Giannini war/ist ein Automobilhersteller der so agierte wie zb Coriasco Style, Maggiora oder heutzutage wie auch damals: Abarth. Waren ziemlich große Konkurenzfirmen.
Sie haben Fiat Modelle genommen, modifiziert und unter eigenem Namen verkauft. So zb der Giannini Seicento Sportline GT (Fiat Seicento) oder der Giannini Punto GT Drago (Punto 176 GT) .... so wie heute zb 500 Abarth als bessere Version des Fiat 500.
Die Autos wurden mit anderen Emblemen versehen und optisch sowie auch motortechnisch aufgerüstet.
Das ist mein wissensstand.Ich werd versuchen noch mehr Infos zu ergattern.
Hier mal ein Bilderthread von solchen Fiats aus einem Italienischen Forum...
autoabbandonate -> Versioni speciali Scioneri, Moretti, Giannini
Geändert von Don-Onno (27.10.2008 um 21:59 Uhr)
Hehe der Punto mit Ladefläche iss ja geil![]()
Weil don onno geschrieben hat das abarth optik und motor gemacht hat und dann als "eigenen" verkauft hat,hab ich da ne frage,
der punto gt hat mehr leistung und sieht beser aus,der neue punto abarth und 500 abarth hat mehr leistung und sieht besser aus.
wieso wurde dann beim punto hgt abarth keine leistung gemacht sondern nur optik
ich will auch mehr leistung
ich finde des auto nur geil optisch aber mir fehlt einfach der kick bei reintretten des gaspedals
seit jahre war abarth lediglich eine ausstattungesline, kein leistungsstarkes modell.
Beim HGT war da eben nur andere schweller, schürzen, dachspoiler, felgen, lenkrad anders.
leistungskits gibt es für den HGT ( Novitec Kompressor-umbau ) was bei dir aber KM-Technisch und nicht zuletzt denke ich mal geldtechnisch nicht hinhaun würde.
ansonsten:
genieße es doch einfach in nem auto mit 131PS zu fahren was der "normale" mensch als 60PS-Gurke einschätzt.
Beim HGT geht genug![]()
Also Hast den schaltknauf vergesen ;-)
novitec bietet keine turbo und kompressor umbauten mehr an habe ich schon nachgefragt geldtechnisch wird schon gehen,würde es dieses jahr nix mehr wärden und nächstes jahr im winter sieht alles wieder besser aus.....
was hat das mit meinen km zu tun,hab ja erst 71500 is doch so gesehen nix.
ja aber da muss ich dir echt recht geben wenn die denken das ich nur 60´ps habe macht es richtig laune zu fahren voralles die blöden gesichter dann immer wenn ich sie stehen lasse :-)
aber so ein turbo kompressor umbau wäre halt noch das i tübfelchen gewessen nun ja muss ich halt so leben vieleicht bring ich sogar wenn alles nix wird nen 20v turbo rein...
was ich aber auch denke das es dann am tüv scheidert.
also:
den 20VT bekommt man rein!
Wenn man die halbe karre vorne umbaut usw.
Also nix für nen normalen geldbeutel und nix für den deutschen tüv!
den kopressor-umbau soll man nur bis allerhöchstens 50tkm umsetzen.
kostenfaktor wären ja mal 5000€.
Wenn du das geld hast......![]()
was hat das bitte damit zu tun ob ich jetzt 50000 oder 75000 drauf hab?
sag ich doch das der tüv da nein sagt
naja egal
Novitec sagte nunmal einfach dass der umbau nur bis max. 50tkm gemacht werden soll.
warum?
Frag bei novitec nach![]()
Wie gesagt würde ich schon machen aber die biten keine umbauten mehr an.....
gruß
Weil du nur eine Garantie bis zu 50.000km bekommen hast. Alles was drüber war, war Novitec verständlicherweise zu Risikoreich.
Denn je mehr der Motor mitmacht, desto mehr verschleiß tritt auf. Und wenn jetzt ein Motor, der schon 100.000gelaufen hat plötzlich 80 - 100 PS mehr leisten soll, wird da schneller alles auseinanderfliegen als man sich versieht.
Deswegen hat Novitec als persönliche Grenze 50.000km gewählt.
Und nu bitte Back to Topic...falls noch einer was über Giannini weiß, raus damit-
Lesezeichen