Sers, hab nen c corsa mim 1.7dti drin bj01...jetz is des problem, dass der im moment einige problemchen macht^^

1.braucht nach ner kalten nacht länger zum anspringen, denke, es is die batterie...wie lang hält sone wartungsfreie im normalfall? wie viel aH ham eure c corsa-batterien?

2. kurz nachem kaltstart, also beim losfahren, ruckelt der beim gasgeben und ma hört son kratzen, wie als würd die kupplung schleifen unds würd n stein drinhängen oder so...1 gang, 2 gang...bis ungefährt 60, dann is gut...un dann kommts auch nimmer....kann des ne angefrorene handbremse sein oder was anderes? lmm, turbolader whatever...

also du hast ja en diesel
die brauchen zum starten schoonmal mehr energie,daher hast du auch ne stärkere starterbatterie las ich
und das bei den temparaturen in letzter zeit länger braucht zum anspringen ist eig auch normal...nur wenns echt sehr lange dauert würd ich mir mal ne neue batterie zulegen

hast du ne starke anlage eingebaut? die du vorher lange genutzt hast ? wohlmöglich auch im stand mit motor aus?

hmm kannst du das geräuch /verhalten genau erläutern?
ich habe das auch das meine handbremse imm erin wenig angefroren ist oder die züge wie auch immer
das schleift dann ein bisschen aber nur kurz wenn ich dann losfahre ist es weg ...wenn ich dann bremse hört man es hinten ein wenig schleifen ...nach mehrmaligen bremsen ist dies auch weg

ja genau so isses...son schleifen, als würd irgwie n stein irgenwo klemmen un mitgeschleft werden oder so...

NOCH hab ich keine anlage drin un wenn de motor aus is, wird die auch net genutzt dann^^

hmm schau mal auf die batterie da hat man meist so ein fenster worauf man den status der batterie erkennen kann
glaub schwarz und grün gibbet
einfach mal schauen
wies sich anhört ist deine batterie vlt im sack

hast du das schleif geräusch nun die ganze zeit oder geht mit der zeit wieder weg

^^hm ok
kenn mich damit net so aus^^
aber hört sich dennoch erstmal nach ner batterie an
kannste die zu test zwecken eine besorgen? wo du weist das sie noch geht? und gut ist?

des geht nach ca 100-300m wieder weg un kommt dann de ganze tag auch net wieder...bin jetz seits nimmer gefriert ncoh nich gefahren

jetz nochwas wegem batterie ausbauen: da is dieser "windabweiser" im weg. wie krieg ich den ab?

ja dann mach dir mal erstmal keine sorgen um die bremse ist bei mir auch so^^

hmm meinst du das ding was komplett unter der scheibe ist also von der einen bis zu anderen seite geht?

des teilt sich in de mitte...des geht nur von a-säule unten bis ca mitte frontscheibe, nach dem rechten scheibenwischer....eine schraube hab ich gefunden, die andern nich

Messe mal die Spannung und Widerstände für deine Glühkerzen aber dein Ruckeln hat glaube ich nicht mit deinen Bremsen zu tun da du schreibst es ruckelt. Bremsbeläge schleifen doch !!!
Müsste erst mal ins schlaue Buch schauen welches Opel Mdell fährst du genau damit ich mal nachschauen kann.

Mfg
Toni

wie gesagt das schleifen ist deine bremse ist eher normal bei opel weil die züge angerostet sind und die dann leicht festfrieren....

das ruckeln.... hmm..

warte mal bis der motor betriebstemperatur hat und fahre dann erst los
wenige minuten merkst du an den drehzahlen wenn die runter gehen

betriebstemp is 80-90 grad ne?

Also ich würde erst einmal den Strom und den Widerstand messen da ein Auto auch im kalten zustand gut starten muß und deiner es nun mal nicht so macht und wegen warmlaufen lassen ist finde ich blöde da ein Fehler vorliegt und es nicht die norm ist den Motor erst warm laufen zu lassen.
Die zeit die er zum warmlaufen jedesmal braucht kannst du auch so nutzen und nach dem Fehler suchen.
Aber ich werde mal ins TIS sehen ob da was genaueres steht.
Meld mich dann.

Mfg