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blauer rauch 20vt le
  1. #1

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    Standard blauer rauch 20vt le

    Hallo,
    ich glaub ich hab mein auto geschrottet.
    steht in der werkstatt zur "untersuchung". ab und zu kam schon immer bissle dreck hintenraus gerade bei vollgasloslassen.
    also fahr letzt woche (ziemlich warm draussen) zum ölwechsel auf dem weg dahin geht die drehzahl immer in den keller bis der motor ganz ausging, wassertemperatur kurz vor rot. dann sprang er wieder an ich weiter, nächste ampel kann man fast sehen wie die wasser termperatur steigt, kühler kühlt ohne ende vorne. motor wieder nach ein bissle gluckern aus. sprang wieder an weiter zum ölwechels. ölwechel, der typ da sagt: is aber wenig drin gewesen. also ölwechel jetzt. eigentlich komisch das nicht viel drinwarm da ich eigentlich immer kucke. so ölwechsel fertig. ich fahr weiter alles ok, aber temperatur sehr sehr warm (wasser). dann wollte ich wasser kucken, was passierrt der bautenzug von der haube reisst ab und ich kann nicht mehr auf machen, also weiter , erstmal. nun stand mein auto am tag über, mach es abends an kommt blauer / gräulicher qualm aus dem auspuff ( aber nur manchmal ) seit kurzem. egal, heute in die werkstatt gebracht und zur arbeit gefahren. jetzt ruft der typ aus der werkstatt an und sagt kein wasser drin gewesen. er checkt jetzt die tage was genau los ist.

    ich hab echt schiss !!

    meint ihr hier ist was wirklich im ganz argen ?

    danke
    harry

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  3. #2
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    Avatar von Don-Onno
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    Standard

    Klingt für mich nach nem Kopfdichtungsschaden...evtl durch ein defektes Thermostat oder wirklich durch zu wenig wenig wasser.

    Was heisst denn "zu warm gewesen"? Vorm roten Bereich, also so um die 110°?

    Morgens starker Qualm klingt nach sich abgelagertem Kühlwasser im Brennraum, eben durch ne zerschossene Zylinderkopfdichtung.

    Naja, mal schauen was dein Mechaniker sagt..

  4. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Don-Onno wegen dem sinnvollen Beitrag:

    rotlichtharry (12.04.2011)

  5. #3

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    danke für deine antwort.

    sag mal, was meinst du kostet das falls es die dichtung und thermostat ist ? hab nicht so den plan und will mal sehen was er sagt was das kostet, kann es halt nicht wirklich beurteilen ...
    temperatur ja so 110 c vielleicht ein tick drüber. und morgens qualmt er nicht weiss oder so, nur der rußt irgendwie aber nur manchmal. dreckige abgase kommen halt ausm auspuff. auch von vorne stinkt er und innen im auto stinkst auch, irgendwie so ähnlich wie kupplungsgeruch.


    danke.
    Geändert von rotlichtharry (11.04.2011 um 22:33 Uhr)

  6. #4
    Avatar von srcoupe
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    Standard

    Von wo bist du???

    Könnte dir den wieder fertig machen wenn du nicht all zu weit weg wohnst ..

  7. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir srcoupe wegen dem sinnvollen Beitrag:

    rotlichtharry (12.04.2011)

  8. #5

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    danke für dein angebot, ich komm aus hamburg. zu weit für dich ?

  9. #6
    Avatar von srcoupe
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    ja leider ... bin aus Duisburg ....

  10. #7

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    ich glaub meine "fiatspezialwerkstatt" ( wurde mir von der fiatniederlassung hamburg empfohlen, ich wurde quasi "überwiesen" ) ist nicht kompetent.
    anstatt den motor zuchecken erzählt mir der typ von bremsleitungen, rost hier und da etc etc, ich weiss -> auch nicht unwichtig aber das wusste ich schon selber vorher, naja irgebdwie aber leider am hauptproblem vorbei. kann mir jemand eine gute fiatwerkstatt in hamburg empfehlen ?
    morgen prüft er die kompression(endlich), also zylinderkopfdichtung, kolbenringe etc etc und er sagt falls was mit zylinderkopf oder ähnlich arges dann kann ich mich auf ca 7000 - 8000 einstellen, der hat doch ne feile im kopf der macker. dafür kauf ich das auto fast neu. oder hat er recht ? was sagt eure erfahrung ? hab mal bei meinem 16vt (etwas her) zahnriemen wechseln mit allem drum und dran, wasserpumpen alle riemen und ALLES eur 600 gezahlt. ok, das ist was anderes aber das kann doch die eur 2000 - 3000 grenze nicht knacken, oder ?

    danke für eure erfahrungen !

    äähhmmm, srcoupe- wie wärs mit nem schönen wochende in hamburg for free ??!!!?? hotel usw geht selbstverständlich auf mich, müsste uns nur ne bühne in einer selbsthilfe hier organisieren und dann kannst du dich mal richtig austoben ! nicht der rede wert, aber du wirst natürlich bezahlt und sowieso würde ich für immer in deiner schuld stehen ! schliesslich geht es hier um leben und tod meiner "geliebten" ...
    Geändert von rotlichtharry (13.04.2011 um 18:35 Uhr)

  11. #8
    Avatar von srcoupe
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    Ja der Typ hat echt nen Pfeil im Kopp ....

    wenns nen kopfdichtungsschaden ist, dann kannste lieber die 350 km fahrt zu mir in angriff nehmen und ich mach es dir dann fertig für viel weniger als 2000 € inkl. allen teilen ....

  12. #9

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    das ist doch mal eine ansage ! danke. ich werd ja nun morgen sehen was mit dem motor oder sonst was ist, ich hoffe doch der spaddel kriegt Das wenigstens auf die reihe...

    fortsetzung folgt.....

  13. #10

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    also der kopfdichtung ok, kolbenringe ok. kompression war alles in ordnung. ich hab jetzt wieder 10w-60 castrol tsw.
    aus dem auspuff kommt immernoch dreck. schwarz blaue abgase.
    der typ sagt ich soll nochmal 150 km vorsichtig fahren und dann soll das weg sein, er meint das liegt daran das ich ausversehen 10-40 drin hatte. naja, ich weiss auch nicht weiter jetzt, auf jedenfall qualmt das immr noch....

  14. #11

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    Standard zylinderkopf dichtung

    ich denke deinzylkopfdichtung ist am a.. wen du die kuhlwasser schlauche anfasst sind hart dann ist zyl.kopf kaputt


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