Große Umfrage: Scharfe Nockenwelle, Fächerkrümmer, Chip...? Was lohnt sich zum tunen?

**CK1964-srm** · 25.03.2008, 23:21

Tach. Habe ein sehr geilen Puma entdeckt, den ich (falls ich nicht noch ein bessers Angebot finde) mir kaufen werde. Zwar ist dieser bei dem Gewicht nicht ganz untermotorisiert, aber trotzdem ist der Wunsch nach ein paar mehr PS (20-50 oder auch mehr) jetzt schon da. 9,2 sek auf Hundert hat schon was, aber für die Möchtegern-Renn Golf-VR6-Fahrer reicht es noch nicht ganz...

Dabei stellen sich meine Fragen:

1. Suhe wird ja hoch gelobt und Leistungschips verpönnt, ABER: Wie siehts mit Chiptuning von Suhe aus, bringen die tatsächlich die versprochenen PS???

2. Was ist die effektivste Methode Saugmotoren zu tunen? (Effektiv= viel PS, wenig Geld)??? Mir wurde immer gesagt das Fächerkrümmer + Nockenwelle für ca 600€ (Richtwert für die Sache) ein Plus von 35 PS ausmachen (in der Klasse)

3. Internet Seiten???

Is scho klar: suhe, wolf, stoffler... aber wer hat was Konstruktives????????

4. Wer kennt spezielle Werkstätten (vielleicht sogar in meiner Heimat=Leipzig odr Umkreis) die professionell Fordmotoren tunen???

5. Wer hat Ahnung mit Turboladern? Lohnt sich die enorme Investition? Und wer (Hersteller) hat hier die beste Performence?

Danke Ihr Guten...

**Anzeigen** · 25.03.2008 23:21

**-CUL-SEC-** · 26.06.2008, 22:29

Suhe is schon Top. aber mim chip kannst halt auch blos max. 5PS raus holen.

35PS mit Fächerkrümmer und Nockenwellen... LOL
Fürn Puma gibts keinen Fächerkrümmer (auße den von Daniel Schlechter oder von der Puma-Schmiede) und wenn du dir sowas holst dann sind max 10PS drin.

Schau beim Puma-Team Europe rein. Oder ganz anonym bei Tuninghaus.de

Zu den Turbus kann ich auch nur raten das du zu Suhe gehst oder mim Tuninghaus kontakt aufnimmst.

**Don-Onno** · 26.06.2008, 22:50

Um was für einen motor handelt es sich überhaupt?

Einzelne veränderungen am Motor bringen meistens gar nichts. Erst die kombination vieler optimierungen bringt ein optimales Zusammenspiel und dadurch mehr Leistung.

Chiptuning ohne irgendwas sonst...was soll das bringen? Auf was soll das Motorsteuergerät angepasst werden?!

Fächerkrümmer ohne irgendwas sonst - was soll das bringen ohne eine anständige hitzedämmung? Ohne einen ordentlichen Sportauspuff, der auch einen optimierten Durchlass hat?

Nockenwelle ohne irgendwas sonst - was soll das bringen ohne auch die Einspritzdauer auf die neuen ventilöffnungszeiten anzupassen.

Das sind alles Tropfen auf dem heissen Stein...das sind PS die nicht spürbar sind...erst alles zusammen bringt es richtig!

Viel Leistung = wenig Geld ist leider nicht machbar, da es einfach unlogisch in der rechnung mit Herstellungskosten, Arbeitskosten, Entwicklungskosten usw usw wäre.

Ein Turboumbau ist immer die effektivste Art, Mehrleistung zu erzeugen. Kostet zwar auch nicht wenig - ist aber vom Kosten/Nutzen Faktor das akzeptabelste.

Deinen Motor auf Turbo umzubauen dürfte schon einiges an Arbeit sein...(wenn man es standhaft und haltbar haben will)...andere lager, verdichtung reduzieren, passenden Turbokrümmer finden, Ladeluftkühler verrohren usw usw...das ist viel arbeit, von dem ein großer Teil "selfmade" geschehen muss.

Da das ganze auch über den Tüv gehen muss, müssen ebenso die Bremsen bei solchen Leistungssteigerungen angepasst werden, es müssen homologisationsbescheinigungen und AU-Scheine vorliegen usw..

Andere möglichkeit wäre zb einen passenden Turbomotor zu finden, der in dein fahrzeug passt. (siehe homologisationsbescheinigung

) Dies wäre wesentlich einfach, und bei einem Schlachtfahrzeug auch günstiger.

**Ledergolf** · 27.06.2008, 10:26

hi, auch wenn mich manche jetzt wieder zerfleischen werden, warum kaufst Du Dir so ein schwaches Auto, wenn Du eh mehr PS willst????

Dann schau Dich bitte nach etwas besser Motorisiertem um und investier Dein Geld dort. Für den kaufpreis des Puma und die Motorinvestition bekommst Du sicher was anderes.

Außer, Du hast Dich so in den Puma verliebt, dann akzeptier ihn, so wie er ist... Außerdem, mußt Du Rennen mit den VR6lern fahren???? Muß das wirklich sein ???

Denk mal drüber nach .

Gruß

**chrisie** · 11.10.2009, 19:18

Schau doch mal bei denen Rein die können dir weiterhelfen.
Puma Schmiede

**JS-Chip** · 11.10.2009, 23:01

Am besten ist schon mal zu wissen, was für einen Motor du in deinem Wagen hast, dann kann man dir auch Tipps geben...

Aber wieso kauft ihr euch nicht gleich direkt einen stärkeren motor?!
Wenn euch die Leistung beim Kaufschon zu wenig ist?

Gruß

Johann

**betrayed** · 12.10.2009, 00:19

@ chrisie und JS-Chip

habt ihr mal drauf geachtet wie alt des Thema is?!?!?!

eure Antworten sind völlig überflüssig!

**chrisie** · 22.10.2009, 19:12

Zitat von betrayed

@ chrisie und JS-Chip

habt ihr mal drauf geachtet wie alt des Thema is?!?!?!

eure Antworten sind völlig überflüssig!

Ist doch egal.
kann für nachfolgende auch interessant sein. aber so wie ich das leider sehe ist das ganze forum etwas veraltet oder warum gibt es hier keine aktuellen beiträge?

**mozzi** · 22.10.2009, 20:24

also "keine aktuellen beiträge" sieht anders aus oÔ

es ist mal mehr mal weniger los

in der winterpause werden wahrsch manche tuner in den "winterschlaf" fallen^^ einfach nich die optimalste zeit für sowas (für manche, wie gesagt^^)..

mfg
Mozzi

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