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Fiat Coupe 20v turbo läuft unruhig
  1. #1
    Avatar von Lepo89
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    Standard Fiat Coupe 20v turbo läuft unruhig

    HALLO FAHRE EINEN FIAT COUPE 20V TURBO PLUS
    HABE MEINEN WAGEN VOR KURZEN IN DIE WERKSTATT GEGEBEN DA MIR DER ZAHNRIEMEN GERISSEN IST.ZYLINDERKOPF WURDE ERNEUERT INCLUSIVE ANBAUTEILE,DESWEITEREN WURDE AUCH GLEICH DIE KUPPLUNG ERNEUERT UND EINE ERLEICHTERTE SCHWUNGSCHEIBE MONTIERT.
    NUN FLOGENDE PROBLEME
    DER WAGEN LÄSST SICH NUR NOCH AB UND ZU MIT DEM STARTKNOPF STARTEN; SONST STARTET ER NUR WENN ICH DEN ANLASSER SEPERAT MIT STROM VERSORGE.
    WENN ER DANN ANSPRINGT LÄUFT ER ZIEMLICH UNRUHIG UND HÄLT DAS STANDGAS NICHT SO DAS ER IMMER OHNE GAS AUSGEHT.MAN HAT AUCH DAS GEFÜHL DAS MAXIMAL NUR $ ZYLINDER LAUFEN ABER ALLE EINSPRITZDÜSEN ARBEITEN UND AUCH DIE ZÜNDSPULEN MIR IST AUFGEFALLEN DAS DIE KABEL FÜR DIE ANSTEUERUNG DER ZÜNDSPULEN ZIEMLICH HART UND PORÖS SIND KANN ES EVENTUELL DARAN LIEGEN DAS DER WAGEN NICHT WIRKLICH RUHIG LÄUFT ODER WIRD ES ANDERE PROBLEME HABEN WIE z.B EINEN HAARRISS IM ZYLINDER DURCH DEN ZAHNRIEMEN DER GERISSEN IST.
    VIELEN DANK IM VORRAUS UND HOFFE DAS MIR JEMAND HELFEN KANN.

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  3. #2
    Avatar von srcoupe
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    Standard

    Wurden die Steuerzeiten OT korrekt eingestellt??
    Nockenwellenarretierungsböcke und Meßuhr werwendet??

    Nicht das deine Steuerzeiten nicht mehr stimmen ,das kann zu nem Unrunden Motorlauf führen ..

  4. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir srcoupe wegen dem sinnvollen Beitrag:

    Lepo89 (09.07.2011)

  5. #3
    Avatar von Lepo89
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    Standard steuerzeiten

    die steuerzeiten wurden mit hilfe der messuhr und den brücken für die nockenwellen(original von fiat) zu 100%richtig eingestellt.Wurden auch schon mindestens 5 mal überprüft.
    Trotzdem schonmal DANKE.

  6. #4
    Avatar von Lepo89
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    Standard ____________

    habe heute die kabel für die Zündspulen erneuert und seitdem läuft er wieder auf allen 5 zylindern aber hat noch zündaussetzer, hällt den leerlauf nicht und geht ohne gas wieder aus.
    daraufhin habe ich den Drosselklappen poti und den leerlaufregler erneuert bzw einen gebrauchten kurz vom freund montiert daraufhin blieb er im leerlauf kurz an ist dann aber nach einen paar sekunden wieder ausgegangen.
    desweiteren habe ich mich weiter auf die ursache gemacht warum er sich nicht mehr von alleine starten lässt.
    startknopf i.O plus liegt an und wenn ich den knopf betätige liegt auf der anderen leitung auch plus an.aber an klemme 50 direkt am starter kommt kein signal an
    war auch schon bei fiat die haben mir gesagt das da noch ein relais zwischen sitzt kann dieses aber nicht finden.
    Hoffe das wir vll jetzt jemand weiter helfen kann alleine schon wo das relais sitzen könnte würde mir helfen.
    vielen dank im vorraus


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