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opel b corsa tuning fragen
  1. #1

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    Unglücklich opel b corsa tuning fragen

    hey guys,

    ich hab seit ein paar tagen einen opel b corsa:

    1999 bj. 1,0l 12V

    ist nix tolles,aber er fährt ^^

    an der karre wurde schon folgendes gemacht:

    blinker und rücklichter komplett weiss,heckspoiler,weitec tieferlegung 40/40mm,böser blick,grill ohne emblem,m3 spiegel

    ein paar kleinere sachen möchte ich jetzt noch machen:

    raid hp luftfilter(liegt schon zu hause):wie baue ich den aber jetzt genau ein?
    muss ich den ganzen luftfilterkasten entfernen?!
    hat jmd. dazu eine anleitung(evtl. auch mit bildern)oder kann mir mal schritt für schritt erklären wie ich a.)meinen alten luftfilter ausbaue und b.)den raid luftfilter(pilz) einbaue?!

    ausserdem suche ich atm noch nach einem sportauspuff...habe im internet mal geschaut:man findet häufig etwas in der art:gruppe/klasse a,b....n?!
    was sind das für angaben?

    beim atu store wurde mir erklärt,dass damit die lautstärke angegeben wird?
    der klasse "n" auspuff müsste demnach der lauteste sein?
    kann das stimmen?!


    brauche dingend hilfe

    cyaa dennis

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  3. #2
    Pokal Avatar von betrayed
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    also es gibt Gruppe N und Gruppe A Sportauspuffanlagen

    Gruppe A = größerer Rohrdurchmesser 63,5mm sehr laut, sehr guter sound und legal^^


    Gruppe N = Sport ESD und MSD Attrappe extrem laut, guter sound aber illegal

    WICHTIG! Sportauspuff und Sportluftfilter zusammen sind nicht legal, außer du machst ne teure Geräuschmessung beim TÜV

    ...und JA du musst den ganzen Luftfilterkasten abbauen da kommt nämlicher der Sportluftfilter hin der mit ner Schelle befestigt wird...
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    Gruß Marcel

  4. #3

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    jaa danke schonmal für die schnelle antwort!
    also den sportauspuff lass ich momentan noch sein...die liegen etwas ausserhalb meines budgets


    jetzt wüsste ich nur noch ganz gerne wie ich denn den sportluffi genau einbaue?

    ich mein baue ich einfach den ganzen luftfilterkasten ab?auchmit dem rohr das da nach vorne zur front geht?
    und wo wird dann der luffi befestigt?

    hat jmd. viell. ein bild von seinem motor wo der sportluftfilter verbaut ist?!

    thx dennis

  5. #4

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    vieleicht hilft dir das bild wenn nicht einfach melden ich hab noch ein paar andere
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  6. #5
    Avatar von BjpShooter
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    hmm sry aber ne Grp. N Auspuffanlage ist nicht gleich Illegal !

    und sie hat auch keine MSD Atrappe drin ! Es gibt etliche Gruppe N anlagen die Legal sind.

    zum Thema Pilz.

    Du glaubst aber doch net das du durch das teil mehr PS bekommst oder ? Du hast eher noch weniger PS, da dein Motor dann die Warme Luft im Motorraum ansaugt !
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    245Ps 357Nm !

  7. #6
    Pokal Avatar von betrayed
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    Zitat Zitat von BjpShooter Beitrag anzeigen
    hmm sry aber ne Grp. N Auspuffanlage ist nicht gleich Illegal !

    und sie hat auch keine MSD Atrappe drin ! Es gibt etliche Gruppe N anlagen die Legal sind.
    okay es muss keine Attrappe drin sein, doch dann is halt ein MSD Ersatzrohr drin (is für mich das gleiche)


    Gruppe N Auspuffanlagen:

    -haben Seriendurchmesser, aber weniger Schalldämpfer
    laut StVZO nicht zugelassen (§13,3)
    -für den Rennsport geeignet
    -!keine Betriebserlaubnis!


    Gruppe A Auspuffanlagen:

    -Rohrdurchmesser von 63,5mm
    -Schalldämpfer wie Serie vorgibt, bei einigen Modellen sogar einen mehr
    -haben oft sogar eine ABE
    -mit ABE muss man dieses Bauteil laut §20 bzw. §22 StVZO nicht beim TÜV vorführen
    -haben ohne ABE nach TÜV-Abnahme Betriebserlaubnis

    soviel dazu
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    Gruß Marcel

  8. #7
    Avatar von BjpShooter
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    und es gibt doch Legale Gruppe N anlagen !

