Hallo allerseits,

bin neu hier und dies ist mein erster Eintrag und hoffe bei euch Hilfe/Information zu finden!

Habe einen Fiat Coupe 20V Turbo bei diesem weißer Rauch aus dem Auspuff kommt!

Meine Vermutung lag bei Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung,.... da jedoch am Ölmassstab und Öleinlassdeckel keine Veränderungen (Luftblasen oder Verfärbung) zu sehen war habe ich das ausgeschlossen -- auch im Ausdehnungsgefäss sind keine Luftblasen --

Wenn der Motor kalt ist raucht dieser wie eine Dampflokomotive (weiß) - ist der Motor warm raucht er nur ab und zu

Der Turbo wurde vor ca einem Jahr getauscht (Turboschaden)
Somit neuer Turbo,...jedoch wurde anstatt des Turbolade-Ventills (ich weiß gerade nicht wie das heißt,...regelt den Druck des Turboladers) ein Dampfrad verbaut,.....Dampfrad ist laut Werkstatt auf 1.1bar eingestellt.... (wird aber noch auf Original umgebaut) .......

Laut einen Mechaniker kommt aus dem Auspuff kein Wasser/Wasserdampf sondern verbranntes Öl,......(riecht danach)

Wo kann ich anfangen den Fehler zu suchen?
Was für Lösungsansätze würde ihr mir geben?
Gibt es irgendwem der eine Reparaturanleitung für Turbo hat (da ich nicht weiß ob alle Leitungen korrekt angeschlossen sind) inklusive Pop-off !?????

Besten Dank im Voraus!
mfg

aja,...temperatur ist im normalbereich,...also keine Überhitzung (weder Motortemperatur, noch Wassertemperatur)

Dein Turbo ist wieder defekt...

Zitat von SPX-Tuning_de

Dein Turbo ist wieder defekt...

Danke für die Info.......

Ich habe heute herausgefunden das ein falsches Öl eingefüllt wurde,... 5w40....

laut Information von Werkstatt sollte jedoch 10w60 oder 5w55 eingefüllt werden,...gibt hierzu Erfahrungswerte?

Weiters kann der Turboschaden (welchen ich heute ebenfalls von der Werkstatt bestätigt bekommen habe) durch ein defektes PierburgVentil + defektes Pop Up + falsches Öl hervorgerufen sein worden,...oder kann das auch noch andere Gründe haben???

Weiters, welchen Turbo würde ihr mir empfehlen?
Fahrzeugdaten:
1998 ccm
Baujahr 8/1997
Type: 175 Coupe AXD1A/03


dankeschön im Voraus!

So wie du schreibst, war ja kein Pierburg mehr drinnen sondern nen Dampfrad - beim nächsten Turbolader also wieder originales Pierburg rein und Piano...