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ORI LiMa Lade-Kabel tauschen
  1. #1
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    Standard ORI LiMa Lade-Kabel tauschen

    Moins Leute

    wollt mir mein ladekabel für die Batterie tauschen.
    Nun frage ich euch wo sitz überhaupt die LiMa?
    Komme ich da so ohne weiteres überhaupt dran??

    MFG

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  3. #2
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    wenn ich mich net täusche müsste die, wenn du vorm auto stehst, links hinterm motor sein!

    klar kannst du das kabel tauschen, aber warum???
    wenns i.o ist, würd ich es nur verstärken, also nen zweites dazu, wenn du sowas vor hast!
    und am besten dann auch die masse von der lima verstärken
    Gruß Patrick

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  4. #3
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    warum macht man das?

  5. #4
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    zb, wenn man ne carhifi anlage drin hat! bzw zweitbatterie
    Gruß Patrick

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  6. #5
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    ab wie viel watt lohnt sich des?

  7. #6
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    kann ich net genau sagen, aber spätestens bei 1kw sollte man das schon verstärken, oder wenn man ne zweitbatterie hat, sollte das auch gemacht werden
    bei nem 300W amp wirst das net brauchen
    Gruß Patrick

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  8. #7
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    ja hab vor 500 reinzumachen, aber gut, dann bleibt mir das (vorerst ) erspart

  9. #8
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    sowas zu machen verursacht ja keine kosten^^

    mal abgesehen von meiner zu schwachen batterie die noch ausgewechselt würd(hoffe ich xD)
    wollt ich auch die kabel verstärken weil ich hab nur flatter licht und das manchmal auch bei nicht zu stark aufgedrehter musik

    wie komm ich denn daran ? bin mir nicht sicher ob die es war aber wenn, weis ich nciht wie ich daran komme

  10. #9
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    kann schon sein, das das eine verzwickte stelle ist! musste guggen, oder haste nent nen bekannten, der des privat macht?!?!?

    an deiner stelle würd ich mal den massepunkt überprüfen und ne vernünftige batterie rein hauen, am besten gleich ne hochstrombatterie und net wieder ne säure
    Gruß Patrick

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  11. #10
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    ja hab en kfz meister als freund arbeitet zwar nur mit audi aber sollte der hinbekommen xd^^
    zur not mach ich das weis nur net ob ich so daran komme

    klasse xD und die kostet wahrscheinlich ein vermögen-....hab ja auch keine hochleistungsanlage...und meine lima wäre dann auch zu klein für so ne batterie
    hmm... was ist mit iesen gelbatterien? sind die zu empfehlen als stand alone?

  12. #11
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    öhm, sag mal, was du überhaupt verbaut hast!
    am besten ne Gel- oder AGM batterie!
    die lima schafft das trotzdem, ich hab statt 44ah momentan 124Ah drin und die schafft das trotzdem und ich möchte behaupten, das bei mir etwas mehr dran hängt wie bei dir
    Gruß Patrick

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  13. #12
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    hihi zeitlichs nix besnders
    aber licht flattert trotzdem
    und demnächst kommt noch was größeres rein
    und joar würd auch sagen das du was dickeres drin hast xD
    will auch net soo viel investieren

    was sind agm batterien?
    welche sind in sachen haltbarkeit die besseren?
    und wie siehts kostenmässig aus??

  14. #13
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    ne stinger SPV44 dürfte bei dir schon reichen! kostet glaube knappe 200€

    überprüf aber erst mal den massepunkt, wenn du zu wenig masse hast, flackert auch das licht
    Gruß Patrick

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  15. #14
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    hmm
    44ah
    ist das net doch was wenig
    oder sind die besser als die säure batterien

    hmm masse prob weis nicht
    habe hinten links im kofferaum an so ner schraube woran schon was hing masse genommen?
    ...
    Automatische Beitragszusammenführung
    ..
    Geändert von DER_CORSA_FLITZER (04.12.2008 um 18:26 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung

  16. #15
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    such dir nen neuen massepunkt, das is auf jeden fall zu wenig!!
    welchen querschnitt hat eigentlich dein kabel??

    achja, such dir nen massepunkt am gurtschloss oder befestigung der rücksitzbank, oder schweiß dir ne m8 schraube ans blech!
    auf jeden fall darfst du nicht das bodenblech vom kofferaum nehmen, da das geklebt ist, müsstest eig sehen, wennst den teppich weg machst!
    Gruß Patrick

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