hab mich getäuscht... auch wenn das gebläse auf kalt gestellt ist stink es nach verbrannt.

Eben , das hätte mich doch erstaunt, wenn dem nicht so gewesen wäre...

Gute Nachricht: es liegt nicht an Deiner Innenraumheizung...
Schlechte Nachricht: es kommt vermutlich vom Motorraum.

Beginnen wir mit dem Ausschlussverfahren.

a.) Kennst Du den Geruch von heissen Bremsen (-> klemmts irgendwo, rauchts irgendwo?). Werden die Bremsscheiben übermässig heiss ?

b.) kennst Du den Geruch einer verbrannten Kupplung (nämlich dann, wenn Sie zu schleifen beginnt)?

c.) verbranntes Oel kann es nicht sein, oder?

d.). Halte nach dem Fahren an und geh mit Deiner Nase mal dem Geruch nach. Bevor Du die Kühlerhaube öffnest, rieche mal bei den Auslassöffnungen des Motorraums in der Nähe der Rückspiegel (links und rechts), dann öffnest Du den Motorraum und gehst dort mal der Nase nach.

e.) hast Du genug Getriebeöl drin? Schaltet sich die Kist "normal"?

gruss, ubo