ob du ziehen musst kann dir keiner sagen wenn du die ET nicht kennst von den neuen felgen!
bei wheelmachine.com kannst du genau sehen welche felgen du ohne arbeiten an der karosse nehmen kannst!
ich würde bei einem auto ohne tieferlegung zu 195/50 R15 greifen da die das radhaus besser ausfüllen als die 45er!

und:
ich finde dass breite reifen auch ohne tieferlegung gut aussehen!

merke:
je geringer die ET desto weiter kommt der reifen raus

Zitat von Corsi 007

Ich kann dir sagen wenn du 195 ger Reifen drauf haben möchtest musst du die Radkasten rausziehen lassen wie hatten das Problem jetzt auch vor kurzem

ohne die felgen daten bringt dein posting absolut null

bei ner zb 7x15 ET 37-40 felge muss man zu 80% nichts machen!
evtl HINTEN den plastik radlauf etwas abschleifen, das wars

ohne tieferlegung wird ne 15zoll felge mit niederquerschnittsreifen kacke aussehn, hol dir ein paar 40mm federn oder nimm 16 zöller

@sannspeed: 195/50R15 sind nicht zugelassen für den b corsa

muss man dann die 45er nehmen?
ist ja s beschissen wie bei meinem punto

trotzdem fahr ich 50er......
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also bei wheelmachine2000 bekommste 195/50er mit ABE!!!
sollte also schon möglich sein!

kann aber keine gescheite abe sein.

195/50R15 sind aufm b corsa net zugelassen weil der tacho dann zu wenig anzeigen würde

Reifengrößen- & Geschwindigkeitsrechner

gruß

wenn du das ganze jetzt mit 195/50 R15 ausrechnest passt es wieder

hehe...vergiss deine rechnung mal schnell wieder. du musst mit den serienmäßigen STAHLfelgen rechnen, sagte mein tüvler.
und da das 13" ist, sind dort (bei mir zumindest) 145 / 80 / 13 drauf. so steht es in meinen papieren.
die alus mit 165/65 14 sind nicht immer serienmäßig gewesen.

davon ab: die 195 50 15 darf man trotzdem nicht fahren, die differenz der geschwindigkeit ist dann sogar -2%

na gut egal hauptsache ich habe recht

jawohl, hast du

der dritte tüv prüfer hat erkannt, dass er meine reifen ohne probleme eintragen kann. es werden 185/50 r 14. nun werden sie bestellt *freu* kostenpunkt über 300€ OHNE montage und ohne alles. sch... seltene größe
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ach übrigens, nachträglich noch alles gute zum geburtstag! mein icq schreit grad deinen namen

Zitat von darky1987

jawohl, hast du

der dritte tüv prüfer hat erkannt, dass er meine reifen ohne probleme eintragen kann. es werden 185/50 r 14. nun werden sie bestellt *freu* kostenpunkt über 300€ OHNE montage und ohne alles. sch... seltene größe
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ach übrigens, nachträglich noch alles gute zum geburtstag! mein icq schreit grad deinen namen

hm sind ja shcon ziemlich teuer, für das geld was du da dann noch für montage zahlst hättest dir auch nen satz alus mit reifen bei ebay holen können.

aber war dein thread eig nicht der andere?^^:P

--

Dankeschön

ja, wegen den reifen hab ich einen eigenen thread aufgemacht

der erste tüvler hat mir was von 11% differenz errechnet(ka was der für werte eingesetzt hat),
der zweite misst die untere lichtaustrittskante und meint dann: "mit kleineren rädern kommt der noch nen stück tiefer, das ist jetzt schon nicht rechtens, mit den neuen reifen erstrecht nicht!" er trägt sie ein, aber nur wenn ich das originale fahrwerk verbaue.. mkay, cya!

der dritte schaut sich die abe zu den rädern an: "bei den 60ern ist kein tachoangleich erfolgt? mit 185/60/14 ist die differenz -3%, das darf nicht sein... 50er bereifung ist garkein problem. montier sie und komm wieder"

zu dem tipp mit den kompletträdern:
der satz steffan bcw mit bereifung aus leverkusen (siehe chriss ausm c-t-forum) ist mir weggelaufen. 362€ hab ich geboten, für 363€ haben sie den besitzer gewechselt

Zitat von Splitter

hehe.....
ich hab da wohl bissi probleme mit dem aktuallisieren gehabt.
das was ich abgelesen habe war für die 45er
sry....hattest natürlich recht.