Hallo Leute!

Frage euch jetzt weil ich bereits bei 3 Werkstätten war und keine kann sich entscheiden was defekt sein könnte..

Mein Auto wäre ein Fiat Stilo 1.9 JTD 16V 140 PS Bj. 09/2005 (57000 km)

Ich Schildere mal mein Problem:

Angefangen hat es letzten Freitag..
Auto stottert ruckelt in jeder Drehzahl aber noch minimal, später hinaus kommt die Motorkontrolle hinzu, Auto ruckelt sottert mehr ASR/ESP Fehler, wurde deaktiviert, nun gut, ab zur Werkstatt, liest Fehler aus Kurzschluss Zylinder 3 Einspritzdüse, wieso ASR/ESP wissen die selber nicht so recht, Meister meint die Stecker an den Düsen erneuern (noch zusätzlich meinte der, der ausgelesen hat Düse lässt zu viel durch oder klemmt, aber naja vorher wohl die Stecker sind wohl billiger ^^)... weil haben Kontaktspray drauf gemacht und gut wars... bis Sonntag, da kam nachn paar km sofort Motorkontrole und ASR/ESP Auto ruckelt stottert nur noch, merkt man so richtig 1 Zylinder fehlt komplett ausser zwischendurch vl mal wieder fürn Takt. Hab dann selbst die 4 Stecker mit Kontaktspray 3! mal eingelassen.. nach ner Stunde doch kein besseres Ergebnis... dann der moment am näcshten morgen.. auto gestartet sofort Motorkontrole.. aber keinen einzigen ruckler, 3 km gefahren abgestellt gestartet alle Leuchten erloschen.. ganzen tag kein problem! aber am dienstag morgen, gestarten warm laufen lassen da -5 grad, nach 10 min reingekuckt ohne zu fahren! ASR/ESP Motorkontrolle, Stecker wieder gesprayed 5 stunden stehen lassen dann gings gut für 10 km..., heute ca 80 km ohne problem gefahren und nun is er wida total hinüber.. Zylinder 3 komplett weg..
2 Andere Werkstätten meinen jetzt das es zu 100% der Injektor ist, und meine frage ist jetzt was meint ihr, da Injektoren nicht gerade das günstigste sind...

Hoffe ihr könnt mir ein wenig weiterhelfen.

Naja keine Ahnung die Fiat Werkstatt die das mit den Steckern meinte kommt mir so als würden sie denken schnell mach das wieder geht der zahlt eh nix ^^, den meister hats sowieso nich interessiert.. ja stecker mit kontaktspray eingelassen gut geht wieder egal ob di zuviel durchlässt und der rücklauf zu hoch is ach alles egal hauptsache der fährt wieder lol.. nun gut ich werde jetzt wohl drauf bestehen den Injektor tauschen zu lassen... werden se wohl machen wenns meine entscheidung is..