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Punto 176 Wegfahrsperre / Schlüsselproblem
  1. #1
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    Standard Punto 176 Wegfahrsperre / Schlüsselproblem

    Hallo mal wieder...

    nachdem ich meinen Palio verkauft habe, hab' ich mir einen 176er Punto 55s zugelegt und dabei war nur 1 rot/brauner Schlüssel (Masterkey) mit dem ich das Auto starten kann und ein blauer, mit dem ich mangels Transponder darin nicht starten kann.

    Eine rote Code-karte habe ich auch keine und "normale" blaue Schlüssel bei Fiat bestellen dürfte teuer werden?

    Nun habe ich ergoogelt, dass man mittels rotem Schlüssel neue Blaue (mit Transponder) "anlernen" kann. Hat da jemand Erfahrung mit bzw weiss wie genau das geht?

    Weiter:Kann ich beim Schrotti alte Schlüssel besorgen und den Transponder daraus in meinen Blauen basteln, diesen anlernen?

    Oder wäre es sinninger (möglich?) die WFS zu deaktivieren?
    Mir wäre nur wichtig, dass der Motor nicht ständig im Notfallprogramm läuft und weiter habe ich gelesen, dass das Steuergerät es nicht mag, wenn man immer mit dem Roten fährt.

    Sofern es einen Schlüsseldienst gäbe, der Transponder mitkopiert, so wäre eine 1zu1-Kopie ja auch unsinnig, da das Auto die kopie dann ja auch als Masterkey erkennt?

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  3. #2
    Avatar von thoms78
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    Standard

    Ist das Forum Tot?

    Bin dank Google ein gutes Stück weitergekommen.
    Vom Schrottplatz aus einem Roten Punto-Schlüssel pflückte ich mir einen Transponder und versuchte ihn anzulernen an Meinem.
    Das gelang leider nicht, weil, wie ch ich später weiter googelte, muss man mindestens 2 Transponder bzw. Schlüssel anlernen.

    Der Transponder ist ein EM4102 und ich besorgte mir welche davon. (Ebay-Suche nach RFID-Schlüsselanhänger)

    Einen Schlüsselrohling, in den ich den Transponder einlegen kann (wie beim Roten) besorgte ich mir ebenfalls.

    Nun werde ich, sobald die Teile da sind, 2 Transponder anlernen
    und einen davon in den neuen Schlüssel stecken, den Anderen auf meinen Blauen Bappen oder gut aufheben.

    Weiss jemand wie viele Transponder ich anlernen kann? Habe mal gelesen 3, woanders bis zu 7. 2 würden mir ja reichen, lasse mir dann bei Gelegenheit noch Einen nachmachen mit aufmachbarem Gehäuse, wie der, den ich bei eb@y holte.
    EDIT: bis zu 7, sagt FIAT.

    http://www.punto-forum.de/thread.php?postid=162046

    Hier fand ich die brauchbarsten Infos und hoffe jetzt einfach mal, dass es funktioniert, wie ich mir das vorstelle.
    Geändert von thoms78 (13.03.2011 um 09:03 Uhr)

  4. #3
    Avatar von thoms78
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    Nach Einigen Versuchen habe ich es nun doch geschafft; selbst ein Fiat-Autohaus, dass ich telefonisch um Rat fragte, erzählte mir "das geht so nicht" :-s



    Das Anlernen muss eben "zügig" passieren und nicht "gemach", wie ich es tat (wartete bis nur noch die Einspritzpumpe leuchtete beim Zündung an). Also nochmal:



    - Rotbraunen Schlüssel rein, andere Schlüssel griffbereit halten und Zündung an. Wieder aus nachdem Code-Leuchte ausgeht,aber noch BEVOR die Kontrolleuchte für den Airbag wieder ausgeht

    - Blauer Schlüssel Nr.1 'rein und Zündung an, Nach Code-Leuchte aus direkt wieder aus (wie oben)

    - Das Selbe mit Schlüssel 2-7 (mindestens 2 müssen angelernt werden)

    - Schritt 1 mit Rotbraunem Masterkey wiederholen um den Vorgang abzuschließen



    fertig :-)



    Habe so meine Schlüssel mit dem Ebay-Transpondern angelernt bekommen.

    Ein Schlüsseldienst sagte mir, er könne für 35€ einen Schlüssel clonen samt Transponder; gut und schön, aber ich hatte ja nur den roten und wollte "normale" Schlüssel haben und keine 1zu1-Kopie des Masterkeys.

  5. #4

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    Standard Fragen zu Ersatzschlüsseln

    Hallo thoms78,

    mir geht es ähnlich wie Dir, habe auch nur noch den roten Masterkey (lt. Fiat kostet ein blauer 120 - 140€, man muss aber mind. 2 St. bestellen...), allerdings für einen Palio. Da ich mal davon ausgehe, dass die Technik die gleiche ist wie bei Dir, habe ich folgende Fragen:

    1. Wie kriege ich raus, welchen RFID-Chip ich brauche?
    2. Gibt es irgendwelche Nachteile, wenn man sich, wie von Dir beschrieben, eine 1 zu 1 Kopie des roten machen lässt?

    Danke im Vorraus

    Franky2164

  6. #5
    Avatar von thoms78
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    Der Transponder ist ein EM4102, schrieb ich weiter oben. Eine Kopie des Masterschlüssels halte ich für wenig Sinnvoll, habe ich auch nicht gemacht.
    Es ist dann eine kopie des Masters und kein "Fahrschlüssel"
    Und ja, ist die Selbe Technik "Fiat Code 1" nennt es sich.
    Lies dir in Ruhe alles durch was ich bereits schrieb, da sollten alle Fragen beantwortet sein ;-)

    Gutes Gelingen und viel Freude mit deinem Palio.. war ein schönes und treues Auto.. *sehnsüchtel* :-D
    Geändert von thoms78 (09.02.2012 um 09:54 Uhr)

  7. #6

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    Standard Read-only ausreichend

    Erstmal danke für die schnelle Antwort.

    Ich habe mal bei ebay geschaut (10 St. RFID EM4102 Transponder Chipschlüssel Artikel im I-KEYS RFID Technik Shop bei eBay!), dabei haben sich mir noch einige Fragen aufgetan:
    1. Reicht ein EM4102 kompatibler Chip?
    2. Reicht ein Read-only Chip?
    3. Kann ich auch einfach einen der angebotenen Schlüsselanhänger nehmen und mir dann beim Schlüsseldienst meinen Master nachmachen lassen und den Anhänger dranhängen?

    Gruß

    Franky

  8. #7
    Avatar von thoms78
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    Ja, ein Readonly-Chip ist es.
    hier holen oder einen Schlüsselanhänger (so machte ich das) und rausfummeln das Glasröhrchen.

    also:1:ja, 2:ja 3: nein, da "readonly" und du hättest eine Master-Kopie. Weiter ist die Reichweite sehr begrenzt; daher funktioniert der Transponder nur IM Schlüssel. Du könntest jedoch dir einen Schlüssel ohne Transponder machen lassen und den RFID-CHip (Transponder) am Zündschloss festkleben. Halte ich für wenig Sinnvoll, aber wäre machbar (Mein Werkstattmeister riet mir dazu, den Chip aus dem Master zu holen und festzukleben im Auto.. noch blöder.. aber jeder wie er mag^^)


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