Hallo liebe Gemeinde !!

Habe vor mir einen Bravo HGT zu holen, das Fahrzeug hat 107.000 km runter und der Zahnriemen wurde noch nicht gewechselt. Hab jetzt schon viel gelesen von wegen "Motor muss raus" oder "es reicht wenn man den Motor zur Seite drückt" usw.

Habe beschlossen den Motor incl. Achse auszubauen da ich den Motor zusätzlich auch gleich noch komplett neu abdichten möchte. Hebebühne ist vorhanden, Schraubererfahrung habe ich genug und ein Kfz Meister (Kumpel) steht auch noch zur Seite.

Nun aber zu meiner eigentlichen Frage. Stimmt es das der HGT ein verstellbares Einlassnockenwellenrad besitzt ?? Und wie siehts diesbezüglich aus ?? Muss das wenn ich die Wasserpumpe mitwechsle abgebaut werden oder können die Nockenwellenräder dran bleiben ??

vlg Mike

Danke Don-Onno für deine Antwort !!

Was ich aber jetzt nicht aus deiner Antwort herauslesen kann ist ob die Nockenwellenräder abgemacht werden müssen.

Viel eingestellt hätte ich da jetzt nicht, hätte halt die zwei Nockenwellen mitm Werkzeug fixiert, neuen Riemen aufgelegt, gespannt und gut ist.

LG

also ich mein wenn der jetzt ordentlich eingestellt ist und davon geh ich jetzt mal aus müsste es doch reichen wenn ich alles fixiere und den neuen Riemen auflege, oder meinst nicht ?

lg