Extrem hoher Ölverbrauch?!

**opel_jagdgeschwader** · 18.08.2008, 17:06

Mahlzeit! =)

hab n relativ großes problem -.-
wie die heading shcon aussagt verbraucht mein corsa b (bj 93 1,4 liter maschine mit 60 ps, für alle die es wissen müssen^^) extrem viel öl :-\

nach ca 1000 km is die ölwanne fast randleer -.-
kann mir jemand mal ein paar gründe nennen und wie man diese beseitigt wäre auch gut zu wissen

also dicht ist die ölwanne, hab ich schon checken lassen. das einzige was auffällig ist, ist das die karre bei hohen drehzahlen, zum beispiel beim rausbeschleunigen auf der bahn extrem raucht... fragt mich jetzt aber bitte nicht nach farbe des qualms^^ ist im rückspiegel immer so schwer zu erkennen

danke shconma im vorraus für eure hilfe =)

mfg

marco

**Anzeigen** · 18.08.2008 17:06

**Corsa-Power** · 18.08.2008, 17:21

Hast du mal geguckt ob du Öl im Kühlwasser hast??? Wenn ja Kopfdichtung platt...

**Ledergolf** · 18.08.2008, 17:31

Wenn er so hinten naus bläst, tippe ich auf defekte Kolbenringe oder aufgebauchte Zylinder.

Können aber auch die Ventilschaftabdichtungen sein...

Gruß

**Don-Onno** · 18.08.2008, 17:47

Rüchtüüch...wenn er blau raus raucht, verbraucht er das Öl. Er verliert es nicht, sondern vebrennt es.

Also sind entweder die Schaftabdichtungen der Ventile platt, oder die Kolbenringe hinüber. Beides keine günstigen Reparaturen.

Kannst du ca in Litern sagen, wieviel du nach 1000km nachkippen musst?

**darky1987** · 18.08.2008, 17:49

verbrennendes öl sorgt auch dafür,dass der katt kaputt geht und entsprechend die abgaswerte extrem verschlechtert werden. also ab zur au, dann weisst du ob wirklich öl verbrannt wird.

da die 8v motoren sehr robust sind, tippe ich eher auf die kopfdichtung. was dir dann auch auffallen müsste: die temperatur des kühlwassers steigt schnell an... das kannst du ja im tacho ablesen

**opel_jagdgeschwader** · 18.08.2008, 18:01

also kopfdichtung fällt damit schonma raus....
temperatur steigt nämlich eher kaum an^^

au hat er dieses jahr im mai erst gekriegt und da hatte keiner was zu meckern^^

bleiben nur kolben oder zylinder? oder seh ich das falsch?!

danke schonma^^ für die ersten tipps^^

**Don-Onno** · 18.08.2008, 18:15

@darky: Der Ölverbrauch hat mit der Zylinderkopfdichtung aber eigendlich absolut nichts zu tun...

@Jagdgeschwader: Nein, nicht Kolben oder Zylinder xD

Kolbenringe oder Ventilschaftdichtung.

Lass mal einen Kompressionstest mit anschliessender Druckverlustprüfung durchführen, dann weisst du, wo es hergeht.

**darky1987** · 18.08.2008, 18:21

Zitat von Don-Onno

@darky: Der Ölverbrauch hat mit der Zylinderkopfdichtung aber eigendlich absolut nichts zu tun...

nicht? und was ist, wenn das öl ins kühlwasser kommt? oder das kühlwasser in den zylinder? dann verbrennt öl mit bzw wechselt seinen behälter...fakt ist dann: das öl ist nicht mehr da wo es hingehört(die ölwanne)...

wobei man einen defekt der ventile und der kolbenringe natürlich nciht ausschliesen kann.

jagdgeschwader: was hat dein auto denn gelaufen?

**Don-Onno** · 18.08.2008, 18:24

Du musst aber noch ein paar schritte weiter dabei denken...das Öl kann nicht einfach so über die Kopfdichtung in den verbrennungsraum eindringen, sondern muss dazu den Wasserkanal nutzen.

Somit benutzt das Öl das Kühlwasser als Träger um in den Brennraum zu kommen und da dabei das Öl nur einen Bruchteil der entstandenen Emulsion ausmacht, wird dies weder einen feststellbaren Ölverbrauch noch einen "blauen Qualm" erzeugen können.

Eher wird das Wasser leer und der Wagen überhitzt.

Eine defekte Zylinderkopfdichtung hat bei einem so stark erhöhtem Ölverbrauch keine Relevanz.

**Mopped** · 18.08.2008, 20:49

@ opel jagdgeschwader
Mach Dir mal kein Kopf, ne C14NZ Maschine bekommst in der ebucht für max 150 Euronen. Ich hab meine für 51€ gekauft

Is billiger als jede Reparatur.

**opel_jagdgeschwader** · 19.08.2008, 14:52

die karre hat erst 128637 km runter^^ also platt sein dürfte er nicht^^
zylinderkopfdichtung hat er dieses jahr im märz erst neu gekriegt...

was kostet denn so nen druckprüfung?

**Mopped** · 19.08.2008, 15:11

Zitat von opel_jagdgeschwader

die karre hat erst 128637 km runter^^ also platt sein dürfte er nicht^^
zylinderkopfdichtung hat er dieses jahr im märz erst neu gekriegt...

was kostet denn so nen druckprüfung?

Ein paar Euros

**opel_jagdgeschwader** · 19.08.2008, 17:50

ein PAAR (10-100) oder ein PAAR MEHR (alles über 100^^)?
sry wenn ich so blöd frag, aber mein geld als azubi is relativ knapp bemessen xD

**Mopped** · 19.08.2008, 18:32

Zitat von opel_jagdgeschwader

ein PAAR (10-100) oder ein PAAR MEHR (alles über 100^^)?
sry wenn ich so blöd frag, aber mein geld als azubi is relativ knapp bemessen xD

Kommt auf die Werke an, bei mir sind ein Paar 10-20 Euros. Für 100 würd ich das Gerät mitnehmen

**Puschi** · 27.08.2008, 22:39

und haste mal deine karre nachgucken lassen?
denn ich habe genau das gleiche problem!
meiner verbraucht auf 200 km nen ganzen liter!

@mopped

habe mal 1 - 2 seiten weiter geblättert