Auf das äußere Erscheinungsbild wie glänzender Lack und geschwärzte Reifen würde ich erst mal pfeifen! Was nutzt Dir ein geschniegelter Gaul, der lahmt! Dann schon lieber einen zerrupften Renner, der auch zu Rennen zu gebrauchen ist. Striegeln kannst Du ihn später immer noch!

Möglichst wenig km, keine Unfallschäden, möglichst jung und fit, also keine Defekte in der nächste Zeit wie abgelutschte Kupplung oder ratterndes Getriebe! Dann die Steuer vergleichen! Was nützt Dir ein Auto, das Du für 1500 bekommst, aber an Steuer wegen der Euro-Norm unbezahlbar ist? Das nächste ist der Versicherungsvergleich! Was zahlst Du für jedes einzelne Modell?

Mein Tip: Keine Exoten, sondern ein Massenauto, verringert die Ersatzteilprobs enorm, weils immer was auf dem Schrotti zu finden gibt. Ein Modell xy, das es nur 100 mal gibt, hat mehr Probs mit der Ersatzteilversorgung als eines, von dem es noch 100.000e gibt!

Das nächste: Auch wenns komisch klingt, Fahrer und Auto müssen zusammenpassen! Ist wie mit Pferd und Reiter! Setz Dich rein, fahr Probe und hör auf Dein Bauchgefühl! Bei mir hats bei Leder, als wir uns beide das erste Mal sahen, so "geknallt", und ich habs nicht bereut! Nun ist er 23 Jahre alt und seit 17 Jahren bei mir! Es muß der Funke überspringen - dieser oder keiner! Deswegen bin ich mir sicher, daß der Nachfolger von Leder den gleichen Funken erzeugen muß, und das wird schwer werden...vor allem, weil heutzutage alle Autos fast identisch sind.

Nimm am besten einen Experten mit, der sich auskennt, dann ist es schwerer, daß Dich der Verkäufer über den Tisch zieht. Wenn Du Dir nicht sicher bist, der TÜV oder ADAC hat Gutachter, die sich den Wagen für einen kleinen Obulus anschauen können. Dieser Obulus ist gut angelegt. Lieber ein paar Kröten an den ADAC bezahlt und die Gurke stehn gelassen, als die Gurkn gekauft und sich dumm und dämlich geärgert!

Zitat von Angelika

Ich persönlich würde aber kein Auto mit mehr als 80.000km kaufen.

kannste dir ja gleich nen neuwagen kaufen

es kommt immer drauf an wie die autos gepflegt wurden und werden


du kannst ne absolute schrottkarre mit 80.000km kaufen du kannst aber auch ein absolut topf gepflegtes technisch 1a auto mit 120.000km oder mehr kaufen

was auch nicht zu vernachlässigen ist:
was für eine fahrerin bist du?
eher gediegen? dann reicht der 316er.
wenn du aber sportlich fahren willst sind die 102 ps oder was der hat zu wenig. und wenn du dann die fehlende leistung durch drehzahl kompensieren willst steigt dein spritverbrauch.

hast du nur die zwei zur auswahl?

weil für 1500 bekommst du mMn nix gescheites......also kein BMW...

Sehn wir das Ganze mal aus einer anderen Perspektive: Einen guterhaltenen BMW für diese Summe bekommt man entweder über einen sehr guten Freund, mit sehr viel Glück über privat und mit sehrsehrsehr viel Glück bei einem Autohändler. Es ist auch bekannt, daß unsere türkischen Mitbürger bevorzugt BMW fahren. Diese halten eher die Augen offen als wir. Ist bei mir jedenfalls so, wenn ein gut erhaltener BMW bei einem Autohändler auftaucht, kann man sicher sein, daß man das Teil wenige Stunden später schon wieder unterwegs sieht oder gleich wieder wegen Reservierung versteckt wurde. Auch meine Nachbarin, die nen BMW hatte, wurde zu dessen "Lebzeiten" mehrmals am Tag gefragt, ob sie ihn nicht an "Ali" verkaufen will, der zahle gut!

Nun meine Frage: Wenn man keinen gut erhaltenen BMW für diese sagen wirs mal so "mickrige" Summe bekommen kann, weil selbst die schlimmsten Rostlauben für mind. 2-2500 Euro nausgehen, dann wäre mal über ein anderes, vielleicht kleineres Auto nachzudenken. Da dürfte eher was Besseres zu finden sein!

Brutal ausgedrückt: Entweder BMW fahren wollen und weiter sparen, bis die Summe für ein gescheites Teil auch reicht oder etwas zurückstecken, etwas Kleineres nehmen, dafür aber etwas besseres haben. Ich muß sagen, für diese Summe bekomme ich grade einen 2er Golf Bj. 92...

Für Leder habe ich damals, als er erst 6 Jahre alt war, knapp 12.000 DM bezahlt. Macht etwa 6.500 Euro... nun kannst Du Dir in etwa ausrechnen, was Deine 1.500 Euro heute noch wert sind! Leider sind durch die Abwrackprämie auch sehr viele gesunde Gebrauchtwagen verschwunden. Deswegen ist es jetzt noch schwieriger, einen guten Gebrauchten grade für diese wenige Kohle zu bekommen. Klingt hart, ist aber so!

Ich an Deiner Stelle würde entweder weitersparen, oder Dich auf ein kleineres Fahrzeug festlegen! Wenn Du "nur" 1500 Euro übrig hast, würde ich echt über ein kleineres Auto nachdenken, denn zum Kauf kommen noch die Versicherung, die Steuer, der Sprit und die Reparaturen dazu!