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Ruckeln beim beschleunigen aus niedriger Drehzahl
  1. #1
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    Standard Ruckeln beim beschleunigen aus niedriger Drehzahl

    Hey Leute,

    kann mir mal einer sagen woran es liegen kann, das mein Auto ab und an beim beschleunigen, (vorzugsweise im 2. Gang) ruckelt? Das Problem ist, das es sporadisch auftritt!
    Das einzige was mir aufgefallen ist, das er das hat wenn man so ab 1100U/min losbeschleunigt.
    Ob es nur bei Nässe oder Wärme auftritt kann ich nicht sagen, da er das erst so seit 4Wochen ungefähr macht und wie gesagt auch nicht immer.
    Ich habe die kompletten Zündleitungen schon ersetzt, da war dann auch 2Tage ruhe. Heute wollte ich mal den Verteiler und den Finger als nächstes machen.
    THX für eure Hilfe
    Gruß Falk

    Ich gehöre zum S-Team

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  3. #2
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    Zitat Zitat von Dream_death Beitrag anzeigen
    Hey Leute,

    kann mir mal einer sagen woran es liegen kann, das mein Auto ab und an beim beschleunigen, (vorzugsweise im 2. Gang) ruckelt? Das Problem ist, das es sporadisch auftritt!
    Das einzige was mir aufgefallen ist, das er das hat wenn man so ab 1100U/min losbeschleunigt.
    Ob es nur bei Nässe oder Wärme auftritt kann ich nicht sagen, da er das erst so seit 4Wochen ungefähr macht und wie gesagt auch nicht immer.
    Ich habe die kompletten Zündleitungen schon ersetzt, da war dann auch 2Tage ruhe. Heute wollte ich mal den Verteiler und den Finger als nächstes machen.
    THX für eure Hilfe
    Also bei meinem Kadett wars die Kombination aus defekten Zündkabeln und Defekter Zündspule...
    Jede Anlage hat eine Bühne. Nur bei manchen scheint sie nicht im Auto zu sein.

  4. #3
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    Ich hoffe, dass es die sche** Zündspule nicht ist.
    Das kostet dann gleich wieder richtig Geld das sche** Ding
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  5. #4
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    Zitat Zitat von Dream_death Beitrag anzeigen
    Ich hoffe, dass es die sche** Zündspule nicht ist.
    Das kostet dann gleich wieder richtig Geld das sche** Ding
    Echt? Beim Kadett hat sie 60 Euro gekostet (Diese aber gleich wieder kaputt ging daher zurück gegeben und ne gebrauchte genommen gratis XD und siehe da ging wieder)
    Jede Anlage hat eine Bühne. Nur bei manchen scheint sie nicht im Auto zu sein.

  6. #5
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    Also mit 60€ kommste bei meiner leider nicht mit hin
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  7. #6
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    Zitat Zitat von Dream_death Beitrag anzeigen
    Also mit 60€ kommste bei meiner leider nicht mit hin
    Aus Interesse wieviel würde sie dich kosten?
    Jede Anlage hat eine Bühne. Nur bei manchen scheint sie nicht im Auto zu sein.

  8. #7
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    Meine würde neu kosten 80€ und das schon mit abzug meiner Prozente
    Gruß Falk

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  9. #8
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    Zitat Zitat von Dream_death Beitrag anzeigen
    Meine würde neu kosten 80€ und das schon mit abzug meiner Prozente
    Jaa dann hoff ich mal für dich mit dass es net des Ding ist XD
    Jede Anlage hat eine Bühne. Nur bei manchen scheint sie nicht im Auto zu sein.

  10. #9
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    Naja das werde ich ja dann in 45min wissen

    So der Verteiler und der Läufer sind nu verbaut. Werd mal die Tage beobachten, wie sich das nun alles miteinander verhält.

    Sohoo...
    Also das Ruckeln ist besser geworden aber noch nicht weg.
    Also wird es dann doch die Zündspule sein die hier defekt ist *heul*

    PS: naja dafür hab ich dann die Zündanlage komplett neu
    Geändert von Dream_death (14.01.2010 um 09:24 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung
    Gruß Falk

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  11. #10
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    Zitat Zitat von Dream_death Beitrag anzeigen
    Naja das werde ich ja dann in 45min wissen

    So der Verteiler und der Läufer sind nu verbaut. Werd mal die Tage beobachten, wie sich das nun alles miteinander verhält.

    Sohoo...
    Also das Ruckeln ist besser geworden aber noch nicht weg.
    Also wird es dann doch die Zündspule sein die hier defekt ist *heul*

    PS: naja dafür hab ich dann die Zündanlage komplett neu
    Na dann hoff ich dass wenn du schon so viel Geld ausgeben musst dass es auch daran liegt XD
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  12. #11
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    Naja was soll ich machen, ich brauch das Auto täglich 125km da muss die "Karre" laufen
    Ich meine erfährt ja sonst auch anständig.
    Der Verbrauch ist wie immer, die Endgeschwindigkeit hat er auch ab 2800U/min ist das leichte Ruckeln auch weg. Ist wirklich ganz leicht das Ruckeln. Hab festgestellt, wenn man früh hoch Schaltet, dann "verschlugt" er sich auch ab und an mal. Luftfilter ist aber sauber (ist ein K&N).
    Kerzen sind auch erst 10000km drin
    Gruß Falk

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  13. #12
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    Zitat Zitat von Dream_death Beitrag anzeigen
    Naja was soll ich machen, ich brauch das Auto täglich 125km da muss die "Karre" laufen
    Ich meine erfährt ja sonst auch anständig.
    Der Verbrauch ist wie immer, die Endgeschwindigkeit hat er auch ab 2800U/min ist das leichte Ruckeln auch weg. Ist wirklich ganz leicht das Ruckeln. Hab festgestellt, wenn man früh hoch Schaltet, dann "verschlugt" er sich auch ab und an mal. Luftfilter ist aber sauber (ist ein K&N).
    Kerzen sind auch erst 10000km drin
    ja genau so wars bei meinem auch... nur dass es kein leichtes rucken war manchmal dacht ich des auto fällt gleich auseinander^^
    Jede Anlage hat eine Bühne. Nur bei manchen scheint sie nicht im Auto zu sein.

  14. #13
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    Nee also das er gleich auseinander fällt so extrem ist es nicht gewesen. Naja mal sehen werd mir wohl erstmal ne gebrauchte Spule beim Schrotti holen.
    Gruß Falk

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  15. #14
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    Zitat Zitat von Dream_death Beitrag anzeigen
    Nee also das er gleich auseinander fällt so extrem ist es nicht gewesen. Naja mal sehen werd mir wohl erstmal ne gebrauchte Spule beim Schrotti holen.
    ja wäre des beste...
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  16. #15
    Avatar von Der Apotheker
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    Ruckelt er nur im 2ten?
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