Brauche eure Hilfe bzgl defektem Steuergerät!!
-
Brauche eure Hilfe bzgl defektem Steuergerät!!
Hallo Leute,
brauche eure Hilfe, da die Werkstattmechaniker (Fiat) nicht wirklich informativ und kooperativ sind.
Mir is vor n paar Wochen mein Steuergerät (Motor- bzw. auch Einspritzsteuergerät) verreckt und mein Punto 188 steht seit dem in ner 50km entfernten Kleinwerkstatt (keine Fiatwerkstatt). Da ich aber Student bin, kann ich mir kein neues Leisten was ja neu ca. 600-800€ kostet bzw. Austauschgeräte von Fiat ca 500€ kosten.
Die Zündspule wurde schon ausgetauscht, was auch seine Berechtigung hat wie mir zwei unabhängig voneinander arbeitende Mechaniker erklärt haben, da eine defekte Zündspule Ursache für ein defektes Steuergerät sein kann.
Aber nun zum eigentlichen Problem. Ich habe mir bei eBay ein Steuergerät gekauft, dass so gut wie neu ist. Dabei war auch der Wegfahrsperrencode. Das habe ich dann meinem Mechaniker gegeben, der dieses einbaute aber ohne Erfolg. Er meinte dann ich brauche entweder ein komplett neues Steuergerät oder ich muss jemanden finden der mir das Steuergerät umprogrammiert und auf mein Auto anpasst, Fiat macht das auf jeden Fall nicht die bieten mir nur ein neues bzw ein Austauschgerät von Ihnen an.
Nun meine Frage an euch, ist es überhaupt möglich, dass von mir gekaufte Steuergerät in meinem Punto zum laufen zu bekommen? Und habt ihr vielleicht Empfehlungen wer mir so etwas macht? Am besten wäre es für mich wenn er aus dem Allgäuer Raum kommen würde.
Ich wäre euch für hilfreiche Antworten so dankbar, mein Auto steht jetzt schon seit knapp 8 Wochen in der Werkstatt.
-
-
23.03.2006 14:18 # ADS
Werbeanzeige
-
Hat der gute Mann denn auch den Schlüssel entsprechend auf die Wegfahrsperre codiert? Gehören ja immer zwei Komponenten dazu, einmal die Sperre ansich als Empfänger des Codes und der Schlüssel als Sender des Codes. Erst wenn der Schlüssel den korrekten Code übermittelt und die Wegfahrsperre dann damit einverstanden ist, dann kannst du den Motor starten.
-
-
Richtig, denn normalerweise musst du darauf achten das du zu dem Steuergerät etweder die Schlüssel bekommst oder halt die Schlüssel umprogrammieren...weil dein Schlüssel hat noch den alten Code und das Steuergerät n neuen Code...das passt dann logischerweise nicht :P
-
-
danke leute für die tips.
is das auch beim 188 punto so mit den schlüsseln? ich hab im netz gelesen dass es beim alten punto 176 so is dass man da drei schlüssel hat nen extra roten oder so ähnlich. beim 188er is des ja nicht so.
wie kann man die schlüssel codieren? wer macht so was? kann das jede werkstatt? macht so was z.b. atu?
-
-
Also das Prinzip ist so bei Fiat
Du hast meistens 3 oder 2 Schlüssel
Einer bzw 2 davon sind normale (meistens) Blaue Schlüssel
Der andere ist groß,klobig und Rot...das ist der Masterkey
In dem sind alle notwendigen Daten gespeichert. Ohne den geht nix.
Du brauchst den um neue Schlüssel zu kodieren bzw den Wegfahrsperrcode auf andere Schlüssel zu übertragen.
-
-
also ich hab den punto 2001 neu gekauft und hab nur 2 normale blaue schlüssel bekommen. so weit mir bekannt is gibt es den roten schlüssel nur bei den alten modellen den 176er. oder haben die damals vergessen mir den dritten roten schlüssel zu geben? oh man das ist alles so kompliziert
-
-
Also ich hab ein 97er Coupé Fiat und hab den roten Schlüssel...vorher hatte ich nen 96er Brava...und auch den roten Schlüssel..
Der rote Schlüssel ist der Masterkey...ohne den kannst du keine neuen schlüssel anfertigen lassen oder sonst was...in dem ist halt alles gespeichert
-
-
hallo leute ich bins nochmal,
also mit nem gebrauchten steuergerät funzt des net, habs ausprobiert bzw. mein mechaniker. bei nem neuen is des so dass sich die wegfahrsperre beim ersten mal anschließen in das steuergerät einprogrammiert.
wie gesagt ich hab des 99er Model, dass nicht mehr mit den 3 schlüsseln ausgerüstet is und des bei dem Model n bissl anders funktioniert mit der wegfahrsperre als beim alten punto.
jetzt hab ich n neues steuergerät, nun hab ich aber gehört dass man nach dem einbau des steuergeräts den motor ne kurze zeit laufen lassen muss bis irgend so ein filter betriebsbereit is und dann muss man angeblich 3 mal das Gaspedaltreten und jeweils auf eine bestimmte Drehzahl bringen (3500 U/min) damit es funktioniert.
Könnt ihr mir das bestätigen bzw eine genaue Anleitung dafür geben? Meine Informationsquelle is leider net so 100%ig zuverlässig. Ich möchts nicht einbauen bevor ich des nicht weis.
Danke!!
-
-
Hinweis
Gefällt Dir dieses Thema?
Oder hast Du noch Fragen?
Du kannst Dich
kostenlos registrieren
Registrierte Mitglieder bekommen
keine Werbung angezeigt.
Zudem hast Du Zugriff auf unsere Suchfunktion und zahlreiche andere Addons.
Du kannst Deinen Account jederzeit selbstständig löschen!!!
Momentan haben wir über 18.000 registrierte Benutzer und mehr als 280.000 Posts.
Ähnliche Themen
-
Von 100NX87 im Forum 100NX 200SX 300ZX 350Z
Antworten: 0
Letzter Beitrag: 24.06.2009, 22:41
-
Von ME-Tuning im Forum Opel Kadett
Antworten: 15
Letzter Beitrag: 02.03.2009, 20:54
-
Von GolfTuner88 im Forum Computerecke
Antworten: 2
Letzter Beitrag: 20.01.2008, 19:54
-
Von frankie10 im Forum Fiat Coupe
Antworten: 1
Letzter Beitrag: 15.08.2007, 13:35
-
Von Bandit13409 im Forum Opel Omega
Antworten: 24
Letzter Beitrag: 10.01.2007, 18:43
Berechtigungen
- Neue Themen erstellen: Nein
- Themen beantworten: Nein
- Anhänge hochladen: Nein
- Beiträge bearbeiten: Nein
Foren-Regeln
Lesezeichen