowas den Motor 2 mal rauszureißen...
    Eine wichtige Frage noch !
    War gestern bei der Fa Lohmann Tuning ,
    Dieser Herr meinte das das Steuergerät selbstlernend sei und man nach den programmieren die lambda abstecken muss da es sich sonst umprogrammiert !?!?

  5. #4
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    Klar ist das Steuergerät selbstlernend...wie das mit der Lambdasonde gemeint ist verstehe ich zwar nicht - aber glaub mir...Lohmann weiß wovon er spricht...


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