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Fiat Bravo 1.6 16v sx Umbau LPG
  1. #1

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    Standard Fiat Bravo 1.6 16v sx Umbau LPG

    Servus,


    Würde gerne mal nen paar Meinungen von euch einholen was den umbau auf LPG betrifft hab mich da schon sehr gut und viel informiert.
    Ist ja sehr interessant geworden bei den derzeitigen Ölpreisen

    Mein Bravo hat allerdings 167 tkm schon runter wo ich mir nicht so sicher bin wie lange der Motor noch läuft oder nicht.
    Da sich der Umbau ja auch erst nach 50. tkm rechnet ist es die Frage sich gleich einen neuen zu kaufen?

    Wollt mal so wissen wie viel Kilometer so im schnitt der Motor schaffen kann.
    Restrisiko besteht natürlich immer...

    Besten Dank

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  3. #2
    Jan
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    Ich Persönlich würde es bei dieser Kilometerleistung, nicht mehr einbauen lassen.

    Ansonsten kannst Du ja mal hiermit Rechnen (falls nicht schon geschehen):

    Autogas / Erdgas Rechner

    Gruß Jan

  4. #3

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    Danke, ja genau wegen der kilmoter überlege ich das überhaupt zu tun oder gar gleich eins zu kaufen mit bis 60 tkm und dann auf nen Umbau um zu steigen.

    Achso hab noch ne interessante frage was wohl alle Betreffen tut :

    In wie verträglich ist der neue Kraftstoff (Benzin/Super)
    mit der Beimischung von Biokraftstoff ab nächstem Jahr bezogen auf die Verträglichkeit des Motors hab ihr da schon nähere Erkenntnisse ?

    Da man ja als Beniziner dann auch umsteigen müsste auf SUper Plus was wieder teurer ist aber vllt verträglicher für den Motor um kein Motorschaden zu Riskieren.


    MfG Vampirfalter

  5. #4
    Jan
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    Der aktuelle Stand (vom 25.02.2008)

    AVIA Mineralöl GmbH | Stimmen zu E10 und Freigaben für Super E10

    Also noch Bestandsaufnahme.

    Gruß Jan

  6. #5

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    genau so weit war ich auch schon dachte es gibt schon neue Erkenntnisse

    Dank Dir

  7. #6
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    Bei einer solchen laufleistung noch so eine Summe geld zu investieren lohnt sich einfach nichtmehr...diese ausgaben wird der Motor nichtmehr reinholen.

    Wir bauen zwar auch den 1,6 16V auf Gas um, allerdings nur bei Neufahrzeugen bzw "leicht gebrauchten". Ausserdem ist es bei uns Erdgas.

    Die Schwachstellen sind bei solchen Umbauten ja meist Dichtungen und Co - und wenn diese schon 160.000km gesehen haben, ist deren Alterung eh schon stark fortgeschritten, dann noch die zusätzliche Belastung durch das Gas und schon hat es sich erledigt.

  8. #7

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    Ja genau das ist meine Sorge das der Motor nur noch 50 tkm läuft und dann hast grad ma die Kosten für den Umbau wieder raus aber hast nix dran gewonnen bzw gespart.

    Von daher war die Überlegung nen guten A3 oder eben nen Jahres bzw Vorführwagen Fiat Bravo 2.

  9. #8

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    hallo vampierfalter

    ich würde es machen, aber nur wen ich genug km im jahr machen würde
    wen du nur ca. 10t km im jahr fährst? dann rentiert es nicht
    aber wen dir dein bravo zu herzen liegt, wie ich meine marea
    ja, dann würde ich es machen, bei genügend km im jahr

    den rechnen tut sich das schon
    rechne mal nach, was du für ein neuen gebrauchtes zahlen muss und überlege dir mal, was du mit so viel kohle an deinen bravo noch lange machen kannst

    übrigens, 160t km ist heute nicht mehr viel, die meisten autos überstehen weit mehr km als der besitzer zu glauben mag
    man muss sie halt pflegen und warten, dann können sie ewig halten

  10. #9
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    Aber für einen 1,6 16V sind 200.000km schon eine MENGE (die er benötigen würde, damit es sich ungefähr rentiert)

    Und das hat nichts mehr damit zu tun, ob man den Wagen gern hat oder nicht...er steckt xxxx€ rein obwohl er gar nicht weiss, wie lange der 160.000km Motor das noch mitmacht - plötzlich macht er die Biege - und dann? garantie auf Motorschäden (besonders bei SO EINER LAUFLEISTUNG) gibt dir keine Firma.

    Also ich würde es lassen, den Wagen abstossen und mir ggf einen neuen mit gasanlage zulegen bzw den Wagen einfach weiterfahren

  11. #10

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    Ja bei der Laufleistung sollte man sich das genau überlegen Marea ist zwar nen schönes Auto läuft sonst auch gut aber genau wegen der Km ist es fast nicht mehr sinnvoll den Umbauen zu lassen.
    Da gibts ebenb nur die 2 Möglichkeiten wie onno schon sagte so lange fahren bis er nimma will oder nen Neuen guten Gebrauchten kaufen mit bis 60 Tkm.
    Bin nur mal gespannt was bei dem E10 noch raus kommt bzw ob der Staat da vllt nochma drüber nachdenkt mit der Beimischung.
    Aus dem Grund ist es ja auch sinnvoll nen Auto zu kaufen was damit läuft da ja Super Plus doch noch mal 10 cent teuer ist


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