Hallo,
habe gerade den Tread von Grenntownstilo-die Schwungscheibe betreffend- gelesen.
Schreibe mal mein Problem.
Es fing beim Beschleunigen mit einem leisen sssst an, als ob etwas wegfliegt.
Danach hörte ich beim Schalten -während ich die Kupplung trat u. der Motor drehzahlmäßig runterlief- ein rrrrrrrt.
Vom Geräusch her würde ich sagen, hört sich an wie ein defektes Lager. Wäre es in einer Kurve, würde ich sagen, es ist das Radlager. Nur damit ihr in etwa das Geräusch definieren könnt.
Erst dachte ich, es vibriert etwas. Das war zunächst nur vom 1. in den 2. Gang hörbar.
Ich in die Werkstatt: Aussage: wir hören nichts.
Mit der Zeit konnte man es vom 2. in den 3. Gang hören, dann immer weiter hoch.
Immer nur bei getretener Kupplung während des schaltens, wenn der Motor runterlief.
Wieder in die Werkstatt.
Senior: ja ich höre was, aber was das ist, kann ich nicht sagen
Junior: ich höre nichts
So ging das mehrere Monate. Geräusch immer deutlicher. Mittlerweile auch bei getretener Kupplung im Stand, wenn ich voll aufs Gas bin u. der Motor runterlief.
Junior tat das ab, es wäre normal.
Sehe ich ein, wenn es von Anfang an da gewesen wäre. War es aber nicht.
Nach dem 4. nerven in der Werkstatt, kam die Erklärung, es könnte die Schwungscheibe sein u. das wäre normal. Ist halt ein Diesel....
Ich ließ keine Ruhe, weil ich nicht unbedingt will, dass auf der BAB was passiert, außerdem ist es nicht mein erster Diesel.
Dann kam ein gebietszuständiger Mensch von Fiat Deutschland, der mit mir fuhr.
Er erklärte mir, dass es die Schwungscheibe sei und aus einem Verschleiß resultiere.
Und jetzt meine Fahrzeugdaten !!!!!
Gekauft als Re-Import, 13 Monate alt, mit 16.500km. 17.000 km als das Geräusch begann.
Fahre jetzt mit dem Geräusch seit 13.000 km, wobei es sich verstärkt hat.
Garantie für den Wagen ist Ende Februar abgelaufen, habe aber schon letztes Jahr den Fehler bekannt gemacht.
Wurde abgetan mit:
Wenn wir den Fehler suchen, wird uns die Zeit von Fiat nicht bezahlt. Deshalb auch sicher in die Normalität abgetan.
Als mir der Bezirksleiter das mit dem Verschleiß erklärte, rief ich sofort bei Fiat Deutschland an u. teilte mit, dass ich einen Verschleiß bei 17,.000 km nicht akzeptieren kann.
Dann rief mich Italien an u. verwies auf die Aussage des Bezirksleiters. Ich legte mein Veto ein u. heute wieder Anruf von Fiat Italien, dass die Aussage des Bezirksleiters gilt u. man mir keine Erstattung der Reparatur geben würde.
Da es ein Mietwagen war, wüsste man ja garnicht, wie das Auto gefahren worden sei.
Also haben wir Autofahrer die Pflicht so zu fahren, wie Fiat es sich vorstellt.
Und um nach 17.000 km einen Verschleiß an der Schwungscheibe zu provzieren, muss man ja wie ein Schwein fahren.
Rief eine andere Fiat-Werkstatt an, erzählte denen von meinen Erlebnissen u. erfuhr folgendes:
1. Haben sie das Auto nicht bei diesem Fiat-Händler gekauft
2. ist es auch noch ein Re-Import. Da gehen deutsche Händler nicht so gerne ran, weil Fiat Italien sehr sparsam ist, was die Abhandlung solcher Garantiefälle betrifft.
Ich könnte kotzen.
Habe jetzt noch einmal einen Termin in dieser anderen Werkstatt, damit deren Meister sich das mal anhört u. ich eine Bestätigung der Diagnose des Bezirksleiters habe. Traue dem Typ nämlich nicht über den Weg. Wer so etwas als normalen Verschleiß abtut, kann sie nicht alle haben. Wer weiß, ob es wirklich die Schwungscheibe ist.
Vielleicht gibt es jemand in diesem Forum, der auch diese Probleme hatte u. mir einen Rat geben kann, was ich tun kann.
Rechtsschutz habe ich nicht, sonst hätten die schon ne Klage am Hals.
Ich danke euch schon mal.
Gruß nati

Hallo Don-Onno,

ZITAT:
Bei den Dieseln tritt dieses Phänomen der geräuschenden-Schwungscheibe immer häufiger auf. Also KEIN Einzelfall.

