Da ich zwar schon einige Probleme in diversen Topics mit übermäßig viel Text und vergleichsweise wenig Ordnung habe, mache ich jetzt einen "endgültigen" Problemtopic für meinen Escort auf. Ich liste hier jeweils Probleme auf, die mir im Moment wichtig sind oder von denen ich nicht weiß, woran es liegt.


Informationen:

Motorvariante: 105PS / 77kw (DOHC 16V steht auf dem Ventildeckel falls das zusätzlich von Interresse ist)
Motorkennnummer: Noch nicht nachgeguckt
Getriebe: Noch nicht nachgeguckt
Baujahr: Vermute 94 da Erstzulassung 94, wird sich warscheinlich aus Motorkennnummer ergeben


Pflege vom Vorbesitzer: Welche Pflege bitte?

Fehlt was?

Problemauflistung (Stand 07.05.08):

Motor:

• Starten:
  
  • Problem(e):
    Nachdem ich die Wegfahrsperre "abgeschaltet" habe, kommt es manchmal vor das ich den Schlüssel bis zur Zündstellung drehe, es jedoch keinen Muks vom Anlasser gibt. Alle elektronischen Einrichtungen reagieren jedoch.
  • Vermutung(en):
    1. Anlasser: Altersschwäche?
    2. Zündschloss: Habe in einem anderen Topic gelesen das es beim Escort auch am Zündschloss liegen kann
    3. Wegfahrsperre: Vielleicht einen "Schuss" weg?
    4. Sonstige: ???
  • Lösung(en):
    1. Bis jetzt keine
• Leerlauf:
  
  • Problem(e):
    1. Der Motor droht auszugehen (extremes Stottern) nachdem beim Bergauf "rollen" mit Standgas die Kupplung gedrückt wird
    2. Bei längerem stehen kann es vorkommen das der Motor mal eben auf 500-300 Umdrehungen geht, passiert sporadisch.
    3. Springt extrem schlecht an; gilt nur für "warmen" Motor. Stand der Wagen über Nacht, geht der Motor ohne Probleme sofort an (solange nicht das Problem unter "Starten" auftritt). Steht der Wagen dann nach 45 Minuten fahrt den ganzen Tag (die letzten Tage in der z.B. Sonne) springt er ohne Gas überhaupt nicht an.
  • Vermutung(en):
    1. Zündkerzen: Vom Aussehen her schienen sie Ok zu sein. Ich gucke am Wochenende mal genau bzw mache Fotos.
    2. Motorsteuergerät: Änderungen die nicht eingetragen wurden/ von denen mir nichts gesagt wurde? (wohl eher weninger, da mein Verbrauch nicht gerade darauf hinweißt - ca 7.5 l /100km)
    3. Öl: Nein definitiv nicht, was vorher drin war, keine Ahnung, aber alle Probleme haben sich nach dem Ölwechsel leicht vermindert (fahre 0W40 Mobile1), Ölverbrauch ist auch nicht nennenswert.
  • Lösung(en):
    1. Bis jetzt keine

Ist das Motorsteuergerät trocken? bzw alles rings rum?