Hallo zusammen,

ich habe eine Frage, die mich gerade quält. Ich ordere gerade einen e91 320dA. Ich bin mir einfach nicht sicher ob ich (jeweils mit Sportfahrwerk) die 17" mit durchgehend 225/45ern oder die 18" mit Mischbereifung 225/40 vorn und 255/35 hionten nehmen soll.

Optik ist klar - 18".

Aber ich bin Langstreckenfahrer mit 35' p.A. - meistens Autobahn.
Und wenn man die Kosten eines Reifenwechsels vergleicht (besonders hier mit den Runflats) sind's gleich 'mal 400,- Euro zwischen 17" und 18". Unbestritten.

Aber ebenso schrecken mich Meinungen, die behaupten 18" würde extrem Leistung kosten (wir sprechen ja immerhin von einem "nur" 163PS Auto).

Ebenso sei der Verschleiß der größeren Reifen auch größer. Und einen Mehrverbrauch hätten sie auch zu Folge.

Jetzt 'mal Hand auf's Herz (und von der reinen Optik abgesehen) stimmt das mit Minderleistung, Mehrverbrauch und höherer Abnutzung?

Zitat von kimble2001

Jetzt 'mal Hand auf's Herz (und von der reinen Optik abgesehen) stimmt das mit Minderleistung, Mehrverbrauch und höherer Abnutzung?

Ja.
Größere, schwerere und breitere Räder brauchen mehr Energie, um in Fahrt zu kommen und abzubremsen.

Die Abnutzung wird die gleiche sein. Es gibt Leute mit Gasfuß, die gerne nen Kickstart hinlegen, Donuts, Bremsstreifen o. ä. auf den Asphalt zaubern müssen. Das kostet natürlich. Und um so größer und breiter die Walzen sind, desto teurer wird natürlich der Ersatz.

Wenn du für dein Ego keine 18Zöller brauchst, würde ich an deiner Stelle drauf verzichten. Auch mit 17Zoll ist der Wagen nicht unterbereift.