    Ich hatte an meinem Vorgänger eine drunter vom Tüv abgenommen ! War sogar ein TG dabei !

    und ein kollege hatte ne Gruppe N anlage unter seinem 2.0l 16V Corsa B ebenfalls mit TG und Tüv abnahme !
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  9. #8

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    nein,ich glaube nicht,dass ich durch den pilz mehr leistung haben werde

    das ist mir schon klar ^^

    aber der liegt schon zu hause rum,und deshalb wird er mal verbaut=>wenn ich spürbar leistung verlieren,dann kommt er halt wieder weg...ansonsten schei** ich auf die 2-3ps weniger und freu mich über wenigstens ein bisschen besseren klang =))

    @1,8 turbo:wäre sehr nett wenn du noch ein paar andere bilder einstellen könntest =)
    oder hast du eine website wo ich mir das in gross anschauen kann??

    wenn ich mich richtig errinnere,dann hingen aber bei meinem corsa am luftfilter noch diverse kabel rum?luftmesser oder sowas?!was passiert denn damit?
    beim polo (den ich vorher hatte) gab es sowas nicht,da konnt ich einfach den ori. luftfilter raus hauen und den pilz dann auf das rohr setzen.

    was mach ich jetzt aber mit den kabeln?
    oder irre ich mich grad und der 1,0l motor hat sowas noch gar nicht xD

    bitte um weitere antworten
    hab wenig ahnung und will nix kaputt machen

    ciao dennis

  10. #9
    Avatar von *PJ*
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    Also ich habe an meinem Corsa C auch eine Gruppe N Anlage drunter, dieses hat eine ABE dabei, der Sound ist OK.

    Dazu habe ich noch einen K&N 57i Performace Rennluftfilter, guter Sound, aber wie schon erwähnt, eine kleine Leistungslücke, wenn der PKW warm ist ...
    Opel Corsa C "irmscher Umbau" (1.0/65PS)

  11. #10
    Pokal Avatar von betrayed
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    Zitat Zitat von *PJ* Beitrag anzeigen
    Also ich habe an meinem Corsa C auch eine Gruppe N Anlage drunter, dieses hat eine ABE dabei, der Sound ist OK.

    Dazu habe ich noch einen K&N 57i Performace Rennluftfilter, guter Sound, aber wie schon erwähnt, eine kleine Leistungslücke, wenn der PKW warm ist ...
    die ABE von der Gruppe N Anlage gilt aber nur für den ESD nicht für den MSD

    haste denn eigentlich beides (Sportauspuff und Luftfilter) zusammen eingetragen bekommen? würde mich mal interessieren...
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    Gruß Marcel

  12. #11
    Avatar von *PJ*
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    Sorry ich hatte mich vertippt bzw. du hast es falsch verstanden. Ich habe NUR einen Gruppe N ESD drunter, der MSD ist der Originale ...

    Und den K&N habe ich nicht eintragen lassen, ist auch schier unmöglich, da dieser nur mit Originalem ESD gefahren werden darf ...
    Opel Corsa C "irmscher Umbau" (1.0/65PS)

  13. #12
    Pokal Avatar von betrayed
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    Zitat Zitat von *PJ* Beitrag anzeigen
    Sorry ich hatte mich vertippt bzw. du hast es falsch verstanden. Ich habe NUR einen Gruppe N ESD drunter, der MSD ist der Originale ...

    Und den K&N habe ich nicht eintragen lassen, ist auch schier unmöglich, da dieser nur mit Originalem ESD gefahren werden darf ...

    ja okay jetzt weiss ich ja das du den Gruppe N ESD gemeint hast^^


    das es fast unmöglich is den K&N eintragen zu lassen (mit Sportauspuff) is mir klar deswegen hatte ich ja gefragt wenn du ihn eingetragen hättest hätte mich des auch extrem gewundert
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    Gruß Marcel

  14. #13
    Avatar von *PJ*
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    Jop, dafür ist es ja nen Forum, dass man auch mal nachfragen kann !!!
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  15. #14
    Avatar von Der Apotheker
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    Soll er sich um den Pilz ne anständige Box basteln und den Schlauch richtig verlegen, dann hat er auch die 1 PS mehr.
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