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Frage an alle 1.0 corsa b fahrer
  1. #1
    Avatar von NYPD
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    Standard Frage an alle 1.0 corsa b fahrer

    Hey Leute,

    mir ist etwas bei meinem kleinem blauem opel aufgefallen, dass mir überhaupt nicht gefällt...

    Der Motor klappert im leerlauf, hört sich an wie ein diesel.
    Nun ist die Frage ob das normal ist bei so nem mini motor mit, wie ihr natürlich alle wisst, drei zylindern und 1liter hub.

    Ich weiß nämlich nicht, ob das bei kauf auch schon so war, hab echt keine ahnung.

    Es fällt mir nur jetzt extrem auf, wenn man im leerlauf ums auto rumläuft vorne ein geklapper wie von opas mercedes, hinten schön dumpfer sound (sport ESD).

    Das klappern hört man aber auch im Wagen drinne. naja, corsa hat nun nicht die überschalldämpfung
    Am Öl kanns nicht gelegen haben - Es war keins dran=)

    3-Takter: Verdichten - Verbrennen - Verrußen

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  3. #2
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    Ein wenig rauer wie die 4-Zylinder läuft er schon, aber extreme Geräusche darf er eigentlich nicht machen. Ist natürlich auf die Ferne immer schlecht zu beurteilen. Wenn was metallisch klappert kannst du dir mal den Auspuff ansehen ob die Hitzeschutzbleche noch alle fest sind. Läuft er denn irgendwie unrund? Also sofern die Geräusche wirklich heftig sind?

  4. #3
    Avatar von NYPD
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    am dümsten wäre es natürlich wenn ich nacher einfahc mal ein soundfile machen würde....
    muss nur noch auschecken wie das geht...

    es ist ein etwas metallernes klappern und es ist NICHT der auspuff...(war schon vor dem neuen esd so)

    es kommt eindeutig vom motor, hatte die haube auf...

    kann das iwas mit einer sogenannten steuerkette zu tun haben? da hatte irgend ein kumpel mal was erwähnt
    Am Öl kanns nicht gelegen haben - Es war keins dran=)

    3-Takter: Verdichten - Verbrennen - Verrußen

  5. #4
    Doc
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    Zitat Zitat von NYPD Beitrag anzeigen
    es ist ein etwas metallernes klappern und es ist NICHT der auspuff...(war schon vor dem neuen esd so)
    Um die restlichen Abgasrohre von vorne bis hinten sind meist Hitzebleche zur Abschirmung dran, die gerne klappern wenn sie sich lösen, da kann der ESD noch so neu sein Aber gut, wenn du das ausschließen kannst ist das natürlich umso besser

    Steuerketten sind eigentlich wartungsfrei. Aber halt nur eigentlich wie man bei Nissan des öfteren mal sieht Wenn die Kettenspanner eingelaufen sind und die Kette sich längt und somit Spiel bekommt kann dies ein Klackern erzeugen. Inwiefern der Corsa Motor dafür anfällig ist kann ich leider nicht sagen.

  6. #5
    Avatar von NYPD
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    hör mir auf, hoffentlich passiert meinem nissan das nicht auch...
    naja gut, ein bissle klackern tut der eh....is ja nen diesel.

    egal. du meinst also es KÖNNTE die steuerkette sein, die diese geräusche macht?
    kostet das viel das in ordnung zu bringen?

    sonst noch ideen was es sein könnte?
    ...
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    ...
    ach und wiel du fragtest wegen unrundem laufen.
    wenn ich ihn starte geht er meistens mit der drehzahl in die knie (hab kein dzm aber ich höre es)
    also der wird richtig langsam und kommt dann erst auf seine normaldrehzahl
    Geändert von NYPD (22.05.2008 um 18:41 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung
    Am Öl kanns nicht gelegen haben - Es war keins dran=)

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  7. #6
    Doc
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    Zitat Zitat von NYPD Beitrag anzeigen
    egal. du meinst also es KÖNNTE die steuerkette sein, die diese geräusche macht?
    Ausschließen kann man es nicht, aber das wäre jetzt reine Spekulation Ohne das Geräusch zu hören kann man das schlecht deuten, zudem weiß ich wie gesagt nicht ob das eine Schwachstelle an diesem Motor ist. Selbst wenn es so wäre muß ein leichtes Rasseln der Kette noch nicht dramatisch sein, erst bei lauteren Geräuschen.

