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TUNING und andere sachen
  1. #1
    Avatar von dom_dom
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    Standard TUNING und andere sachen

    hallo liebe leuts,

    habe mir nen corsa gekauft (gebraucht) und würde gerne optisch was dran machen (lassen).
    aber ich weiss nich wo man da am besten anfängt. sollte auch nicht zu sehr ins geld gehen da ich auch nicht genau weiss ob sich das für den wagen noch lohnt.

    kurze beschreibung:

    also 210.000 km
    tüv/AU bis 9.2010
    zahnriemen neu, reifen neu, keine alufelgen, blau/grün lack,

    falls ihr noch was wissen oder ich noch was hinzufügen sollte dann meldet euch pls.

    hier mal meine icq: 216156623

    ich danke all den profi's schon mal im vorraus

  2. # ADS
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  3. #2
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    Avatar von Nostros
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    Standard

    bilder wären nicht schlecht
    MfG Johannes

    Verdammt, Alkohol und Tabak Zuschuss aus Hartz4-Regelsatz gestrichen.
    Wenigstens gibts zum Ausgleich 2,99 mehr für Mineralwasser

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    dom_dom (18.05.2008)

  5. #3
    ViPer
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    Hat er schon hübsche Aluräder? Sonst fang damit an. Oder brauchst du erstmal Motorsound (also nen dicken Auspuff)?

  6. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir ViPer wegen dem sinnvollen Beitrag:

    dom_dom (18.05.2008)

  7. #4
    Avatar von Puschi
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    also wenn es nicht teuer sein soll fang doch mitm modden an
    schicke fußraumbeleuchtung....andere tid beleuchtung...mittelkonsole farblich verändern!
    oder auch andere scheinwerfer....rückleuchten vielleicht noch nen bösen blick!
    sowas halt
    und das alles für unter 50€

    nunja aber die alus würden das meiste bringen

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    dom_dom (18.05.2008)

  9. #5
    Avatar von dom_dom
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    hier mal nen bild von nem corsa der meinem genau gleich ist nur das meiner keine getöhnte scheiben und den rücklichtern


    http://www.car-catwalk.com/cars/ac_o...opelcorsab.jpg


    wie man sehen kann hat er noch garnichts aussergewöhnliches weder aluräder noch böser blick oder sonst was...

    aber lohnt sich das überhaupt noch mit 210.000 km ???
    Geändert von dom_dom (18.05.2008 um 10:21 Uhr)

  10. #6
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    naja obs sich lohnt bei 210.000km?!

    wieso hast du den dann gekauft wenn du das so frägst?

    wie lange hast den denn vor zu fahren?

    naja wenn man mit was anfängt, fängt man normal immer mit alufelgen an.

    schau einfach mal bei ebay nach gebrauchten felgen.

    was zb willst mit nem sport esd oder scheinwerferblenden usw wenn das auto noch komplett serie is?
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    dom_dom (18.05.2008)

  12. #7
    ViPer
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    Die Frage sollte lauten, ob du bereit bist, Kohle in den Wagen zu stecken, wenn er mal verschleissbedingte Mängel hat. Also, wie lange du den Wagen fahren möchtest. Ist es vorbei, wenn die Kupplung mal gewechselt werden muss? Oder eine Reparatur am Motor ansteht?

    Und diese Fragen kannst nur du selber beantworten. Wenn du den Wagen auf ewig fahren möchtest, lohnt sich auch optisches Tuning noch.

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    dom_dom (18.05.2008)

  14. #8
    Avatar von dom_dom
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    Standard 210.000 km

    naja also ich habe den wagen gekauft weil ich schnellstens (berufbedingt) ein auto brauchte und habe ich den grade gefunden und passte auch vom geld her.

    sicher wäre ich bereit da geld rein zu stecken...
    und fahren würde ich den solange bis er auseinander fällt (4 - 7 jahre noch)

    ...

  15. #9
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    Avatar von Splitter
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    ehm 4-7jahre noch???

    wie viel km fährst du im jahr??? 50km oder wie^^

    ich sag ma so bei 210.000 km solltest du nen austausch motor bereit halten.

    mal mein besipiel:

    fahre nen x14sz motor (1.4 8V, 60ps)mit 117.000km lauflesitung.
    so gestern mal in der werkstatt gewesen weil der net mehr so richtig gelaufen is

    ->kurbelwelle gebrochen, neuer motor muss rein. weil sich die reparatur net mehr lohnt

    und das bei 117.000km.. also hätt ich mir das vor dem kauf lieber überlegt mit dem km stand

    gruß
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  17. #10
    Avatar von Ledergolf
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    Hi, 210.000 km ist viel!

    Für mich wäre dieser Km-Stand viel zu hoch, um das Auto noch zu tunen.

    Wenn Du den max. noch 7 Jahre fahren willst, würde ich mich nach was anderem zum Tunen umschauen. Es gibt bestimmt bessere Autos, für die sich das Tunen eher lohnen würde.

    Ich hab Leder bekommen, da war er 6 Jahre alt. Nun ist er fast 20 Jahre und ich kann mich immer noch an den vielen schönen Sächelchen freuen, die er im Laufe der Jahre bekommen hat.

    Allerdings, jetzt, würde ich fast nix mehr reinstecken, wer weiß, wie lang er dem Rost noch Widerstand leisten kann... Jetzt wird er nur noch "erhalten", aber Neues einbauen nur, wenn ich es fast geschenkt gekomme. Viel Geld geb ich nun nimmer aus, außer für Ersatzteile und Erhaltungsreparaturen.

    Gruß
    Hallo vom Team Ü 40

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    dom_dom (18.05.2008)

  19. #11
    Avatar von dom_dom
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    Standard hm...

    ja also ich hätte evtl. die möglichkeit nen anderen motor zu bekommen mit ca.120.000 km würde sich das den evtl. lohnen ???

    PS: wie ich eben schonmal sagte musste ich schnell nen auto haben (berufsbedingt) und da der noch 2 jahre TÜV/AU hat habe ich den genommen und 1 jahr garantie habe ich auch bekommen !!!

  20. #12
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    Standard

    naja wenn du 1 jahr garantie auf DEN MOTOR bekommen hast würd ich natürlich jetz noch keinen neuen motor reinbauen.

    da musst du bedenken kommen noch einige kosten dann dazu auch noch.

    also wie gesagt, wenn du das auto wirklich so lange fahren willst kannst ruhig was dran machen.. wenn dann der motor irgendwann platt is.. neuer rein und weiter gehts.

    nur musst halt auch karosserie genau betrachten usw. wenn überal rost is rostet der dir irgendwann unterm arsch weg

    ps. du musst nicht jeden beitrag "danken" ^^

    bilder wären nicht schlecht
    DANKE
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  21. #13
    Avatar von dom_dom
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    Standard rost

    also rost hat der noch kein bisschen bis jetzt...

  22. #14
    Avatar von Ledergolf
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    Standard

    hi, darf ich fragen, wie alt das Auto ist?
    Hallo vom Team Ü 40

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  23. #15
    Avatar von dom_dom
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    Standard alt

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