Tag Leute.
Besitze ein BMW E60 5.30D, Erstzulassung 12/2005. 231 PS.160.000 km drauf.
Ich interessiere mich für Leistungssteigerung. Und ich lese öfters von Kennfeldoptimierung.
Gibt es denn User die so was schon gemacht haben?

Ich würde hier alle gerne nach Vorteilen und Nachteilen bitte aufzuzählen.

Manche sagen kennfeldoptimierung macht den Motor nicht kaputt. Es ist super. Einw enig weniger Verbrauch sogar bei gleicher Fahrweise.
Man schadet den motor kaum wenn man es nicht übertreibt. Man kann viel raus holen. 30-40 PS ohne Probleme.

Ich würde euch nun fragen.
Was stimmt und was stimmt nicht.

Muss ich mir sorgen machen bei meinem BMW das der danach kaputt gehen kann? Das er statt aktuell 8,2L pro 100km danach über 10 liter verbraucht??


Kann mir jemand erklären was genau bei einer Kennfeldoptimierung gemacht wird? Das hat null mit so schrott Powerboxen zu tun ja?

Das Angebot was ich habe beinhaltet folgendes:
Eine Leistungsmessung vorher
Eine Leistungsmessung nachher
1x Update Garantie ( Neues Tuning auf Basis des Updates )
Rechnung inkl. Mwst
V-Max Aufhebung sofern Technisch über das MSG
und natürlich das Tuning


Würdet ihr mir das empfehlen diese Kennfeldoptimierung? Was spricht dafür und was dagegen? Bitte um euren Rat.

Danke euch

meines wissen ist es nicht empfehlenswert bei einem auto mit einer laufleistung von 160tkm eine leistungssteigerung durchzuführen.

die Gründe dafür:
der motor hat sich auf die leistung "eingespielt" - das heißt eine leistungssteigerung kann schäden verursachen.

soweit die theorie.
inwiefern die sache nun gefährlich oder schädlich in der praxis ist kann ich nicht sagen.

zu mir hieß es nur: wenn chip-tuning ( und die kennfeldoptimierung ist ja sowas ähnliches ( eingriff in die motorelektronik )) dann nur bis 50tkm.

zu den Punkten:
1. keine Ahnung^^
2. kann sein, kann nicht sein. Glückssache (so meine Einschätzung). Wenn der Prüfer sich mit solch einem Fahrzeug beispielsweise gut auskennt, kann's sein, dass er sowas merkt.
3. Ja, wenn du eine Leistungssteigerung nicht einträgst. Ich denke nicht, dass eine Kennfeldoptimierung eine ABE besitzt. Damit erlischt dann die Betriebserlaubnis für dein KFZ außer du fährst auf direktem Weg zum Eintragen und anschließendem Umschreiben der Fahrzeugpapiere
4. Meiner Einschätzung nach solltest du unter normalen Umständen die AU eigtl. bestehen.
5. Du bekommst mit der Polizei Ärger, wenn die Leistunssteigerung nicht eingetragen ist und diese Leistungssteigerung dir nachgewiesen wird. Kommt sehr interessant, wenn dein Fahrzeug dann in einen Unfall verwickelt ist (egal wer Schuld hat). --- Keine Probleme mit der Polizei solltest du unter normalen Umständen bekommen, wenn alles eingetragen ist.

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zum eigtl. Thema:
die meisten Motoren haben noch einige Leistungsreserven über. Durch die Leistungssteigerung wird ein gewisser Anteil dieser Reserven für die Motorleistung verfügbar gemacht. D.h. sollte dein Motor nicht kurz vor dem Tod stehen (sprich wurde kalt immer getreten und auch sonst nur Begrenzeranschlag), spricht eigtl. nix gegen solch eine Leistungssteigerung. (meine meinung dazu)

Grüße