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Getriebeschaden ?
  1. #1
    Avatar von sunfellow
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    Unglücklich Getriebeschaden ?

    Hallo Leute, ich habe so das Gefühl ich bewege mich grade auf einen Getriebeschaden zu.
    Mein Bravo läuft irgendwie rauh und kratzig. Am schlimmsten ist es beim beschleunigen, dann beginnt sogar der Schaltknüppel an zu "tanzen".
    Wenn ich auf ebener Strecke den Wagen nur auf Tempo halte ohne zu beschleunigen wird er aber wieder ruhiger.
    Meine Kupplung ist etwa ein Jahr alt, die musste ich tauschen weil mein Ausrücklager sich aufgelöst hatte.
    Allerdings hab ich ein klein wenig Hoffnung das es sich nur um irgendein Problem mit den Antriebswellen, oder vielleicht sogar nur Getriebeölmangel handelt.
    Also kommt mein Auto am Wochenende in die Scheune und dann wird gesucht.
    Oder hat einer von euch schon ähnliche Erfahrungen gemacht und kann so in etwa vorhersagen was die Ursache sein könnte?
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  3. #2
    Avatar von Speedy1080
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    Ma nachschauen ob noch getriebeöl drinn is !
    Wnn nicht kannste gleich nen Neues besorgen !
    Lange Rede - garkein Sinn

  4. #3

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    Wenn sich sogar dein Schaltknauf so extrem bewegt wie du sagst, bezweifel ich das es die Antriebswelle ist. Wäre die Welle im Eimer würdest du beim Lenken ein knacken hören oder sie Bricht.
    Tippe eher aufs Getriebe, selbst wenn du kein Öl drine haben solltest?! Hast in letzter Zeit keine Öl Flecken bemerkt?
    Denn irgendwo muss das Getriebe Öl hin wenn es denn fehlt.
    Ich sehe du fährst einen 1.4. Solltest kein Problem haben ein Gut Gebrauchtes Getriebe zu bekommen vorallem Günstig, wenn du es denn Tauschen müsstest und es sich lohnt?!
    Hier bei uns steht ein 1.4 mit erst 100tkm zum Schlachten, kann gerne mal fragen was er fürs Getriebe will.
    Jetzt wollen wir mal nicht vom schlimmsten ausgehen
    MfG

  5. #4
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    Zitat Zitat von Speedy1080 Beitrag anzeigen
    Ma nachschauen ob noch getriebeöl drinn is !
    Wnn nicht kannste gleich nen Neues besorgen !
    Es würde wenig Sinn machen, in ein defektes Getriebe Öl reinzukippen. Rausgeschmissen Geld.
    Es könnten auch die Getriebeausgangslager sein, selbst Radlager könnten für das Beschriebene verantwortlich sein.
    Da das Ausrücklager weggegammelt war, nehm ich mal an, daß das Pilotlager auch noch nie erneuert wurde. Wenn das defekt ist, läuft die Kupplung ab und an aussermittig. Das verursacht Vibrationen und das Schalten geht schwerer von statten.

  6. #5
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    Avatar von Don-Onno
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    Zitat Zitat von Mopped Beitrag anzeigen
    selbst Radlager könnten für das Beschriebene verantwortlich sein.
    Dachte ich mir auch grad...solche starken vibrationen etc klingen eher nach einer Unwucht oder nem defekten Radlager...wobei man einen defekt im Getriebe so nicht ausschliessen kann.
    Geändert von Don-Onno (05.03.2009 um 11:07 Uhr)

  7. #6
    Avatar von Speedy1080
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    Zitat Zitat von Mopped Beitrag anzeigen
    Es würde wenig Sinn machen, in ein defektes Getriebe Öl reinzukippen. Rausgeschmissen Geld.
    Es könnten auch die Getriebeausgangslager sein, selbst Radlager könnten für das Beschriebene verantwortlich sein.
    Da das Ausrücklager weggegammelt war, nehm ich mal an, daß das Pilotlager auch noch nie erneuert wurde. Wenn das defekt ist, läuft die Kupplung ab und an aussermittig. Das verursacht Vibrationen und das Schalten geht schwerer von statten.
    Meine ja nicht neues Getriebeöl sondern nen neues Getriebe !
    Ölverlust oder zu niedriger Ölstand kann ne ursache für den Getriebeschaden sein !!!
    Lange Rede - garkein Sinn

  8. #7

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    [quote=Don-Onno;218243]
    Zitat Zitat von Mopped Beitrag anzeigen
    selbst Radlager könnten für das Beschriebene verantwortlich sein.
    QUOTE]

    Dachte ich mir auch grad...solche starken vibrationen etc klingen eher nach einer Unwucht oder nem defekten Radlager...wobei man einen defekt im Getriebe so nicht ausschliessen kann.

    Aber bei Defektem Radlager, Vibriert der Schaltknauf doch nicht so extrem, wie beschrieben


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