Hallo zusammen

ich habe eine frage

habe vor circa 12monaten (ein bisschen mehr vllt.) ein neues fahrwerk eingebaut 30mm tiefer (federn und stossdämpfer neu!)

danach führte man eine achsvermessung durch mit den standardwerten des originalen fahrwerks. aber trotzdem habe ich jez vorne auf der innenseite stark abgefahrene reifen!

leider kann man beim puma den sturz NICHT einstellen sondern nur die spur. hat mir jemand einen tip wie ich das einstellen muss? ich montiere bald neue felgen mit nagelneuen reifen und möchte nicht schon wieder das gleiche erleben.

ich habe gehört das man die spur leicht ins plus stellen muss, damit verhindert man das sich die reifen vorne innen beidseitig unregelmässig abnützen. stimmt das?

danke schonmal

gruss puma7

Plus ist vorspur, also leicht nach innen und auch die Regel. Minus nach aussen, das hat auch zur Folge das sich die Reifen innen Abfahren. Vom Fahrverhalten in den Kurven her, ist eine null Einstellung oft am besten (weniger Untersteuern). Lass einfach nochmal die Einstellung kontrollieren. Vielleicht ist ja auch was defekt.

Zitat von Mopped

Plus ist vorspur, also leicht nach innen und auch die Regel. Minus nach aussen, das hat auch zur Folge das sich die Reifen innen Abfahren. Vom Fahrverhalten in den Kurven her, ist eine null Einstellung oft am besten (weniger Untersteuern). Lass einfach nochmal die Einstellung kontrollieren. Vielleicht ist ja auch was defekt.

das heisst ich muss die vorspur ins PLUS stellen. das habe ich doch jez richtig interpretiert?!?

herstellerangaben wenn ich mich nicht irre ist der sollwert minus 0,1 - ein kollege von mir hatte das gleiche problem, er hat dann die spur auf plus 0,1 eingestellt und seitdem hat er keine ungleichmässigen abgefahrenen reifen mehr.

er hat mir einfach gesagt das sich die reifen einfach insgesamt bisschen schneller abfahren/abnützen, aber eben nicht ungleichmässig.

also nun noch mal für mich den oberlaien lol

da man den sturz nicht einstellen kann, muss ich einfach den einen wert meinem kollegen mitteilen (er arbeitet in der garage), die SPUR auf plus 0,1. damit bewirkt man das gegenteil oder? also keine ungleichmässig abgefahrene reifen?

gruss

Ja wenn ich mich nicht irre und + und - verwechsle
Auf jeden Fall müssen die Vorderräder in Fahrtrichtung vorne ein Mü weiter zusammenstehn als hinten von der Achsnabe ausgesehn. Das ist Vorpur Den Nachlauf sollte man auch einstellen können, unbedingt kontrollieren, vielleicht sind die Gummis der Zugstreben verschlissen. Ebenso alle Gelenke und Lagerungen kontrollieren, sonst bringt die ganze Einstellerei nix

lieber später ne antwort als nie. ich hab im dezember diese einstellung vorgenommen, die spur ins positive verändert.

seitdem ist der reifenabrieb gleichmässig. ich hab keine probleme mehr!