    Ändert sich das Geräusch denn wenn der Motor warm wird? Ist es drehzahlabhängig? Kannst du eine grobe Richtung deuten aus der es kommt?

  8. #7
    Avatar von NYPD
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    nicht temperaturabhängig...
    gibt man gas ist es meistens größtenteils weg...
    ich schätze es kommt, wenn man vor der offenen motorhaube steht von links unter dem motor...ist aber echt nur spekulation, könnte sonstwoher kommen, ich renn mal schnell und schmeiß die kiste an....
    ...
    Automatische Beitragszusammenführung
    ...
    also, ich kann das problem nicht genau lokalisieren...

    das klackern war grad aber nicht soooo schlimm wie sonst, frag nicht warum, auch der motor lief rund.

    ein wenig von dem klappern ist schon weg, man glaubt es nicht aber die schwarze plastikabdeckung, welche über den zündkerzen ist, wo fett eco-tech draufsteht ist locker, die hab ich schonmal weg, jetzt ist "ein Ton" weg, aber das grundproblem ist immer noch vorhanden
    Geändert von NYPD (22.05.2008 um 18:50 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung
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  9. #8
    Avatar von Woozie
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    Ich weiß ist ne dumme Frage, aber hat das ding ne klimaanlage bzw kompressor Sry klingt doof aber hab kp von opel eig.


    meine Freundin fährt das selbe gefährt wie du und ich staune auch immer wie "laut" dieser kleine Motor ist...

    aber ein direktes klappern konnt ich nochnicht feststellen...
    ich schau mal morgen wenn ich sie sehe

    Liebe Grüße
    Grüße Thorben

    16V Turbo....was sonst...

  10. #9
    Avatar von NYPD
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    sowas hat das teil natürlich nicht

    wäre nett wenn du mal schaust
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  11. #10
    Avatar von Woozie
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    Zitat Zitat von NYPD Beitrag anzeigen
    sowas hat das teil natürlich nicht

    wäre nett wenn du mal schaust

    Aso ok weil nen Freund Fährtn Omega da hat auchwas wie sau geklappert....des war der kompressor

    alles klar ich schau mal morgen
    Grüße Thorben

    16V Turbo....was sonst...

  12. #11
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    ja also danke im vorraus...

    naja ich denke mal ein kompressor wäre bei einer 1liter maschiene leicht übertrieben...da würden am ende nur die kolben schmelzen
    Am Öl kanns nicht gelegen haben - Es war keins dran=)

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  13. #12
    Avatar von Woozie
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    Zitat Zitat von NYPD Beitrag anzeigen
    ja also danke im vorraus...

    naja ich denke mal ein kompressor wäre bei einer 1liter maschiene leicht übertrieben...da würden am ende nur die kolben schmelzen

    loool..nicht so einen ^^


    Ich meinte einen Klima Kompressor
    Grüße Thorben

    16V Turbo....was sonst...

  14. #13
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    achso hab mich schon schwer gewundert
    Am Öl kanns nicht gelegen haben - Es war keins dran=)

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  15. #14
    Avatar von Woozie
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    Zitat Zitat von NYPD Beitrag anzeigen
    achso hab mich schon schwer gewundert

    aber den hat er auchnicht den klima kompressor oder?
    Grüße Thorben

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  16. #15
    Avatar von Corsa-Power
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    Also meiner läuft auch im stand etwas unrund schätze das liegt an der drehzahl jedoch ein starkes klappern ist mir bis jetzt nicht aufgefallen... Könnte vieleicht möglich sein das deine kopfdichtung platt ist??? Wieviel hat den dein auto runter???


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