Anfang letzten Jahres ich mir mit meinem Schrauberkumpel noch ne zusätzliche Karre geholt, ursprünglich mal nur als Brennkarre gedacht floß dann aber doch soviel Geld rein das wir sie doch wieder auf die Straße bringen.
Gekauft haben wir sie als Fahrzeug mit leichtem Frontschaden, erwartet hat uns dann das:
War also doch ne ganze Ecke mehr als nen leichter Frontschaden, aber das ließ den Preis kräftig purzeln und wir schlugen zu.
Als erstes flogen die Verkleidungsreste runter und wir machten ne Bestandsausnahme...außenrum war ansich alles Schrott nicht ein Teil was sich hätte wiederverkaufen lassen, und das schlimmste war das der Rahmen auch hinüber war.
Ergo musste erstmal alles aus dem Rahmen raus...
Anschließend wurde das ganze erstmal alles ordentlich sauber gemacht, und der Neuaufbau begann.
Leider übersahen wir das der Ersatzrahmen auch nen Riß hatte also durften wir nachdem der Motor drin war alles wieder schlachten und den Rahmen erneut wechseln.
Da es diesmal in Richtung Caferacer gehen soll muss das ganze natürlich schön tief kommen.
Der Heckrahmen wurde wieder selber gebaut.
Das ganze sah bis dahin so aus.
Dann passierte ne ganze Weile gar nix, und jetzt da wir wieder etwas Zeit hatten ging es weiter, die Vergaser sind vom Ultraschallreinigen zurück und wurden wieder verbaut und die Elektrik hab ich zu 99% zwischen Motor und Tank verstaut um den Höcker nur mit dem nötigsten verkabeln zu müssen, das wird dann Rücklicht und Batterie, also 7Kabel, ergo wird da auch nix groß aufbauen müssen um den Höcker so schmal wie nötig zu halten.
Da sie beim Kauf nicht lief und nur spuckte und muckte wusste wir nicht ob der Motor sauber läuft, also war das unser erster echter Testlauf.
Da der Originalkühlwasserausgleichsbehälter hässlich ist haben wir aus nem Rest Auspuffrohr uns begonnen nen neuen zu schweißen, des weiteren hab ich damit begonnen dem Höcker nen Tankanschluß zu verpassen, das ist also der momentane Sachstand, mal gucken wann es weiter geht.
Fightergruß



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