Sag diesen Satz mal der betreffenden Werkstatt. Mir wurde das nämlich als völlig unnormal hingestellt. Hätten sie noch niiiiiiee gehört, dass die Schwungscheibe nen Schaden hätte usw.
Bis dann dieser FiatMensch mit Verschleiß kam.
Habe ihn hoch gelobt, dass er mir endlich eine Diagnose sagen kann, dachte mir meinen Teil u. rief Fiat-Deutschland an. Ergebnis kennst du.

Wenn das häufiger ist, dann ist das die Erklärung, dass die sich mir gegenüber so verhalten. Bin ja wieder einer mehr, der Forderungen stellt.
Oder ihr Verhalten mir gegenüber liegt daran, dass ich eine Frau bin, noch dazu älter???!!!
Habe mir früher meine Autos selbst repariert, soweit ich es konnte. Finde es schlimm, dass ich das denen gegenüber auch noch erwähnen musste, damit die mich einigermaßen ernst nehmen.
Das mit Auto-Bild ist gut.
Hast mir schon ein gutes Stück weiter geholfen.
Danke dir !!!

Gruß nati

Hallo Don-Onno,

habe jetzt an Auto-Bild geschrieben. Bin mal gespannt, ob die sich melden.
Außerdem habe ich einmal in dem Autohaus nachgefragt, wo ich das Auto gekauft habe. Ist ja 4 Autostunden weg von mir.
Die haben mir bestätigt, dass die Schwungscheibe ein Problem beim Stilo ist. Sie kennen das.
Da ist es sehr merkwürdig, dass der Bezirktechniker von Fiat mir erzählen will, es wäre normaler Verschleiß.
War ja jetzt auch noch einmal in einer anderen Werkstatt.
Der Meister, der sich das anhörte, meinte:
Es kann die Schwungscheibe sein, aber dem Geräusch nach könnte es auch das Drucklager der Kupplung sein.
Habe ja geschrieben, dass es sich wie das Rollen eines Lagerschadens anhört.
Meine Anschlußgarantie, die ich bei Mulit-part gemacht habe, kommt dafür nicht auf, da hier nur Motor, GEtriebe u. Differenzial versichert sind. Sonst hätte ich es über die gemacht.
Fühle mich hier von Fiat mehr als vera.....
zumal der Bezirksleiter bei der Inspektion im Februar, als die Werksgarantie noch ein paar Tage lief, da war u. nicht mit mir gefahren ist. Auf meinen Hinweis, dass die Garantie abläuft, meinte er, das wäre nicht schlimm, ich hätte es ja während der Garantie gemeldet u. es wäre vermerkt.
Den Termin zur Probefahrt bekam ich am 11.März, da war die Garantie seit 11 Tagen abgelaufen.
Habe mich jetzt mit mehreren Autohäusern über diesen Fall unterhalten u. stelle fest, dass ich das "Glück" hatte, an das mieseste Autohaus in Limburg überhaupt geraten zu sein.
Bin doch sonst nicht so doof.
Durch dieses Forum habe ich Informationen bekommen, die mir sehr weiter geholfen haben.
Ich danke dafür.

LG Nati

So, habe nun alles erledigt und folgendes kam bis jetzt heraus:

Fiat-Deutschland lehnt Übernahme der Kosten rigoros ab. Man möchte dem Urteil des Bezirksleiters nicht widersprechen.

Von Auto-Bild habe ich noch nichts gehört.

Aber ein Gutes ist mir passiert.
Nachdem ich dem Autohaus, in dem ich das Auto letztes Jahr kaufte (ist über 400km von mir weg), den Fall schilderte, sagte man mir folgendes:
Wenn keiner dafür gerade stehen will, soll ich das Auto hin bringen.
Man wird das Auto reparieren u. mir lediglich die Materialkosten in Rechnung stellen.
Das ist ja nun bei all dem Mist, den ich mit Fiat erlebe, ein Lichtstrahl.
Ist aber kein Fiat-Autohaus. Verkaufen lediglich Re-Importe von Fiat.
Es gibt auch noch verantwortungsvolle Händler.
Ich warte jetzt noch bis Mai auf eine Reaktion von Auto-Bild, dann werde ich das Angebot des Autohändlers annehmen. Ist zwar mit einigem Umstand verbunden, aber ich spare dadurch wenigstens den Arbeitslohn.
Ist schlimm, dass Andere für Fiat-Deutschland die Arbeit übernehmen.
Fiat niemals wieder.