Hi liebe tuninggemeinde, is hier mein zweiter beitrag, aber das erste mal das ich um rat fragen muss wegen einem fehler den ich ned finde .

ich fahre einen coupe fiat 16V 2.0l bj 95 ohne turbo.

bis jetzt lief meine bella immer ganz zuverlässig und sauber, bis ich eines tages mal tanken fahren wollte und merkte das der tank doch nich mehr bis zur tanke ausgereicht hat . lange rede kurzer sinn, auto zurückgeschoben benzinkanister aufgefüllt und rein mit dem benzin. doch meine bella wollte ums verrecken nicht anspringen...
nach einigen verzweifelten startversuchen mal geguggt ob überhaupt benzin vorn am motor ankommt --> furztrocken.
gleich mal anlage ausgebaut das ich zur treibstoffpumpe komm und zündung eingeschalten --> pumpe läuft nicht.
erste vermutung war "hm, kein benzin in der pumpe = keine schmierung = benzinpumpe verrieben...
doch diese vermutung war zum glück falsch da ich dann die pumpe mal manuell (mit einer seperaten batterie) angesteuert habe und siehe da, sie schnurrt wie ein kätzchen.
gegentest--> zündung ein, spannung am kabel zur pumpe gemessen: kein saft...
soweit so gut, dachte mir " wohoo wahrscheinlich der kraftstoffsperrschlter aktiviert worden.... " dem war aber nicht so...

soweit so gut....

übergeblieben sind für mich die vermutungen:

A: kraftstoffpumpenrelais hinüber

oder

B: kabelbruch

ich also alle sicherungen kontrolliert und alle relais die ich gefunden habe (neben dem sicherungskasten) mit der seperaten batterie angesteuert und widerstand gemessen...

fazit, alle von mir geprüften relais sind ok, jetzt stellt sich nur die frage, war das kraftstoffpumpenrelai auch dabei oder liegt das wo anders?? ich hab schon ein bischen im forum gelesen und da wird der tipp gegeben das die relais unter dem handschuhfach neben dem steuergerät liegen sollten aber das find ich auch keine....

meine frage an euch:
könnt ihr mir sagen wo die kraftstoffpumpenrelais bei meinem modell liegen bzw habt ihr irgenteine vermutung was sonst noch an fehlermöglichkeiten existieren könnte?
ich würde nämlich sehr sehr sehr sehr ungern den kabelbaum nach nem kabelbruch untersuchen müssen

und by the way, hab mir schonmal beim fiathändler die neuen relais besorgt ( 2 stück laut lager) das sind allerdings 30 A relais und ich hab im sicherungskasten nur 25 A relais, dadurch die vermutung das die kraftstoffpumpenrelais woanders liegen müssten/sollten.

hoffe das ihr wie immer mit rat und tat beisteht und freu mich schon auf eine gemeinsame fehlersuche mit euch

liebe grüße
stony

so nach langer suche im kabelbaum war es wahrscheinlich ein wackelkontakt irgentwo... hab alle sicherungen, stecker und relais raus und wieder rein und dann hat wieder alles funktioniert... k.a was da genau war ^^
aber danke trotzdem